वोक्सवैगन पोलो पर ईंधन फिल्टर को बदलना
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स्वच्छ ईंधन किसी भी कार के लंबे और परेशानी मुक्त संचालन की कुंजी है। यह नियम Volkswagen Polo पर भी लागू होता है। गैसोलीन की गुणवत्ता के मामले में कार बेहद उपयुक्त है। ईंधन सफाई प्रणाली में छोटी-मोटी समस्याएं भी गंभीर इंजन विफलता का कारण बन सकती हैं। क्या मैं स्वयं फ़िल्टर बदल सकता हूँ? हाँ। आइए जानें कि यह कैसे किया जाता है।
वोक्सवैगन पोलो पर ईंधन फिल्टर का उद्देश्य
ईंधन फिल्टर वोक्सवैगन पोलो ईंधन प्रणाली का सबसे महत्वपूर्ण तत्व है। इंजन दहन कक्षों में गंदगी, जंग और गैर-धातु संबंधी अशुद्धियों को प्रवेश करने से रोकता है। घरेलू गैस स्टेशनों पर पेश किए जाने वाले गैसोलीन की गुणवत्ता अक्सर वांछित नहीं होती है। उपरोक्त अशुद्धियों के अलावा, घरेलू गैसोलीन में अक्सर पानी भी होता है, जो किसी भी इंजन के लिए हानिकारक है। वोक्सवैगन पोलो ईंधन फिल्टर इस नमी को सफलतापूर्वक बनाए रखता है, और यह इस उपकरण का एक और निर्विवाद लाभ है।
ईंधन फिल्टर का उपकरण और संसाधन
अधिकांश आधुनिक गैसोलीन कारों की तरह, वोक्सवैगन पोलो में एक इंजेक्शन प्रणाली है। इस प्रणाली में ईंधन को विशेष गैसोलीन इंजेक्टरों को भारी दबाव के तहत आपूर्ति की जाती है। इसलिए, इंजेक्शन वाहनों पर स्थापित सभी ईंधन फिल्टर में टिकाऊ स्टील आवास होता है। आवास के अंदर एक विशेष संरचना के साथ लगाए गए कागज से बना एक फिल्टर तत्व होता है। फिल्टर पेपर को बार-बार "अकॉर्डियन" मोड़ा जाता है। यह समाधान फ़िल्टरिंग सतह के क्षेत्र को 26 गुना तक बढ़ाना संभव बनाता है। ईंधन फिल्टर के संचालन का सिद्धांत इस प्रकार है:
- ईंधन पंप की कार्रवाई के तहत, टैंक से गैसोलीन मुख्य ईंधन लाइन में प्रवेश करता है (यहां यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वोक्सवैगन पोलो कार के ईंधन पंप में एक छोटा फिल्टर तत्व बनाया गया है। सेवन के समय, यह 0,5 मिमी तक के कण आकार के साथ बड़ी अशुद्धियों को फ़िल्टर करता है, जो फ़िल्टर की अलग से सामान्य सफाई की आवश्यकता को समाप्त करता है); वोक्सवैगन पोलो ईंधन फिल्टर 0,1 मिमी आकार तक के कणों को बनाए रखने में सक्षम है
- मुख्य ईंधन लाइन की ट्यूब के माध्यम से, गैसोलीन मुख्य ईंधन फिल्टर की इनलेट फिटिंग में प्रवेश करता है। वहां यह फिल्टर तत्व में कागज की कई परतों से होकर गुजरता है, 0,1 मिमी आकार तक की सबसे छोटी अशुद्धियों से साफ होता है और मुख्य ईंधन रेल से जुड़े आउटलेट में प्रवेश करता है। वहां से, शुद्ध ईंधन को दबाव में इंजन के दहन कक्षों में स्थित नोजल में आपूर्ति की जाती है।
ईंधन फ़िल्टर प्रतिस्थापन अंतराल
वोक्सवैगन पोलो निर्माता हर 30 किलोमीटर पर ईंधन फिल्टर बदलने की सलाह देता है। यह आंकड़ा कार के ऑपरेटिंग निर्देशों में दर्शाया गया है। लेकिन परिचालन स्थितियों और गैसोलीन की गुणवत्ता को ध्यान में रखते हुए, घरेलू कार सेवाओं के विशेषज्ञ हर 20 हजार किलोमीटर पर फिल्टर बदलने की सलाह देते हैं।
वोक्सवैगन पोलो पर फ़िल्टर स्थान
वोक्सवैगन पोलो पर, ईंधन फ़िल्टर कार के निचले हिस्से में, दाहिने पिछले पहिये के बगल में स्थित होता है। इस उपकरण तक पहुंचने के लिए कार को फ्लाईओवर या व्यूइंग होल पर स्थापित करना होगा।
वोक्सवैगन पोलो पर ईंधन फिल्टर तक पहुंचने के लिए, कार को फ्लाईओवर पर रखना होगा
ईंधन फ़िल्टर विफलता के कारण
ऐसे कई कारण हैं जिनकी वजह से वोक्सवैगन पोलो ईंधन फ़िल्टर पूरी तरह से अनुपयोगी हो जाता है। यहाँ:
- आवास की भीतरी दीवारों पर अत्यधिक नमी संघनन के कारण फिल्टर में आंतरिक क्षरण हो गया है;
यदि गैसोलीन में बहुत अधिक नमी है, तो ईंधन फिल्टर जल्दी से अंदर से जंग खा जाएगा।
- निम्न गुणवत्ता वाले गैसोलीन के कारण, आवास की दीवारों और फिल्टर तत्व पर राल जमा हो गया है, जो उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन की शुद्धता में हस्तक्षेप करता है;
फ़िल्टर तत्व मुख्य रूप से निम्न-गुणवत्ता वाले गैसोलीन से पीड़ित होता है, जो चिपचिपे राल से भरा होता है
- गैसोलीन में मौजूद पानी जम जाता है, और परिणामी बर्फ प्लग ईंधन फिल्टर की इनलेट फिटिंग को रोक देता है;
- ईंधन फिल्टर अभी खराब हो गया है। परिणामस्वरूप, फ़िल्टर तत्व अशुद्धियों से भर गया और पूरी तरह से अगम्य हो गया।
- फ़िल्टर तत्व पूरी तरह से बंद हो गया है और अब गैसोलीन को पारित नहीं कर सकता है
टूटे हुए ईंधन फिल्टर के परिणाम
वोक्सवैगन पोलो पर ईंधन फ़िल्टर को अक्षम करने वाले उपरोक्त कारणों के कई परिणाम हैं। आइए उन्हें सूचीबद्ध करें:
- कार द्वारा खपत की जाने वाली ईंधन खपत डेढ़ गुना बढ़ जाती है, और कभी-कभी दोगुनी भी;
- कार का इंजन रुक-रुक कर और झटके से चलता है, जो विशेष रूप से लंबी चढ़ाई पर ध्यान देने योग्य है;
- इंजन त्वरक पेडल को दबाने पर समय पर प्रतिक्रिया देना बंद कर देता है, इसके संचालन में ध्यान देने योग्य बिजली विफलताएं होती हैं;
- निष्क्रिय अवस्था में भी कार अचानक रुक जाती है;
- इंजन का एक "ट्रिपल" है, जो त्वरण के दौरान विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है।
यदि ड्राइवर ऊपर सूचीबद्ध एक या अधिक संकेतों को देखता है, तो इसका केवल एक ही मतलब है - यह ईंधन फ़िल्टर को बदलने का समय है।
ईंधन फिल्टर की मरम्मत के बारे में
वोक्सवैगन पोलो वाहनों में ईंधन फिल्टर डिस्पोजेबल डिवाइस हैं और इनकी मरम्मत नहीं की जा सकती। यह इसके डिज़ाइन का प्रत्यक्ष परिणाम है: आज तक, बंद फ़िल्टर तत्वों को साफ़ करने के लिए कोई सिद्ध तरीके नहीं हैं। बंद तत्व को बदलने के विकल्प को भी गंभीरता से नहीं लिया जा सकता है, क्योंकि ईंधन फिल्टर हाउसिंग को अलग नहीं किया जा सकता है। इसलिए, आवास को तोड़े बिना फ़िल्टर तत्व को हटाया नहीं जा सकता। इसलिए, बंद फ़िल्टर को केवल एक नए से बदला जा सकता है।
वोक्सवैगन पोलो पर ईंधन फिल्टर को बदलना
वोक्सवैगन पोलो के लिए ईंधन फ़िल्टर बदलने से पहले, आइए उपकरण और उपभोग्य सामग्रियों पर निर्णय लें। यहाँ:
- वोक्सवैगन कारों के लिए नया मूल गैसोलीन फ़िल्टर;
- फ्लैट पेचकश;
- क्रॉसहेड पेचकश.
कार्य क्रम
फ़िल्टर को बदलना शुरू करते समय, आपको यह याद रखना होगा: वोक्सवैगन पोलो ईंधन प्रणाली के साथ सभी जोड़तोड़ ईंधन रेल के अवसादन से शुरू होते हैं। इस प्रारंभिक चरण के बिना, फ़िल्टर को बदलना मूल रूप से असंभव है।
- केबिन में, वोक्सवैगन पोलो के स्टीयरिंग कॉलम के नीचे, प्लास्टिक कवर के साथ एक बंद सुरक्षा इकाई स्थापित की गई है। इसे दो कुंडी द्वारा पकड़कर रखा जाता है। आपको कवर हटाने और ब्लॉक में 15A फ़्यूज़ ढूंढने और उसे हटाने की आवश्यकता है। यह ईंधन पंप फ़्यूज़ है (बाद के वोक्सवैगन पोलो मॉडल पर, यह 36 नंबर है और नीला है)।
- फ़िल्टर को बदलने से पहले, आपको फ़्यूज़ नंबर 36 को हटाना होगा
- अब जब वाहन फ्लाईओवर पर है, तो इंजन चालू हो जाएगा और तब तक निष्क्रिय रहेगा जब तक कि यह पूरी तरह से बंद न हो जाए। ईंधन लाइन में दबाव को पूरी तरह से राहत देने के लिए यह आवश्यक है।
- दो उच्च दबाव वाले पाइप फिल्टर फिटिंग से जुड़े होते हैं, जिन्हें विशेष क्लैंप के साथ स्टील क्लैंप से बांधा जाता है। सबसे पहले, आउटलेट फिटिंग क्लैंप को हटा दिया जाता है। ऐसा करने के लिए, ट्यूब को फिल्टर से बाहर खींचते समय कुंडी को दबाने के लिए एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें। इसी तरह, ट्यूब को इनलेट फिटिंग से हटा दिया जाता है।
- वोक्सवैगन पोलो ईंधन फिल्टर क्लैंप को केवल नीले लॉक को दबाकर हटा दिया जाता है
- ईंधन फिल्टर हाउसिंग एक बड़े स्टील ब्रैकेट द्वारा समर्थित है। ब्रैकेट को पकड़ने वाले स्क्रू को फिलिप्स स्क्रूड्राइवर से ढीला किया जाता है और फिर हाथ से हटा दिया जाता है। वोक्सवैगन पोलो ईंधन फिल्टर माउंटिंग ब्रैकेट को फिलिप्स स्क्रूड्राइवर से खोल दिया गया है
फिक्सचर से जारी फिल्टर को उसके सामान्य स्थान से हटा दिया जाता है (इसके अलावा, फिल्टर को हटाते समय, इसे क्षैतिज स्थिति में रखा जाना चाहिए ताकि इसमें बचा हुआ गैसोलीन फर्श पर न गिरे)। ईंधन फिल्टर को हटाते समय, इसे सख्ती से क्षैतिज रूप से रखा जाना चाहिए ताकि ईंधन फर्श पर न गिरे।
एक नया ईंधन फिल्टर उसके मूल स्थान पर स्थापित किया जाता है, जिसके बाद ईंधन प्रणाली को फिर से जोड़ा जाता है।
तो यहां तक कि एक नौसिखिया मोटर चालक जिसने अपने जीवन में कम से कम एक बार अपने हाथों में एक पेचकश पकड़ा है, वह ईंधन फिल्टर को वोक्सवैगन पोलो से बदल सकता है। इसके लिए बस ऊपर दी गई सिफारिशों का लगातार पालन करना आवश्यक है।
