डू-इट-खुद रियर-व्यू मिरर रिप्लेसमेंट: कैसे निकालें, अलग करें और एक नया चिपकाएँ
सामग्री
जिन परिस्थितियों में आपको रियर-व्यू दर्पणों को नष्ट करने की आवश्यकता होगी, वे अलग-अलग हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, टूटे हुए शीशे की मरम्मत करना या उसे बदलना, नए संशोधित मॉडल खरीदना और यहां तक कि नियमित रूप से खिड़की की रंगाई करना। इसके अलावा, आप अपनी कार में एक हीटर, साथ ही एक मॉनिटर और एक रियर व्यू कैमरा भी लगा सकते हैं। एक क्षतिग्रस्त दर्पण को हटाना, उसे अलग करना और अपने हाथों से एक नया दर्पण चिपकाना इतना मुश्किल नहीं है, साथ ही ऐसे उपकरण स्थापित करना जो पारंपरिक परावर्तक की तुलना में अधिक सुविधाजनक हों। ऐसा करने के लिए, अपने आप को अपनी मशीन के लिए निर्देश पुस्तिका और हमारे निर्देशों से लैस करें।
सामग्री
- 1 रियरव्यू मिरर कैसे हटाएं
- 1.1 आवश्यक उपकरण
- 1.2 दर्पण हटाने की प्रक्रिया
- 1.2.1 सैलून
- 1.2.2 वीडियो: आंतरिक दर्पण ब्रैकेट को होल्डर प्लेटफ़ॉर्म से अलग करना
- 1.2.3 बाएँ और दाएँ पक्ष
- 1.2.4 वीडियो: साइड मिरर को तोड़ना
- 2 रियर व्यू मिरर को अलग करना
- 2.0.1 सैलून
- 2.0.2 वीडियो को अलग करने की प्रक्रिया
- 2.0.3 पक्ष
- 2.0.4 वीडियो: साइड मिरर को अलग करने की प्रक्रिया
- 3 कैसे ठीक करें और नया कैसे चिपकाएं
- 3.1 चिपकने वाला चयन
- 3.2 विंडशील्ड से कैसे चिपके रहें
- 3.3 ब्रैकेट पर कैसे स्थापित करें
- 4 अतिरिक्त कार्यों के साथ दर्पणों की स्थापना
- 4.1 तप्त
- 4.1.1 वीडियो: हीटर के साथ दर्पण स्थापित करने की प्रक्रिया
- 4.2 मॉनिटर के साथ
- 4.3 वीडियो: स्वयं करें मॉनिटर और रियर-व्यू कैमरा इंस्टॉलेशन
- 4.4 एक कैमरे के साथ
- 5 संभावित खराबी और उनका उन्मूलन
- 5.1 अगर शीशा छिल जाए तो क्या करें?
- 5.2 अगर यह फट जाए तो क्या करें
- 5.3 वीडियो: मिरर शीट को बदलना
रियरव्यू मिरर कैसे हटाएं
इस प्रकार के दर्पण कार के पीछे सड़क पर स्थिति का अध्ययन करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। इन्हें दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है:
- सैलून - कार के अंदर स्थापित;
- पार्श्व - सामने के दरवाजे के रैक पर दोनों तरफ स्थित है।
कार के अंदर स्थित आंतरिक दर्पण
साइड मिरर कार के दोनों तरफ स्थित हैं
ऐसा लगता है कि यह दर्पण को तोड़ने से भी आसान हो सकता है? वास्तव में, ऐसा करना इतना आसान नहीं है, इसके अलावा, विभिन्न ब्रांडों और मॉडलों के लिए निराकरण का सिद्धांत काफी भिन्न हो सकता है। हम आंतरिक और बाहरी को हटाने, अलग करने और स्थापित करने के सबसे बहुमुखी तरीकों के बारे में बात करेंगे। हालाँकि, यदि यहां वर्णित कोई भी तरीका आपके लिए काम नहीं करता है, तो अपनी मशीन के लिए मालिक के मैनुअल पर एक नज़र डालें। आज, कई ऑटोमोटिव कंपनियां यह सब बहुत आसान बना देती हैं: शायद, बोल्ट को खोलने और टर्मिनलों को मोड़ने के बजाय, आपको केवल एक छोटा बटन या पैडल दबाने की आवश्यकता होगी।
आवश्यक उपकरण
दर्पण को हटाने के लिए, आपको किसी विशिष्ट और दुर्गम उपकरण की आवश्यकता नहीं होगी। एक नियम के रूप में, आपकी ज़रूरत की हर चीज़ किसी भी मोटर यात्री के गैरेज में मिल सकती है।
- स्क्रूड्राइवर्स का एक सेट (सबसे अधिक संभावना है, केवल घुंघराले और सपाट वाले ही काम आएंगे);
- बोल्ट के आकार के आधार पर रिंच;
- दर्पण तत्व को हटाने के लिए घरेलू हेयर ड्रायर।
इसमें कुशल हाथों का समूह और सब कुछ गुणात्मक रूप से करने की इच्छा जोड़ें, और आप व्यवसाय में उतर सकते हैं।
दर्पण हटाने की प्रक्रिया
सैलून
वाहन के निर्माण, मॉडल और वर्ष के आधार पर आंतरिक दर्पणों को विभिन्न तरीकों से स्थापित किया जा सकता है। ऐसी दो विधियाँ हैं जिनका सबसे अधिक उपयोग किया जाता है।
- बोल्ट या सेल्फ-टैपिंग स्क्रू का उपयोग करके कार की छत में स्थापना।
- गोंद या सक्शन कप के साथ विंडशील्ड पर।
इसलिए, कई घरेलू कारों पर, सहायक उपकरण पारंपरिक बोल्ट का उपयोग करके स्थापित किया जाता है, जो निराकरण प्रक्रिया को बहुत सरल करता है। ऐसा करने के लिए, आपको बस प्लग को हटाने के बाद बोल्ट को खोलना होगा।
ऐसे दर्पण को हटाने के लिए, आपको बस बोल्ट को खोलना होगा
यदि दर्पण को कांच से चिपके ब्रैकेट पर लगाया जाए तो स्थिति और अधिक जटिल हो सकती है। सबसे पहले, जांचें कि क्या ब्रैकेट और कांच से चिपके प्लेटफॉर्म को अलग करना संभव है। अधिकांश वाहनों पर, उन्हें कुंडी को धक्का देकर या एक निश्चित दिशा में मोड़कर अलग किया जाता है।
यदि दर्पण कांच से चिपका हुआ है, तो आपको ब्रैकेट को धारक प्लेटफ़ॉर्म से अलग करने का प्रयास करना होगा
यदि यह संभव नहीं है, तो आपको एक कट्टरपंथी विधि का सहारा लेना होगा और विंडशील्ड के साथ ब्रैकेट को हटाना होगा। तथ्य यह है कि गोंद तत्वों को बहुत मजबूती से पकड़ता है, इसलिए जब आप दर्पण को अलग करने की कोशिश करते हैं, तो आप गलती से कांच को नुकसान पहुंचा सकते हैं।
इस प्रक्रिया को शुरू करने से पहले, अपनी कार के मैनुअल पर एक नज़र डालें: इसमें कुछ तत्वों को नष्ट करने की प्रक्रिया का विस्तार से वर्णन होना चाहिए। याद रखें कि नई विंडशील्ड ख़रीदना आपको बहुत महंगा पड़ेगा।
सबसे अधिक संभावना है कि आप स्वयं ब्रैकेट प्लेटफ़ॉर्म को दर्पण से अलग करने में सक्षम नहीं होंगे, इसलिए बेहतर होगा कि इसे जोखिम में न डालें और किसी विशेष सैलून से संपर्क करें। विशेषकर यदि आप भविष्य में रंग-रोगन के लिए इसे नष्ट कर रहे हैं। हालाँकि, यदि आप अभी भी इसे स्वयं करने का निर्णय लेते हैं, तो तैयार रहें कि कांच पर गोंद का एक निशान रहेगा।
वीडियो: आंतरिक दर्पण ब्रैकेट को होल्डर प्लेटफ़ॉर्म से अलग करना
बाएँ और दाएँ पक्ष
साइड मिरर को दो श्रेणियों में बांटा गया है:
- एक यांत्रिक ड्राइव के साथ;
- इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ.
लगभग सभी कारों में, माउंटिंग स्क्रू तक पहुंचने के लिए, आपको दरवाज़ा ट्रिम हटाने की आवश्यकता होगी। आप अनुदेश मैनुअल में पता लगा सकते हैं कि यह आपके मॉडल पर कैसे किया जा सकता है।
ट्रिम हटा दिए जाने पर कार का दरवाज़ा कुछ इस तरह दिखता है
इसके अलावा, यांत्रिक ड्राइव वाले हिस्से को हटाने के लिए, आपको एक निश्चित प्रक्रिया का पालन करना होगा।
- रेगुलेटर रिटेनर को हटा दें.
- दरवाजे के अंदर लगे फिक्सिंग स्क्रू को ढीला करें।
- दर्पण हटाओ.
वीडियो: साइड मिरर को तोड़ना
यदि दर्पण संचालित हैं, तो प्रक्रिया थोड़ी भिन्न होगी।
- बैटरी से नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें।
- वायरिंग हार्नेस को डिस्कनेक्ट करें।
- दरवाजे के अंदर लगे फिक्सिंग स्क्रू को ढीला करें
- विघटित करना।
रियर व्यू मिरर को अलग करना
सैलून
आंतरिक हिस्से को अलग करने के लिए, आपको विशेष पिक्स और रिंगर्स की आवश्यकता होगी। केस को मोबाइल फोन या बैटरी बदलने के लिए रिमोट कंट्रोल के समान सिद्धांत के अनुसार विभाजित किया गया है।
- शरीर और दर्पण भाग का जंक्शन खोजें।
- इस स्थान पर रिंगर डालें और मजबूती से दबाएं। शरीर पर एक गैप बनना चाहिए.
- पूरे गैप पर धीरे से पिक चलाएं और शरीर को दो भागों में बांट लें।
- दर्पण हटाओ. आपके लिए आवश्यक सभी तत्व इसके अंतर्गत होंगे।
वीडियो को अलग करने की प्रक्रिया
पक्ष
कार की बॉडी से साइड मिरर हाउसिंग को अलग करने के बाद, इसे अलग कर देना चाहिए। सबसे पहले, आपको दर्पण तत्व को हटाने की आवश्यकता है। यह प्रक्रिया विभिन्न ब्रांडों के लिए समान नहीं हो सकती है, हालाँकि, निम्नलिखित प्रक्रिया का सबसे अधिक उपयोग किया जाता है।
- एक साधारण घरेलू हेयर ड्रायर का उपयोग करके, शरीर के साथ परावर्तक तत्व के जंक्शन को अच्छी तरह से गर्म करें। वायु प्रवाह का तापमान बहुत अधिक नहीं होना चाहिए, इसलिए तकनीकी हेयर ड्रायर यहां काम नहीं करेगा।
- एक स्लॉटेड स्क्रूड्राइवर या छोटे स्पैटुला का उपयोग करके, दर्पण को शरीर से अलग करें। कुछ मॉडलों पर, इस स्तर पर, आपको टर्मिनलों को मोड़ने की आवश्यकता होती है। कांच को नुकसान न पहुँचाने के लिए, एक स्क्रूड्राइवर या स्पैटुला को बिजली के टेप या मुलायम कपड़े से लपेटा जा सकता है।
- कुछ डिज़ाइनों में, इसे अलग करने के लिए, आपको इसे केंद्र में हल्के से दबाना होगा और, जैसे कि, इसे किनारे की ओर धकेलना होगा। उसके बाद, कोमल आंदोलनों के साथ, परावर्तक तत्व को हटाया जा सकता है।
- फिर प्लास्टिक फ्रेम से केंद्रीय स्क्रू को हटा दें (यदि मौजूद हो)।
- फ़्रेम के नीचे साइड मिरर के सभी तंत्र हैं। पेचकस की सहायता से, आप उनमें से किसी को भी खोलकर अपनी जगह पर रख सकते हैं। आप संरचना को समायोजन और फोल्डिंग मोटर्स सहित इसके सभी घटक भागों में स्वतंत्र रूप से विभाजित कर सकते हैं।
वीडियो: साइड मिरर को अलग करने की प्रक्रिया
दर्पण को उसी तरह से इकट्ठा किया जाता है, लेकिन विपरीत क्रम में।
कैसे ठीक करें और नया कैसे चिपकाएं
यदि आपने स्वयं दर्पण को सफलतापूर्वक नष्ट कर दिया है, तो इसे वापस लौटाना मुश्किल नहीं होगा। एक नियम के रूप में, सभी क्रियाएं उल्टे क्रम में की जाती हैं।
लेकिन गोंद के चयन पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए, क्योंकि हर कोई इस प्रक्रिया के लिए उपयुक्त नहीं है।
आपको दर्पण को विंडशील्ड से जोड़ने के लिए सही गोंद चुनने की आवश्यकता है
चिपकने वाला चयन
दर्पणों को चिपकाने के लिए तीन प्रकार की रचनाएँ हैं:
- रासायनिक रूप से ठीक किया गया;
- svetootverzhdaemye;
- एपॉक्सी राल रचनाएँ।
रेजिन वाली रचना तभी अच्छी तरह से काम करेगी जब आप इसे ठीक से सूखने देंगे। आमतौर पर इसमें 10 घंटे से लेकर एक दिन तक का समय लगता है। इस मामले में, भाग को हर समय कसकर दबाया जाना चाहिए। यह दृष्टिकोण बहुत सुविधाजनक नहीं है, इसलिए इन उपकरणों का उपयोग रोजमर्रा की जिंदगी में नहीं किया जाता है।
प्रकाश-इलाज मिश्रण विशेष पराबैंगनी लैंप के संपर्क में आने पर कार्य करते हैं। यह सबसे आम उत्पादन विधियों में से एक है। हालाँकि, यदि आप लैंप के खुश मालिक नहीं हैं, तो आपको ऐसी रचना नहीं खरीदनी चाहिए। सूर्य का प्रकाश, विशेषकर विसरित, पर्याप्त प्रभाव नहीं डाल पाता।
इन कारणों से, रासायनिक रूप से उपचारित फॉर्मूलेशन सबसे लोकप्रिय हैं। एक विशेष हार्डनर पोलीमराइजेशन प्रक्रिया शुरू करता है। एक नियम के रूप में, उनमें स्वयं गोंद और एक एयरोसोल एक्टिवेटर शामिल होता है, हालांकि एक-घटक फॉर्मूलेशन भी पाए जाते हैं।
कृपया ध्यान दें कि कुछ सामग्रियों का उपयोग दर्पण को चिपकाने के लिए नहीं किया जा सकता है।
- घरेलू सुपरग्लू;
- दो तरफा चिपकने वाला टेप।
दोनों सामग्रियों के चिपकने वाले घटक की संरचना ऐसी होती है कि जब कांच या धातु पर उपयोग किया जाता है, तो यह पूरी तरह से जम नहीं पाएगा। केबिन के अंदर हवा का उच्च तापमान या सूर्य की किरणों से कांच का गर्म होना इसे नरम कर देगा, और दर्पण गिर जाएगा। आप घरेलू चिपकने वाले पदार्थों का उपयोग केवल तभी कर सकते हैं जब दर्पण पूरी तरह से अप्रत्याशित रूप से गिर गया हो, और अब आपको तत्काल कार सेवा में जाने की आवश्यकता है।
सुपरग्लू के साथ तीन बार प्रयास किया गया। मैं पुष्टि करता हूं: एक सप्ताह से अधिक नहीं रहता।
विंडशील्ड से कैसे चिपके रहें
सही गोंद लेने के बाद, आप रियर-व्यू मिरर को उसके सही स्थान पर लौटाना शुरू कर सकते हैं। इसके लिए गर्म दिन चुनें या गैरेज में हीटर स्थापित करें: हवा का तापमान 20 से 25 डिग्री सेल्सियस के बीच होना चाहिए।
धारक प्लेटफ़ॉर्म पर गोंद लगाने की प्रक्रिया
- पुराने चिपकने वाले अवशेषों से धारक के प्लेटफ़ॉर्म को साफ़ करें।
- चिपकने वाले प्रभाव को बेहतर बनाने के लिए होल्डर की सतह को हल्के से रेत दें।
- इसी तरह, विंडशील्ड के उस हिस्से को चिपकाने वाली जगह पर रेत दें।
- होल्डर और कांच के क्षेत्र को डीग्रीज़ करें।
- होल्डर पर गोंद की एक पतली परत लगाएं।
- उस स्थान पर एक विशेष एक्टिवेटर स्प्रे करें जहां भाग जुड़ा हुआ है।
- भाग के चिपकने वाले हिस्से को कांच से जोड़ दें। पिछली बार से छोड़े गए निशान पर पहुंचने का प्रयास करें।
- दर्पण को कांच पर मजबूती से दबाएं और पैकेज पर बताए गए समय तक रोके रखें।
- यह सुनिश्चित करने के बाद कि भाग मजबूती से अपनी जगह पर है, एक्टिवेटर के अवशेषों से दर्पण को साफ करें और होल्डर के चारों ओर गोंद लगाएं।
- निर्देश पुस्तिका के अनुसार, विंडशील्ड को उसके स्थान पर स्थापित करें (यदि आपने इसे हटा दिया है)।
तैयार! यदि आपने सभी निर्देशों का ठीक से पालन किया है, तो दर्पण ऐसा दिखता है जैसे इसे कारखाने में या कम से कम किसी ऑटो मरम्मत की दुकान में स्थापित किया गया हो।
अत्यंत सावधान और चौकस रहें! टेढ़े-मेढ़े चिपके दर्पण को हटाया नहीं जा सकता, इसलिए आपको पूरी प्रक्रिया फिर से शुरू करनी होगी।
ब्रैकेट पर कैसे स्थापित करें
यदि निराकरण के दौरान आपने ब्रैकेट प्लेटफ़ॉर्म को ग्लास से अलग नहीं किया, तो इसे जोड़ना और भी आसान हो जाएगा। ऐसा करने के लिए, फिक्सिंग तत्व ढूंढें: यह एक पेंच या कुंडी हो सकता है। उसके बाद ब्रैकेट लेग को प्लेटफॉर्म से कनेक्ट करें।
और ऐसे विशेष ब्रैकेट भी हैं जो कांच से चिपके नहीं होते हैं, बल्कि छत या कार के अन्य तत्वों पर स्थापित होते हैं, उदाहरण के लिए, सन वाइज़र पर।
अतिरिक्त कार्यों के साथ दर्पणों की स्थापना
आधुनिक उपकरण न केवल प्रतिबिंबित करते हैं, बल्कि कई अतिरिक्त कार्य भी करते हैं। आप उन्हें हीटिंग से लैस कर सकते हैं, या मॉनिटर के साथ एक कैमरा भी स्थापित कर सकते हैं।
तप्त
हीटिंग फ़ंक्शन बाहरी साइड दर्पणों के लिए बहुत सुविधाजनक है, क्योंकि यह उन्हें उच्च आर्द्रता में धुंधले होने और ठंड के मौसम में बर्फ से ढकने से रोकता है।
दर्पणों में हीटिंग तत्व फॉगिंग और बर्फ से बचने में मदद करेगा
हीटिंग डिवाइस में निम्नलिखित भाग होते हैं:
- एक ताप तत्व;
- 12V सिस्टम के लिए वायरिंग;
बिक्री पर अलग-अलग हीटर और अंतर्निर्मित तत्व वाले दर्पण दोनों उपलब्ध हैं। दोनों को स्थापित करना काफी आसान है। ऐसा करने के लिए, आपको निम्नलिखित चरणों का पालन करना होगा।
- दरवाज़ा ट्रिम हटा दें.
- निर्देशों के अनुसार साइड मिरर हटा दें।
- तारों को दरवाज़े के किनारे से होते हुए बाहरी दर्पणों तक चलाएँ।
- आवास के साथ जंक्शन को पहले से गर्म करने के बाद परावर्तक तत्व को हटा दें।
- स्क्रू निकालें और फ्रेम हटा दें (यदि मौजूद हो)।
- फ़्रेम बॉडी के माध्यम से तारों को खींचें, सिरों को हटा दें और कनेक्टर स्थापित करें।
- फ़्रेम को बदलें और तारों को इसके माध्यम से लाएं।
- तारों को हीटिंग तत्व के संपर्कों से कनेक्ट करें और इसे स्थापित करें।
- दर्पण बदलें और पूरी संरचना को वापस जोड़ें।
- तार के उस हिस्से को जो यात्री डिब्बे के अंदर है, पीछे की खिड़की के हीटिंग रिले से कनेक्ट करें।
- तंत्र की कार्यक्षमता की जाँच करें.
अब खराब मौसम में आपको कार से बाहर निकलकर खुद ही शीशा साफ करने की जरूरत नहीं है। यह एक बहुत ही सुविधाजनक सुविधा है, खासकर उपकरण की कम कीमत को देखते हुए।
वीडियो: हीटर के साथ दर्पण स्थापित करने की प्रक्रिया
मॉनिटर के साथ
आज की हाई-एंड कारों में मॉनिटर एक आम दृश्य है। एक नियम के रूप में, वे नियंत्रण कक्ष पर स्थापित होते हैं और कार के बारे में जानकारी, डीवीआर या कैमरे से छवि प्रदर्शित करते हैं।
मॉनिटर से सुसज्जित एक रियर-व्यू मिरर कार के पीछे की पूरी जगह दिखाएगा
यदि आप इस कॉन्फ़िगरेशन वाली कार नहीं खरीद सकते हैं, लेकिन आपको केबिन में मॉनिटर का विचार पसंद है, तो मॉनिटर के साथ विशेष रियर-व्यू मिरर पर ध्यान दें।
संरचना को स्थापित करने का सबसे कठिन हिस्सा तारों को सही ढंग से बिछाना और बिजली कनेक्ट करना है। एक नियम के रूप में, तार दर्पण से जुड़े होते हैं: नकारात्मक काला (-12V), सकारात्मक लाल (+12V), सिग्नल स्रोत को जोड़ने के लिए नीला, साथ ही आरसीए कनेक्टर, जिन्हें रोजमर्रा की जिंदगी में ट्यूलिप कहा जाता है।
दर्पण आवश्यक तारों के एक सेट से सुसज्जित है
एक नियम के रूप में, मॉनिटर में तीन कनेक्टर होते हैं, जिनमें से एक बिजली आपूर्ति के लिए जिम्मेदार होता है, और अन्य दो सिग्नल प्राप्त करने के लिए जिम्मेदार होते हैं। वहीं, आप फ्रंट और रियर दोनों कैमरे कनेक्ट कर सकते हैं। डिफ़ॉल्ट रूप से, फ्रंट कैमरे से वीडियो स्क्रीन पर प्रदर्शित होगा। लेकिन पीछे से सिग्नल मिलने पर मॉनिटर अपने आप स्विच हो जाएगा।
दर्पण मॉडल के आधार पर तारों और प्लग के रंग भिन्न हो सकते हैं।
फर्श या छत पर तार चलाएँ। अपने कार मॉडल की विशेषताओं के आधार पर सर्वोत्तम विकल्प चुनें।
दर्पण में, एक नियम के रूप में, विशेष माउंट होते हैं जो आपको इसे सीधे कारखाने के शीर्ष पर स्थापित करने की अनुमति देते हैं। यदि वांछित है, तो मॉनिटर फ़ंक्शन को बंद कर दिया जा सकता है, और फिर आपके पास एक नियमित दर्पण होगा, लेकिन, दुर्भाग्य से, थोड़ी खराब परावर्तनशीलता के साथ।
वीडियो: स्वयं करें मॉनिटर और रियर-व्यू कैमरा इंस्टॉलेशन
एक कैमरे के साथ
मॉनिटर स्थापित करना आमतौर पर तब समझ में आता है जब आप उस पर कैमरे से छवि प्रदर्शित करना चाहते हैं। साधारण दर्पणों में अंधे धब्बे होते हैं, इसलिए कैमरा आपको कार के पीछे के क्षेत्र के दृश्य को महत्वपूर्ण रूप से विस्तारित करने की अनुमति देता है। इसके अलावा, पार्किंग के दौरान ऐसे उपकरणों का उपयोग करना बहुत सुविधाजनक है।
रियर व्यू कैमरा कार के पीछे की स्थिति को कैप्चर करता है और मॉनिटर को सिग्नल भेजता है
किट में मॉनिटर के साथ एक कैमरा और एक दर्पण खरीदना सबसे अच्छा है: इससे आपके लिए कनेक्ट करना आसान हो जाएगा।
माउंटिंग विधि के अनुसार, सभी कैमरों को कई प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है:
- टिका हुआ;
- अंतर्निहित;
- ब्रैकेट पर.
माउंटेड कैमरे सबसे लोकप्रिय हैं, क्योंकि वे छोटे होते हैं और कार की बॉडी या अन्य तत्वों के साथ गंभीर हेरफेर की आवश्यकता नहीं होती है। इन्हें आमतौर पर नंबर प्लेट के ऊपर लगाया जाता है। वहां यह बिल्कुल अदृश्य है, इसलिए आपको डरना नहीं चाहिए कि यह चोरी हो सकता है।
सभी कैमरों में विशेष पार्किंग लाइनें होती हैं जो मॉनिटर पर प्रदर्शित होती हैं। उनसे आप कोण की गणना कर सकते हैं, मशीन के मापदंडों का मूल्यांकन कर सकते हैं और प्रदर्शित वस्तु की दूरी को समझ सकते हैं। पहले तो यह असामान्य लग सकता है, लेकिन अनुभव के साथ आप सभी आवश्यक कौशल हासिल कर लेंगे।
फ्रंट और रियर व्यू कैमरों में अलग-अलग ऑप्टिकल सिस्टम होते हैं, इसलिए वे विनिमेय नहीं होते हैं।
कैमरा मॉनिटर से कनेक्ट करने के लिए सभी आवश्यक वायरिंग के साथ आता है। इनमें उत्तेजना तार शामिल है, जो सकारात्मक रूप से चार्ज किए गए करंट के साथ मॉनिटर को सक्रिय करता है, साथ ही बिजली के तार भी।
सिग्नलिंग का सिद्धांत इस प्रकार है: जब आप रिवर्स गियर पर स्विच करते हैं, तो कैमरे को करंट की आपूर्ति की जाती है, जो बदले में, दर्पण में स्क्रीन को चालू करने के लिए एक सिग्नल भेजता है। जैसे ही रिवर्स करना बंद कर दिया जाएगा, छवि अपने आप गायब हो जाएगी।
कैमरे को काम करने के लिए, तारों को कार के पीछे से आगे तक चलाएं और निर्देशों के अनुसार उन्हें कनेक्ट करें। यदि आपने एक सेट के रूप में एक मॉनिटर और एक कैमरा खरीदा है, तो यह मुश्किल नहीं होगा: बस आवश्यक प्लग और तारों को उनके चार्ज (प्लस से प्लस, और माइनस से माइनस) के अनुसार कनेक्ट करें।
संभावित खराबी और उनका उन्मूलन
संशोधित दर्पण को स्वयं तोड़ने, अलग करने और स्थापित करने के बाद, कुछ समस्याएं उत्पन्न हो सकती हैं। बहुत बार, गलत तरीके से चिपकाए गए दर्पण सबसे अप्रत्याशित क्षण में गिर जाते हैं, जिससे दुर्घटना हो सकती है।
अगर शीशा छिल जाए तो क्या करें?
आंतरिक दर्पण शारीरिक प्रभाव के कारण या अपने आप गिर सकता है। ब्रैकेट निर्माण के जगह पर न टिकने का मुख्य कारण गलत चिपकने वाला है। यदि आपने एपॉक्सी चुना है, तो प्लेटफ़ॉर्म धारक संभवतः एक स्थिति में अधिक समय तक नहीं रहेगा। यदि आप विशेष यूवी लैंप के बिना प्रकाश-इलाज उत्पाद का उपयोग करते हैं तो भी यही समस्या उत्पन्न हो सकती है। घरेलू गोंद भी अच्छा परिणाम नहीं देगा: तापमान परिवर्तन और कार के सक्रिय कंपन के कारण गाड़ी चलाते समय दर्पण छिल सकता है।
इसे ठीक करने के लिए, संरचना को उसके स्थान पर लौटाया जाना चाहिए और रासायनिक हार्डनर के साथ गोंद का उपयोग किया जाना चाहिए।
कभी-कभी ब्रैकेट वाला प्लेटफ़ॉर्म कांच के टुकड़े के साथ गिर सकता है। इसका मतलब है कि इसमें पहले से ही माइक्रोक्रैक बन चुके हैं, जो कांच के बाकी हिस्सों में फैल सकते हैं। इस मामले में, कार सेवा से संपर्क करें: विशेषज्ञ निदान करने में सक्षम होंगे और आपको बताएंगे कि विंडशील्ड को बदलना कितना आवश्यक है।
अब बिक्री पर आप विशेष सक्शन कप पर ब्रैकेट पा सकते हैं। वे गोंद वाले की तरह मजबूती से चिपकते नहीं हैं, लेकिन आप अपनी विंडशील्ड को नुकसान पहुंचाने की चिंता किए बिना उन्हें उतार सकते हैं और बार-बार लगा सकते हैं।
अगर यह फट जाए तो क्या करें
टूटा हुआ शीशा कार मालिक के लिए काफी असुविधा का कारण बन सकता है। एक गंभीर दरार छवि को विकृत कर सकती है, जिसका अर्थ है कि यह पीछे की वस्तु से वास्तविक दूरी का अनुमान लगाने में हस्तक्षेप कर सकती है। यह समस्या सैलून और साइड मिरर दोनों में हो सकती है। अक्सर यह अनुचित निराकरण या स्थापना के दौरान होता है। यद्यपि कारण अलग-अलग हो सकते हैं: उदाहरण के लिए, पहियों के नीचे से उड़ने वाला एक तेज पत्थर, पड़ोसी कारों के लापरवाह मालिक और यहां तक कि साधारण गुंडे भी।
जैसा भी हो, परावर्तक तत्व को बदला जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, आवास से दर्पण को सावधानीपूर्वक हटा दें और एक नया स्थापित करें। भाग को अलग करने और जोड़ने के निर्देशों का सावधानीपूर्वक पालन करें। यदि आप अपने कार्यों के बारे में निश्चित नहीं हैं या तत्व को दोबारा नुकसान पहुँचाने से डरते हैं, तो किसी विशेष कार्यशाला से संपर्क करें। दर्पण प्रतिस्थापन सेवा की लागत बहुत अधिक नहीं है, लेकिन यह असफल प्रयासों पर आपकी परेशानी और पैसे बचाएगा।
वीडियो: मिरर शीट को बदलना
यदि आप अपने उपकरण को संशोधित करने जा रहे हैं तो कार के शीशों को तोड़ना और अलग करना उपयोगी हो सकता है। इसे स्वयं करना उतना मुश्किल नहीं है, खासकर यदि आपको बिजली के तारों का अनुभव है। अन्यथा, विशेषज्ञों से संपर्क करें: उनकी मदद से, आपके दर्पण जल्दी और गुणात्मक रूप से बदल जाएंगे।
