ग्रांट पर रियर शॉक एब्जॉर्बर (स्ट्रट्स) को बदलना
रियर शॉक अवशोषक या स्ट्रट्स, जैसा कि कई लोग उन्हें कहते हैं, ग्रांट पर काफी लंबे समय तक चलते हैं और काफी विश्वसनीय निलंबन इकाइयाँ हैं, कभी-कभी सामने आने वाली स्पष्ट खामियों का तो जिक्र ही नहीं किया जाता है। वास्तव में, जहां तक रियर सस्पेंशन का सवाल है, लाडा ग्रांटा के फैक्ट्री स्ट्रट्स पर औसत माइलेज लगभग 100 किमी है। यानी इस माइलेज के बाद ही कम या ज्यादा ध्यान देने योग्य समस्याएं शुरू होती हैं।
यदि स्ट्रट्स लीक हो जाते हैं या छेदों से टूट जाते हैं, तो सबसे अधिक संभावना है कि आपको शॉक अवशोषक को नए से बदलना होगा। इस प्रकार की मरम्मत उतनी जटिल नहीं है, इसलिए यदि आपके पास गैरेज है, तो आप इसे अकेले भी कर सकते हैं। और इसके लिए आपको निम्नलिखित टूल की आवश्यकता होगी:
- 19 के लिए दो रिंच: आपके पास एक खुला सिरा और एक शाफ़्ट वाला सिर हो सकता है
- रॉड नट को खोलने के लिए विशेष रिंच
- 17 . के लिए कुंजी
- एडजस्टेबल रिंच या 24
- हथौड़ा
- फ्लैट पेचकश
नवीनीकरण की दर्जनों तस्वीरें पोस्ट न करने के लिए, मैंने सब कुछ एक वीडियो उदाहरण में दिखाने का निर्णय लिया, ताकि एक विशिष्ट उदाहरण का उपयोग करके सब कुछ स्पष्ट रूप से दिखाया जा सके। इस प्रकार का कार्य दसवें परिवार की कार पर किया गया था, लेकिन ग्रांटा से व्यावहारिक रूप से कोई अंतर नहीं होगा।
लाडा ग्रांट पर रियर स्ट्रट्स को अपने हाथों से बदलने पर वीडियो
उपरोक्त निर्देशों से, मुझे लगता है कि सब कुछ स्पष्ट और समझने योग्य है। यदि आपके पास कौशल और सही उपकरण हैं, तो यह काम एक घंटे में पूरा किया जा सकता है। हालाँकि, यदि शॉक अवशोषक के निचले बोल्ट को खोलने में समस्या आती है, तो आपको अधिक समय तक छेड़छाड़ करनी होगी। कभी-कभी ऐसे मामले होते हैं जहां आपको जंग लगे बोल्ट से निपटने के लिए एंगल ग्राइंडर का उपयोग करना पड़ता है।
मुझे उम्मीद है कि आपको ऐसी कोई समस्या नहीं होगी और सब कुछ सुचारू रूप से चलेगा। ग्रांटा के लिए नए स्ट्रट्स की कीमत के लिए, SAAZ द्वारा बनाए गए रियर स्ट्रट्स के एक सेट की कीमत आपको लगभग 2000 रूबल हो सकती है।
