पोलस्टार 2 की हाइवे पर रेंज 271 किमी तक है, अधिकतम चार्जिंग पावर 135-136 kW है, और वादा किया गया 150 kW नहीं है? [वीडियो]

जर्मन चैनल नेक्स्टमूव ने पोलस्टार 2 का काफी विस्तृत परीक्षण किया। फुटेज जानकारी से भरपूर है, दो माप हमारे दृष्टिकोण से सबसे महत्वपूर्ण हैं: ट्रैक पर बिजली की खपत और परिणामी सीमा, साथ ही अधिकतम चार्जिंग शक्ति। कार से. दोनों ही मामलों में परिणाम औसत रहे।

पोलस्टार 2 - नेक्स्टमूव का परीक्षण करें

पोलस्टार 2 एक टॉप-ऑफ़-सेगमेंट सी मॉडल है जिसे कई यूरोपीय मीडिया द्वारा टेस्ला मॉडल 3 के [पहले] योग्य प्रतियोगी के रूप में सराहा गया था। कार ~74 (78) की बैटरी क्षमता से लैस है। ) kWh और 300 kW (408 hp) के कुल उत्पादन के साथ दो इंजन।

आयोनिटी चार्जिंग स्टेशन पर, जहां टॉप-अप दर पूरी तरह से वाहन की सीमाओं पर निर्भर करती है, पोलस्टार 2 सर्वोत्तम रूप से 135-136 किलोवाट तक ओवरक्लॉक किया गया।और फिर इसे थोड़ा बढ़ाने के लिए चार्जिंग पावर को कम कर दिया: तेजी से कमी -> धीमी गति से थोड़ा कम मूल्य तक वृद्धि -> तेजी से कमी -> धीमी गति से ... और इसी तरह।

ऐसा बाउंसिंग चार्जिंग करंट के 400 वोल्ट से अधिक पर बने रहने के कारण था।

30 प्रतिशत शक्ति पर, कार पिछले रिकॉर्ड के स्तर तक बढ़ गई, 134 किलोवाट तक, फिर 126-130 किलोवाट पर अधिक समय तक रुकी। 40 प्रतिशत घटकर 84kW होने से ठीक पहले. यह पहले की तेज ड्राइविंग से प्रभावित हो सकता है, लेकिन यह जोड़ा जाना चाहिए कि समान परिस्थितियों में 150kW का दावा करने वाला ऑडी ई-ट्रॉन वास्तव में लगभग पूरी चार्जिंग प्रक्रिया के लिए 150kW हासिल करता है और बनाए रखता है।

पोलस्टार 2 द्वारा आयोनिटी चार्जिंग स्टेशन पर प्राप्त की गई अधिकतम चार्जिंग पावर (सी) नेक्स्टमूव / यूट्यूब

बैटरी रेंज

120-130 किमी/घंटा (औसतन 117 किमी/घंटा) पर गाड़ी चलाते समय, वाहन ने 130 किमी की दूरी के लिए बैटरी की क्षमता का 48 प्रतिशत उपयोग किया। इसका मतलब यह है कि जब बैटरी शून्य (100->0%) पर डिस्चार्ज हो जाती है हाइवे पोलस्टार 2 की रेंज 271 किलोमीटर है।. यदि ड्राइवर कार को सबसे तेज़ चार्जिंग रेंज, 80->10% में उपयोग करने का निर्णय लेता है, तो मोटरवे पर स्टॉप के बीच की दूरी 190 किलोमीटर से कम हो जाती है।

तुलना के लिए: नेक्स्टमूव माप के अनुसार, टेस्ला मॉडल 3 लॉन्ग रेंज आरडब्ल्यूडी को 450 किमी/घंटा की गति से 120 किलोमीटर तक की यात्रा करनी होती है। और 315 किमी/घंटा पर 150 किलोमीटर तक। टेस्ला मॉडल 3 लॉन्ग रेंज AWD 150 किमी/घंटा की रफ्तार से 308 किलोमीटर तक चलने में सक्षम है एक आरोप पर.

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तो पोलस्टार 2 टेस्ला मॉडल 60 आरडब्ल्यूडी रेंज के 3 प्रतिशत से कुछ अधिक तक पहुंचता है। थोड़ी तेज गति से, या टेस्ला मॉडल 88 एडब्ल्यूडी रेंज का 3 प्रतिशत, लेकिन 20 किमी/घंटा धीमा ("मैं 130 किमी/घंटा पर रहने की कोशिश कर रहा हूं" बनाम "मैं 150 किमी/घंटा पर रखने की कोशिश कर रहा हूं एच")। सच कहें तो, पोलस्टार 2 का परीक्षण कई बार गीली सतहों पर किया गया था, जिससे कार के परिणामों में थोड़ी कमी आ सकती थी।

निष्कर्ष? अकेले रेंज के आधार पर, पोलस्टार 2 जगुआर आई-पेस (डी-एसयूवी सेगमेंट) और अन्य यूरोपीय समकक्षों के साथ प्रतिस्पर्धा करता है, टेस्ला से नहीं। लेकिन हार्डवेयर सौंदर्यशास्त्र के संदर्भ में, जिस पर सभी समीक्षक एकमत से जोर देते हैं, यह टेस्ला से बेहतर है। इसका बड़ा फायदा एंड्रॉइड ऑटोमोटिव सिस्टम का उपयोग भी है, हालांकि इसमें चार्जिंग स्टेशन ढूंढने में अभी भी परेशानी होती है।

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