रियर और फ्रंट व्हील बेयरिंग को बदलना BMW E39
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e39 पर फ्रंट व्हील बेयरिंग को बदलना
बेयरिंग को स्वयं बदलना आसान है। कार्य इस तथ्य से सरल हो गया है कि आपको कुछ भी दबाने की आवश्यकता नहीं है। व्हील बेयरिंग को एक हब के साथ जोड़ा जाता है। नया स्पेयर पार्ट खरीदते समय उसकी पूर्णता की जांच करें। किट में शामिल होना चाहिए:
- असर हब;
- हब को पोर तक सुरक्षित करने वाले नए चार बोल्ट।
मरम्मत करने के लिए, निम्नलिखित उपकरण तैयार करना आवश्यक है: रिंग रिंच और सॉकेट का एक सेट, हेक्सागोन्स का एक सेट, E12 और E14 TORX सॉकेट, एक शक्तिशाली रिंच, एक स्क्रूड्राइवर, एक नरम धातु हथौड़ा या तांबा या पीतल बार माउंट, जंग हटाने वाला उपकरण जैसे WD-40, मेटल ब्रश।
रियर हब बेयरिंग को बदलना
रियर बेयरिंग को बदलने की प्रक्रिया ऊपर वर्णित अनुक्रम के समान है, लेकिन इसमें कुछ अंतर हैं। बीएमडब्ल्यू ई39 रियर-व्हील ड्राइव, इसलिए सीवी जोड़ हब का हिस्सा है।
बीएमडब्ल्यू 5 (ई39) के लिए व्हील बियरिंग्स
व्हील बेयरिंग बीएमडब्ल्यू 5 (ई39) उन बीयरिंगों में से एक है जो सभी कारों का एक अभिन्न अंग हैं।
एक आधुनिक कार के हब का आधार होने के नाते, व्हील बेयरिंग कार के त्वरण, उसकी गति और ब्रेकिंग के दौरान उत्पन्न अक्षीय और रेडियल भार को मानता है। आपको हमेशा याद रखना चाहिए कि कारों में व्हील बेयरिंग अत्यधिक भार के अधीन होते हैं, वे तापमान परिवर्तन, अन्य सभी प्रकार के पर्यावरणीय प्रभावों से प्रभावित होते हैं: सड़कों पर नमक, सड़कों पर गड्ढों के कारण होने वाले गड्ढे, ब्रेक, ट्रांसमिशन और स्टीयरिंग से विभिन्न गतिशील भार।
बीएमडब्ल्यू 5 (ई39) के आगे और पीछे के व्हील बीयरिंग उपभोग्य वस्तुएं हैं जिन्हें समय-समय पर बदला जाना चाहिए। उपरोक्त को देखते हुए, बीयरिंगों की गुणवत्ता को उच्च आवश्यकताओं को पूरा करना होगा। व्हील बेयरिंग की खराबी (शोर या व्हील प्ले) के थोड़े से भी संदेह पर उनके संचालन का निदान करना आवश्यक है। हर 20 - 000 किमी की दौड़ में व्हील बेयरिंग का निदान या प्रतिस्थापन करने की सिफारिश की जाती है।
रियर व्हील बियरिंग प्रतिस्थापन प्रक्रिया
- हमने सीवी जोड़ (ग्रेनेड) के केंद्रीय नट को खोल दिया।
- जैक की मदद से कार को ऊपर उठाएं।
- पहिया को हटा दें।
- एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, मेटल ब्रेक पैड रिटेनर को हटा दें।
- कैलीपर और ब्रैकेट को खोल दें। इसे एक तरफ ले जाएं और धातु के तार के हैंगर या टाई पर लटका दें।
- पार्किंग ब्रेक पैड की विलक्षणता को कम करने के लिए।
- ब्रेक डिस्क को हेक्सागोन 6 से खोलें और हटा दें।
- सीवी जोड़ को गियरबॉक्स की ओर ले जाएं। ऐसा करने के लिए, गियरबॉक्स फ़्लैंज से एक्सल शाफ्ट को डिस्कनेक्ट करें। यहां आपको E12 हेड का उपयोग करना चाहिए।
यदि फ़्लैंज से एक्सल शाफ्ट ब्रैकेट को खोलना संभव नहीं है, तो आप दूसरे तरीके से सीवी जोड़ से स्टीयरिंग पोर को मुक्त कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, निचले बांह के माउंट और शॉक अवशोषक स्ट्रट को खोलें और लिंक को बाहर की ओर घुमाएं। यह आपको हब बोल्ट तक पहुंच प्रदान करेगा। - हब को पकड़ने वाले 4 स्क्रू हटा दें। हब पर हल्के हथौड़े से वार करें।
- रियर स्टीयरिंग पोर में बेयरिंग के साथ एक नया हब स्थापित करें।
- सब कुछ उल्टे क्रम में फिर से इकट्ठा करें।
फ्रंट बेयरिंग को बदलने की प्रक्रिया
- वाहन को लिफ्ट या जैक पर उठाएं।
- पहिया को हटा दें।
- धातु के ब्रश से जोड़ों को गंदगी और धूल से साफ करें। कैलीपर, स्टीयरिंग रैक और पिनियन स्थापित करने के लिए WD-40 बोल्ट और नट आज़माएँ। उत्पाद के काम करने के लिए कुछ मिनट प्रतीक्षा करें।
- ब्रैकेट सहित कैलीपर को हटा दें। ब्रेक नली को न खोलें और जांच लें कि यह क्षतिग्रस्त तो नहीं है। बेहतर होगा कि हटाए गए कैलीपर को तुरंत किनारे पर ले जाएं और इसे तार के टुकड़े या प्लास्टिक क्लैंप पर लटका दें।
- ब्रेक डिस्क को ढीला करें. एक बोल्ट के साथ बांधा गया है, जो एक षट्भुज 6 के साथ खोल दिया गया है।
- सुरक्षात्मक आवरण हटा दें. आपको यहां सावधान रहने की जरूरत है, क्योंकि अगर आप सावधान नहीं रहेंगे तो बोल्ट टूट सकते हैं।
- स्टीयरिंग पोर पर शॉक अवशोषक की स्थिति को चिह्नित करें। इसके लिए आप पेंट का इस्तेमाल कर सकते हैं.
- फ्रंट स्ट्रट, स्टेबलाइज़र और स्टीयरिंग कॉलम को पकड़ने वाले बोल्ट हटा दें।
- हथौड़े के हल्के प्रहार से सिरे पर प्रहार करें। यदि कोई विशेष टिप एक्सट्रैक्टर है, तो आप उसका उपयोग कर सकते हैं। सावधान रहें कि हेडसेट टिप पर सुरक्षा कवर को नुकसान न पहुंचे।
- स्टीयरिंग पोर से अकड़ को बाहर खींचें।
एबीएस सेंसर को हटाया जा सकता है। व्हील बेयरिंग प्रतिस्थापन में हस्तक्षेप नहीं करता है। - गेंद के जोड़ पर हब को सुरक्षित करने वाले 4 बोल्ट खोल दें। क्यूब को हल्की किक से मारो।
- नया हब स्थापित करें और मरम्मत किट से नए बोल्ट कसें।
- निलंबन तत्वों को उल्टे क्रम में इकट्ठा करें। रैक की स्थिति बनाते समय, इसे अलग करने से पहले बने निशानों के साथ संरेखित करें।
