VAZ 2107 . पर स्पार्क प्लग को बदलना

यदि आप मरम्मत और संचालन के लिए आधिकारिक प्रकाशन गृहों की सिफारिशों को देखते हैं, तो VAZ 2107 पर स्पार्क प्लग को कम से कम 30 किमी के बाद बदला जाना चाहिए। बेशक, इस लाभ का पालन करना वांछनीय है, लेकिन आवश्यक नहीं है। आखिर आप खुद इस बात से सहमत होंगे कि आप कभी नहीं जान पाएंगे कि उच्च गुणवत्ता वाली मोमबत्तियां कैसे खरीदी गईं और उनका वास्तविक जीवन क्या है।

कुछ नमूने 100 किमी तक जा सकते हैं, और इंजन अभी भी उन पर काफी अच्छा काम करेगा। और अन्य, इसके विपरीत, पहले हजार के बाद भी, वे प्रज्वलन में ब्रेकडाउन देना शुरू कर देंगे, जो अच्छा नहीं है! इसलिए, अपने VAZ 000 पर मोमबत्तियों की निगरानी करना और उन्हें न केवल कड़ाई से परिभाषित अंतराल के अनुसार बदलना आवश्यक है, बल्कि उनकी स्थिति के अनुसार भी।

प्रतिस्थापन प्रक्रिया अपने आप में बहुत सरल है और यहां तक ​​कि एक नौसिखिया भी जिसने अपनी कार के हुड के फर्श को पहले कभी नहीं देखा है, इसे संभाल सकता है। इस मरम्मत को करने के लिए, हमें एक स्पार्क प्लग रिंच या नॉब के साथ एक विशेष सिर की आवश्यकता होती है। व्यक्तिगत रूप से, मैं अपने जॉन्सवे किट से दूसरे विकल्प का उपयोग करता हूं। इतने गहरे सिर के अंदर एक रबर इंसर्ट होता है जो मोमबत्ती को ठीक करता है और इसके अनसुना करने के दौरान, डरने की कोई जरूरत नहीं है कि यह गिर जाएगा।

तो चलिए काम पर लग जाते हैं। सबसे पहले, हम आपकी कार का हुड खोलते हैं और प्रत्येक स्पार्क प्लग से हाई-वोल्टेज तारों को हटाते हैं:

उसके बाद, हम एक कुंजी या एक सिर लेते हैं और मोमबत्तियों को एक-एक करके हटाते हैं:

इलेक्ट्रोड की उपस्थिति, कालिख के गठन और सभी प्रकार की पट्टिका के साथ-साथ इलेक्ट्रोड के बीच की खाई पर ध्यान दें:

नए स्पार्क प्लग पर इंजन को पूरी तरह से चालू रखने के लिए, इसे ठीक करने में आपकी सहायता के लिए निम्नलिखित सामग्री का उपयोग करें। VAZ 2107 . पर स्पार्क प्लग गैप सेट करें... हम सभी तारों को वापस डालते हैं और इंजन शुरू करते हैं। यदि घटक उच्च गुणवत्ता के खरीदे गए थे, तो सब कुछ ठीक होना चाहिए और कम से कम 30-40 हजार अधिक, आप इस बारे में हुड के नीचे नहीं देख सकते।