स्टोव चालू होने पर कार में जलने की गंध: समस्या के कारण और समाधान
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सर्विस स्टेशनों में विशेष उपकरण होते हैं जो केबिन हीटर से जुड़े होते हैं। ताला बनाने वाले स्टोव के अंदर एक निश्चित दबाव के तहत क्लोरीन युक्त गैस मिश्रण का छिड़काव करते हैं। ऑटोकैमिस्ट्री नोड के अंदर की सफाई करती है, जलने की गंध और अन्य गंध को खत्म करती है।
ड्राइवरों को ठंढ शुरू होने से पहले ही इंटीरियर हीटर की समस्याओं के बारे में पता चल जाएगा। बाहर नमी है, साथ ही थर्मामीटर पर दस: जैसे ही इंजन गर्म होता है, केबिन की खिड़कियां धुंधली हो जाती हैं। हीटर और एयर कंडीशनर चालू करके अपेक्षित परेशानी से छुटकारा पाना आसान है। अक्सर इस बिंदु पर, मालिक को सड़े हुए अंडे, जले हुए तेल और पेंट की बदबूदार, सड़ी हुई "सुगंध" के रूप में एक आश्चर्य मिलता है। कई लोग कार स्टोव से जलने की गंध और अन्य बदबू के कारणों का पता लगाने के लिए इंटरनेट की ओर दौड़ पड़ते हैं। आइए एक नजर डालते हैं परेशान करने वाली बात पर.
जब आप कार का स्टोव चालू करते हैं तो जलने की गंध आती है
कार का आंतरिक हीटिंग सिस्टम किसी दिए गए सर्किट के साथ गर्म शीतलक (शीतलक) के संचलन पर आधारित है। सिलेंडर ब्लॉक के जैकेट से गुजरने के बाद, एंटीफ्ीज़ (या एंटीफ्ीज़) कार के मुख्य रेडिएटर में प्रवेश करता है, फिर नोजल के माध्यम से स्टोव रेडिएटर में प्रवेश करता है। यहां से, फिल्टर द्वारा साफ की गई गर्म हवा को यात्री डिब्बे में आपूर्ति की जाती है: गर्म धाराएं हीटर के पंखे द्वारा संचालित होती हैं।
स्टोव चालू करते समय जलने की गंध आना
कार के अंदर सेवा योग्य जलवायु उपकरण के साथ, एक कष्टप्रद "सुगंधित गुलदस्ता" दिखाई नहीं देगा। लेकिन सिस्टम ख़राब हो जाता है और बदबू कार के इंटीरियर में चली जाती है।
आइए उन कारणों पर अधिक विस्तार से विचार करें जिनके कारण चूल्हे से बदबू आने लगती है।
मशीनी खराबी
कार हीटर में एक नियंत्रण इकाई, एक रेडिएटर, एक मोटर के साथ एक एयर डैम्पर, पाइप, एक पंखा और वायु नलिकाएं होती हैं।
प्रत्येक तत्व लोड के तहत पीड़ित हो सकता है, तो निम्नलिखित होता है:
- थर्मोस्टेट को वेज करता है;
- स्टोव का रेडिएटर गंदगी से भरा हुआ है;
- केबिन फ़िल्टर गंदा है;
- हीटर की मोटर या कोर विफल हो जाता है;
- वायु जेबें बनती हैं।
आमतौर पर, कुछ घटकों की विफलता के कारण इंजन डिब्बे से जले हुए तेल और गैसोलीन से बदबू आती है:
- क्लच. एक भरी हुई असेंबली तीव्र घर्षण की स्थितियों में काम करती है। यह फिसलन के क्षणों में विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है, जब इंजन अधिकतम गति पैदा करता है। इस समय क्लच डिस्क के ऑक्सीकृत घर्षण क्लच गर्म हो जाते हैं, जिससे जले हुए कागज की गंध निकलती है।
- तेल निस्यंदक। एक ढीला-ढाला तत्व सड़क के उभारों पर ढीला हो जाता है, जिससे मोटर के पास चिकनाई फैल जाती है। ब्रेकडाउन का एहसास पहले जले हुए तेल की गंध से होता है, जो हीटर डैम्पर्स के माध्यम से केबिन में प्रवेश करता है, फिर कार के नीचे तेल के गड्ढों से।
- इंजन सील. जब सील अपनी जकड़न खो देती है, जब स्टोव चालू किया जाता है, तो कार में जलने की एक विशिष्ट गंध आएगी।
इंजन बे से बदबू आ रही है
तकनीकी तरल पदार्थ बदलने के बाद कार चलाने पर कुछ समय के लिए जलने की गंध भी आती है: यह समस्या घरेलू लाड ग्रांट, वेस्ट, कलिन के मालिकों को अच्छी तरह से पता है। परेशानी का एक अन्य कारण विद्युत सर्किट का पिघला हुआ इन्सुलेशन हो सकता है।
गंदा चूल्हा
सड़क से धूल, कालिख, निकास गैसों के कणों के साथ जलवायु प्रणाली में हवा का प्रवेश होता है। पौधों के टुकड़े (पराग, पुष्पक्रम, पत्तियाँ) और कीड़े भी वायु नलिकाओं में प्रवेश करते हैं।
गर्मियों में, कार एयर कंडीशनर के ठंडे घटकों पर संघनन बनता है, जो बैक्टीरिया, वायरस और कवक के लिए एक उत्कृष्ट प्रजनन स्थल बन जाता है। रेडिएटर गंदा हो जाता है, मृत कीड़े सड़ जाते हैं: फिर, स्टोव चालू करने के बाद, कार से नमी और सड़न की गंध आती है।
कार के स्टोव से जलने की गंध को कैसे दूर करें?
कार बाजार में व्यापक रूप से प्रस्तुत विभिन्न प्रकार के एरोसोल, एयर फ्रेशनर समस्या का समाधान नहीं करते, बल्कि समस्या को छिपा देते हैं। इस बीच, कष्टप्रद सुगंध से तुरंत छुटकारा पाना आवश्यक है।
स्वतंत्र रूप से
पहली चीज़ जो आप कर सकते हैं वह है विशेष ऑटो रसायन ख़रीदना। एयरोसोल डिब्बे ओवन गुहा में प्रवेश करने के लिए लंबी ट्यूबों से सुसज्जित होते हैं। अंदर दवा का छिड़काव करें, थोड़ी देर रुकें, हीटर चालू करें।
दूसरा तरीका कम खर्चीला है, लेकिन इसके लिए ताला बनाने का अनुभव आवश्यक है। डैशबोर्ड को अलग करें, एयर केबिन फ़िल्टर, रेडिएटर, पंखे को एक बॉक्स से हटा दें। भागों को कार डिटर्जेंट से धोएं, पोंछकर सुखाएं, पुनः स्थापित करें।
केबिन एयर फिल्टर
पंखे के ब्लेड पर विशेष ध्यान दें: यहां बैक्टीरिया और सूक्ष्मजीव जमा होते हैं। रेडिएटर को नुकसान न पहुंचाएं: एल्यूमीनियम वाले हिस्से को अम्लीय घोल से और पीतल या तांबे वाले हिस्से को क्षारीय घोल से धोएं। चीजों को ज़्यादा मत करो. उच्च सांद्रता के साथ, आप रेडिएटर की दीवारों से गंदगी के टुकड़े अलग कर लेंगे, जो तत्व की ट्यूबों को रोक देगा।
मास्टर से संपर्क करें
व्यवसाय के प्रति पेशेवर दृष्टिकोण सबसे तर्कसंगत है। आपको कार मरम्मत की दुकान की सेवाओं पर पैसा खर्च करना होगा, लेकिन काम कुशलतापूर्वक और गारंटी के साथ किया जाएगा।
सर्विस स्टेशनों में विशेष उपकरण होते हैं जो केबिन हीटर से जुड़े होते हैं। ताला बनाने वाले स्टोव के अंदर एक निश्चित दबाव के तहत क्लोरीन युक्त गैस मिश्रण का छिड़काव करते हैं। ऑटोकैमिस्ट्री नोड के अंदर की सफाई करती है, जलने की गंध और अन्य गंध को खत्म करती है।
व्यवसाय के प्रति व्यावसायिक दृष्टिकोण
प्रक्रिया के दौरान, मास्टर्स हवा और केबिन फिल्टर को बदलते हैं, स्वच्छता करते हैं, क्योंकि अप्रिय गंध कार बॉडी के सीट असबाब, प्लास्टिक और रबर तत्वों में अवशोषित हो जाते हैं।
दोषपूर्ण चूल्हे के उपयोग से क्या खतरा है?
ड्राइवर और यात्रियों की "सुगंधित असुविधा" सबसे खराब समस्या नहीं है जो एक दोषपूर्ण स्टोव लाती है।
बदतर - स्वास्थ्य की हानि. आख़िरकार, कार का इंटीरियर एक सीमित क्षेत्र है। यदि कई घंटों तक आप फंगल बीजाणुओं से संतृप्त हवा में सांस लेते हैं, सड़ने वाले कीड़ों की बदबू, जले हुए तेल और शीतलक की गंध, थकान के लक्षण दिखाई देंगे: सिरदर्द, विचलित ध्यान, मतली।
एलर्जी से पीड़ित लोग सबसे पहले दूषित हवा के बुरे प्रभाव का अनुभव करेंगे। स्वस्थ लोगों को फेफड़ों पर बसे रोगजनक वनस्पतियों से निमोनिया होने का खतरा होता है।
हानिकारक परिणामों से बचने के लिए, आपको केबिन को अधिक बार हवादार करने, स्वच्छता करने और वर्ष में एक बार केबिन फ़िल्टर बदलने की आवश्यकता है। लेकिन कार की तकनीकी स्थिति पर ध्यान न दें: जलने की गंध अक्सर इंजन डिब्बे से आती है, न कि दोषपूर्ण हीटर से।
