पेंडुलम किंगपिन की जगह - इसे स्वयं कैसे करें?
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कार का निलंबन और इसकी स्थिति सीधे यात्रियों की सुरक्षा और यात्रा के आराम को प्रभावित करती है। विभिन्न परिस्थितियों में वाहन की असमानता और संचालन के प्रभाव में, स्टीयरिंग अंगुली के किंगपिन को बदलना आवश्यक हो सकता है। मामले को कम मत समझो और कभी-कभी आपको केवल एक विशेषज्ञ को कार देने की आवश्यकता होती है। हालाँकि, आप तत्वों को स्वयं बदल सकते हैं और बचा सकते हैं। कदम से कदम मिलाकर कैसे चलें? हम अपने गाइड में सब कुछ का वर्णन करते हैं!
पेंडुलम पिन को बदलना - यह क्यों जरूरी है?
घुमाव में पिन एक तरह का हैंडल होता है जिसमें ऐसे तत्व होते हैं जो रोटेशन प्रदान करते हैं। इसमें ऐसे हिस्से होते हैं जो पेंडुलम और स्टीयरिंग अंगुली से जुड़े होते हैं। आमतौर पर उनके बीच एक "सेब" जैसा कुछ होता है, जो ड्राइविंग करते समय होने वाले कंपन और झटके को कम करता है। जब पहिया चलता है तो एक काम करने योग्य पिन का कोई खेल नहीं होता है, और एक घिसा हुआ पिन ठोस कंपन देता है। वाहन चलाते समय उन्हें सुना जाएगा, खासकर उबड़-खाबड़ सड़कों पर।
स्विंगआर्म पिवट को न बदलने के क्या जोखिम हैं?
दुर्भाग्य से, कई ड्राइवर पैसा बचाना चाहते हैं और स्विंग आर्म पिन को बदलने की उपेक्षा करते हैं, जिससे उनकी कार जोखिम में पड़ जाती है। इस तत्व के संचालन के बारे में अनुभव और ज्ञान से पता चलता है कि प्रतिस्थापन को अनिश्चित काल के लिए स्थगित करके आप बहुत बड़ा जोखिम उठा सकते हैं। पिन के अलग होने से पहिया अनियंत्रित रूप से घूमेगा और निलंबन घटकों को नुकसान होगा। आप कल्पना कर सकते हैं कि हाईवे की गति से गाड़ी चलाते समय क्या हो सकता है जब पहियों में से एक अचानक बंद हो जाता है।
स्विंगआर्म पिन रिप्लेसमेंट - पार्ट प्राइस
कई कारों में खुद पिन बहुत महंगा नहीं होता है। इसकी कीमत आमतौर पर 80-15 यूरो प्रति पीस की सीमा में होती है। हालांकि, यह याद रखना चाहिए कि कार में स्टीयरिंग अंगुली को जोड़े में बदलना चाहिए। एक फ्रंट कंट्रोल आर्म वाले वाहनों के लिए, इनमें से दो किट खरीदी जानी चाहिए। आपको मल्टी-लिंक सस्पेंशन वाली कारों पर सस्पेंशन रिपेयर के लिए थोड़ा और भुगतान करना होगा, जहाँ हर तरफ उनमें से 3 भी हैं। कुल मिलाकर, 6 संपर्कों को बदलने की आवश्यकता है! और धुरी को बदलने में कितना खर्च आएगा?
घुमाव हाथ प्रतिस्थापन और लागत
पेंडुलम बदलने के लिए आप कितना भुगतान करेंगे? काम की लागत प्रति यूनिट 40-8 यूरो के बीच भिन्न होती है। बहुत कुछ इस बात पर निर्भर करता है कि आपके पास कार का कौन सा मॉडल है और उसका निलंबन किस स्थिति में है। अंतिम लागत आमतौर पर कार्यशाला की प्रतिष्ठा पर भी निर्भर करती है, और कीमतें स्थान के अनुसार बदलती रहती हैं। हालाँकि, बताई गई राशियों को ध्यान में रखते हुए, कोई भी इस तरह की मरम्मत के अर्थ के बारे में सोच सकता है। इसके बजाय, कभी-कभी लीवर को बुशिंग और पिन के साथ बदलना बेहतर होता है। यह न केवल आर्थिक कारणों से उचित है।
क्या यह हमेशा पिवट बदलने लायक है?
इस सवाल का जवाब देना वाजिब है। सबसे पहले, लागतों पर विचार करें। याद रखें कि निलंबन पूरी तरह से खराब हो जाता है, लेकिन अलग-अलग दरों पर। केवल स्विंगआर्म किंगपिन को बदलकर, आप जल्द ही फिर से कार्यशाला में जा सकेंगे, क्योंकि झाड़ियों को बदलने की आवश्यकता होगी। दूसरे, एल्युमिनियम विशबोन में विकृति का खतरा अधिक होता है। असेंबली के दौरान पेंडुलम के आकार को नहीं बदलने के लिए, कभी-कभी इसे एक से अधिक बार नहीं बदलना बेहतर होता है। पेंडुलम किंगपिन को बदलना, बेशक, पूरे सेट को बदलने की तुलना में कई सौ ज़्लॉटी सस्ता है, लेकिन कभी-कभी यह पूरे निलंबन के एक बड़े ओवरहाल पर निर्णय लेने लायक होता है।
पेंडुलम पिन की जगह - इसे स्वयं करें!
किंगपिन को अपने हाथों से कैसे बदलें? आपको पर्याप्त जगह वाले गैरेज की आवश्यकता होगी। आवासीय पार्किंग में ऐसी मरम्मत निश्चित रूप से करने लायक नहीं है। आमतौर पर लिफ्ट या गड्ढा उपलब्ध होना उपयोगी होता है। पेंडुलम किंगपिन को बदलना विशेष रूप से कठिन नहीं है और इसे कई पैराग्राफों में वर्णित किया जा सकता है। आपको निम्नलिखित टूल्स की आवश्यकता होगी:
- उठाना;
- पहिया रिंच;
- रिंग रिंच या ग्राइंडर (इस पर निर्भर करता है कि पहला पिन रिप्लेसमेंट है या बाद वाला);
- पाना;
- पंच या हथौड़ा;
- जंग पदच्युत;
- धातु ब्रश;
- कतरन।
पहिए को हटाना, वाहन को उठाना और स्थिति का आकलन करना
- सबसे पहले आपको व्हील बोल्ट को ढीला करने की जरूरत है।
- अगले चरण में, कार को उठाएं और उसके पेंच खोलना शुरू करें।
- पहिये को हटाने के बाद आपको एक कोटर पिन दिखाई देगा। यदि कार पर निलंबन तत्व कभी नहीं बदले हैं, तो किंगपिन को रिवेट्स के साथ बांधा गया था। इसलिए, इसे अलग करने के लिए उन्हें काटने की आवश्यकता होगी। हालाँकि, यदि आपके पास एक पुरानी कार है, तो इस तत्व की शायद पहले मरम्मत की गई है और रिवेट्स के बजाय माउंटिंग स्क्रू होंगे। यह स्विंगआर्म किंगपिन को बदलने के अगले चरण का समय है।
हम बन्धन से छुटकारा पा लेते हैं और पिन को बाहर निकाल देते हैं
- पहिए को हटाने के बाद आप किस स्थिति को देखते हैं, इसके आधार पर उपयुक्त उपकरण चुनें।
- रिवेट्स को काटें, फिर बोल्ट नट को रिंच से खोलें।
- मौजूदा माउंटिंग बोल्ट के साथ, स्विंगआर्म पिवट को बदलने के लिए आपको शीर्ष बोल्ट पर जाने से पहले बोल्ट को खोलना होगा।
- सभी तत्वों को खोलकर, आप इसे पेंडुलम से निकाल सकते हैं।
- अंतिम चरण स्टीयरिंग अंगुली से कोटर पिन को बाहर निकाल रहा है। इसे धीरे से लेकिन दृढ़ता से करें। आसन्न निलंबन घटकों और ब्रेक लाइनों पर नजर रखें।
रॉकर आर्म इंस्टॉलेशन
अब आपको बस इतना करना है कि पुराने के स्थान पर नया तत्व सेट करें। यह बहुत आसान हो जाएगा यदि आप उन सभी भागों को ध्यान से साफ करते हैं जहां नया घुमाव स्थापित किया जाना है। आप उन सभी चरणों को दोहराते हैं जिनसे आप तत्व को अलग करते समय गए थे, लेकिन निश्चित रूप से विपरीत क्रम में। अगर आप कार के एक तरफ पिन लगाते हैं, तो उसे दूसरी तरफ बदलना होगा। एक नियम के रूप में, दूसरा असम्बद्ध पिन पहले के प्रतिस्थापन के तुरंत बाद डाला जाता है।
किंगपिन बदलने के बाद क्या करें?
यह XNUMX% निश्चित होना मुश्किल है कि पहिया ज्यामिति प्रभावित नहीं हुई है। इसलिए, कार्यशाला में जाना उचित है, जहां आप इसे देख सकते हैं। मान बहुत अधिक नहीं बदल सकते हैं, लेकिन वे आमतौर पर कार के निलंबन घटकों पर हर हस्तक्षेप के बाद जांच के लायक होते हैं। स्विंगआर्म पिवट रिप्लेसमेंट एक ऐसी मरम्मत है।
यदि आपके पास कुछ आवश्यक उपकरण और थोड़ा ज्ञान है, तो यह प्रतिस्थापन आपके कुछ पैसे बचाएगा। हालाँकि, रॉकर पिन को बदलने के लिए कुछ अभ्यास और धैर्य की आवश्यकता होती है। हर कोई इसका सामना नहीं कर सकता है, और कभी-कभी किसी विश्वसनीय कार्यशाला से संपर्क करना बेहतर होता है, जिससे आपकी नसों और समय की बचत होती है।
