बदलें या मरम्मत करें?
हमारे शहरों में यातायात की तीव्रता अधिक है और दुर्भाग्य से, कमोबेश गंभीर दुर्घटनाएँ अक्सर होती रहती हैं, जिसके परिणामस्वरूप बम्पर क्षतिग्रस्त हो जाता है।
हमारे शहरों में यातायात की तीव्रता अधिक है और, दुर्भाग्य से, कमोबेश गंभीर अनियमितताएं बहुत बार होती हैं, जिससे बम्पर को नुकसान होता है। तब कई ड्राइवर सोच रहे हैं - एक नए के साथ बदलें, मरम्मत करें या प्रतिस्थापन खरीदें?
लगभग सभी कारों और वैनों के बंपर अब प्लास्टिक के बने होते हैं, और किसी भी क्षति को आसानी से ठीक किया जा सकता है। मरम्मत की लागत क्षति के प्रकार और आकार पर निर्भर करती है। इस बारे में कोई सख्त नियम नहीं है कि किस क्षति की मरम्मत नहीं की जानी चाहिए। किसी भी प्रकार की खराबी की मरम्मत की जा सकती है, लेकिन यह पूछने लायक है कि क्या यह आर्थिक रूप से फायदेमंद है। एक छोटी सी दरार की मरम्मत की लागत 
किसी लोकप्रिय कार का बम्पर PLN 50 से अधिक नहीं होना चाहिए। हालाँकि, बड़ी क्षति मरम्मत के लायक नहीं है, क्योंकि मरम्मत की लागत इस्तेमाल की गई या बिल्कुल नई खरीदने की तुलना में अधिक होगी। लेकिन अगर कार का मॉडल असामान्य है, जिसके लिए प्रतिस्थापन और प्रयुक्त हिस्से ढूंढना मुश्किल है, और मूल हिस्सा बहुत महंगा है, तो बहुत बड़ी क्षति की मरम्मत से भी फायदा होता है। मरम्मत की लागत पीएलएन 300 तक पहुंच सकती है, लेकिन फिर भी यह नए हिस्से की तुलना में बहुत कम होगी।
तथाकथित खरीदने की तुलना में मूल बम्पर की मरम्मत करना निश्चित रूप से बेहतर है। एक नकली, जो ज्यादातर मामलों में बहुत खराब सामग्री से बना होता है, इसलिए यह क्षति के प्रति बहुत प्रतिरोधी नहीं होता है। लोकप्रिय कारों के प्रतिस्थापन की लागत पीएलएन 150 और पीएलएन 200 के बीच है, लेकिन एक कर्ब प्रविष्टि पूरे बम्पर को नुकसान पहुंचा सकती है। फ़ैक्टरी तत्व अधिक मजबूत और अधिक लचीली सामग्री से बना है, इसलिए यह क्षति के प्रति अधिक प्रतिरोधी है।
नकली उत्पादों के मामले में, सही फिट को लेकर भी समस्या हो सकती है। हालाँकि यह अब नियम नहीं है, क्योंकि बाज़ार में अधिक से अधिक ऐसे तत्व दिखाई देते हैं जो गुणवत्ता में मूल से कमतर नहीं हैं, और उनकी तुलना में बहुत सस्ते हैं।
