कारों में फ्यूल फिल्टर को खुद बदलना - डीजल इंजन में फ्यूल फिल्टर को बदलना सीखें।

ईंधन फिल्टर तत्व वाहन के विभिन्न भागों में स्थित है। इसलिए, आपके पास हमेशा इसकी आसान पहुंच नहीं होती है। हालांकि, ज्यादातर मामलों में फ्यूल फिल्टर को बदलना काफी आसान है। कठिनाई स्तर कब बढ़ता है? कार जितनी पुरानी होती है, यह काम उतना ही मुश्किल होता है। कार में फ्यूल फिल्टर कैसे बदलें? हमारा गाइड पढ़ें!

ईंधन फ़िल्टर - यह कार में कहाँ है?

यदि आप इसे बदलने जा रहे हैं तो आपको यह जानना होगा कि यह आइटम कहां है। यह वह जगह है जहाँ सीढ़ियाँ काम आती हैं, क्योंकि आमतौर पर यह तत्व छिपा हो सकता है:

• इंजन डिब्बे में;
• ईंधन टैंक में;
• ईंधन लाइनों के साथ;
• कार के नीचे।

यदि आप इसे पहले ही पा चुके हैं, तो अब आप फ़िल्टर को बदलने के लिए आगे बढ़ सकते हैं। विभिन्न चरण क्या हैं? अधिक पढ़ें!

कार में फ्यूल फिल्टर कैसे बदलें?

ईंधन फिल्टर को बदलने की विधि इस बात पर निर्भर करती है कि वह कहाँ स्थित है। पुरानी कारों में (उदाहरण के लिए, VAG चिंता), ईंधन फिल्टर को अक्सर मैकफर्सन स्ट्रट कप के बगल में रखा जाता था। इसलिए, इन मॉडलों के लिए यह आवश्यक है:

• शीर्ष कवर खोलना;
• प्रयुक्त फ़िल्टर को हटा दें;
• टैंक को ईंधन से भरें;
• आइटम वापस ले लीजिए। 

हालाँकि, यदि फ़िल्टर कार के नीचे तारों के साथ स्थित है, तो आपको पहले उन्हें जकड़ना होगा। फिल्टर हटा दिए जाने पर यह ईंधन की आपूर्ति बंद कर देगा। अगले चरण समान हैं।

आपको ईंधन फ़िल्टर को स्वयं कब नहीं बदलना चाहिए?

यह एक ऐसी स्थिति है जिसके लिए आपको अपनी क्षमताओं को पार करने की आवश्यकता है। कभी-कभी ऐसा होता है कि ईंधन फिल्टर की जगह इसे टैंक से निकालने के लिए मजबूर करती है। सबसे पहले, यह काफी खतरनाक है (विशेषकर गैसोलीन के साथ काम करते समय)। दूसरे, इसके लिए विशेष उपकरणों के उपयोग की आवश्यकता होती है। तीसरा, एक चैनल के अभाव में, कार के नीचे होने पर दूषित तत्व को बदलना संभव नहीं हो सकता है। ऐसे में वर्कशॉप में जाएं तो बेहतर होगा।

इंजन में फ्यूल फिल्टर को बदलने से क्या होता है?

कुछ लोगों के लिए, यह विषय काफी विवादास्पद है, क्योंकि वे सिद्धांत रूप में कार में फ़िल्टर नहीं बदलते हैं ... कभी नहीं। इस वजह से उन्हें इंजन के संचालन में कोई विशेष परेशानी का अनुभव नहीं होता है। हालांकि, यह माना जाना चाहिए कि आधुनिक बिजली इकाइयां (विशेष रूप से डीजल वाले) ईंधन की गुणवत्ता के प्रति बहुत संवेदनशील हैं। इंजेक्टरों में छोटे छिद्रों के कारण पंप इंजेक्टरों और सामान्य रेल प्रणालियों को बहुत स्वच्छ ईंधन की आवश्यकता होती है। एक कार्य चक्र में कई इंजेक्शन करना आवश्यक है। मामूली संदूषण भी इन संवेदनशील उपकरणों को नुकसान पहुंचा सकता है। इसलिए, ईंधन फिल्टर का प्रतिस्थापन अनिवार्य है। 

आपको अपनी कार में ईंधन फिल्टर को कितनी बार बदलने की आवश्यकता है?

जिन इंजनों में बहुत स्वच्छ ईंधन की आवश्यकता होती है (जैसे कि ऊपर उल्लिखित डीजल इकाइयां), प्रत्येक या हर दूसरे तेल परिवर्तन अंतराल पर ईंधन फिल्टर को बदलने की सिफारिश की जाती है। इसका मतलब 20-30 हजार किलोमीटर की दौड़ हो सकती है। अन्य इसे हर 3 तेल परिवर्तन करते हैं। अभी भी ऐसे ड्राइवर हैं जो 100 किमी की सीमा से चिपके रहते हैं। हालाँकि, हम उन कार उपयोगकर्ताओं की आदतों की नकल करने की अनुशंसा नहीं करते हैं जो ईंधन फिल्टर बिल्कुल नहीं बदलते हैं।

ईंधन फ़िल्टर प्रतिस्थापन - गैसोलीन

गैसोलीन इंजनों में, ईंधन फिल्टर को बदलने के लिए सिस्टम को ब्लीडिंग करने की आवश्यकता नहीं होती है। आमतौर पर आपको बस इतना ही चाहिए:

• पुराने तत्व का निराकरण;
• एक नया फ़िल्टर स्थापित करना;
• कुंजी को इग्निशन स्थिति में कई बार घुमाकर। 

बेशक, आप इंजन शुरू करने के लिए चाबी नहीं घुमा सकते। पहले पंप को सिस्टम पर कई बार दबाव डालने दें। उसके बाद ही डिवाइस को चालू करने के लिए कुंजी को चालू करें।

फ्यूल फिल्टर रिप्लेसमेंट - डीजल, कॉमन रेल सिस्टम

पुराने डीजल इंजनों में, ईंधन फिल्टर को बदलने के लिए सिस्टम को ब्लीडिंग की आवश्यकता होती है। यह आपूर्ति लाइनों या फिल्टर पर रखे एक विशेष प्रकाश बल्ब का उपयोग करके किया जा सकता है। नए डीजल इंजनों में, आप इंजन को उसी तरह से शुरू कर सकते हैं जिस तरह से गैसोलीन डिजाइन करते हैं। कॉमन रेल फ्यूल सिस्टम और यूनिट इंजेक्टर को ब्लीडिंग की आवश्यकता नहीं होती है। कुंजी को कई बार इग्निशन स्थिति में बदलने के लिए पर्याप्त है।

ईंधन फ़िल्टर को बदलने में कितना खर्च होता है?

किसी विशेषज्ञ द्वारा ईंधन फिल्टर को बदलने से केवल तभी भुगतान होता है जब यह टैंक में या किसी अन्य दुर्गम स्थान पर छिपा हो। फिर स्व-प्रतिस्थापन का कोई सवाल ही नहीं हो सकता। कार्यशाला में लागत में लगभग 80-12 यूरो का उतार-चढ़ाव हो सकता है, हालाँकि, यदि आपके पास इंजन के डिब्बे में अपना स्वयं का फ़िल्टर है और आप इसे स्वयं नहीं बदलेंगे, तो आप अकेले 4 यूरो से थोड़ा अधिक भुगतान करेंगे।

इंजेक्शन पंप को नुकसान पहुंचाने और इंजेक्टरों को बंद करने से पहले ईंधन फिल्टर को बदलना बेहतर होता है

टैंक से अशुद्धियाँ या ईंधन में मौजूद अशुद्धियाँ ईंधन आपूर्ति प्रणाली को बहुत नुकसान पहुँचा सकती हैं। ब्रेकडाउन के सबसे बुरे परिणाम डीजल इंजनों के मालिकों की प्रतीक्षा करते हैं। चिप्स या अन्य तत्व इंजेक्शन पंप की चिकनी सतहों को नुकसान पहुंचा सकते हैं या इंजेक्टर को रोक सकते हैं। इन तत्वों को पुन: उत्पन्न करने या बदलने की लागत हजारों पीएलएन में है। हालाँकि, शायद कुछ दसियों zł का भुगतान करना या फ़िल्टर को स्वयं बदलना बेहतर है?