VAZ 2107-2105 के साथ बॉल बेयरिंग को स्वयं बदलना
आमतौर पर, यदि आपने एक नया VAZ 2107 खरीदा है, तो आमतौर पर 50 किमी के बाद भी, देशी बॉल जोड़ अभी भी काफी सहनीय होते हैं और कई हजार लोग चल सकते हैं। लेकिन अगर ऑपरेशन के दौरान, विशेष रूप से गंदगी वाली सड़क पर, सामने के पहियों के किनारे से टैपिंग सुनाई देती है, तो सबसे अधिक संभावना है कि बिंदु ठीक समर्थन में है और उन्हें नए के साथ बदलने की आवश्यकता होगी। चूंकि VAZ 000 और 2107 कार पर इन भागों को बदलने की प्रक्रिया पूरी तरह से समान है, सात के उदाहरण का उपयोग करके मैं इस प्रक्रिया के कार्यान्वयन को दिखाऊंगा।
इसलिए, मरम्मत करने के लिए, हमें निम्नलिखित उपकरणों की सूची की आवश्यकता है:
- 13 के लिए ओपन-एंड या बॉक्स रिंच
- घुंडी और शाफ़्ट के साथ 13 के लिए आगे बढ़ें
- 22 के लिए रिंग रिंच
- हथौड़ा
- बढ़ते
सबसे पहले, मैं इस मरम्मत के कार्यान्वयन को एक वीडियो उदाहरण पर प्रदर्शित करना चाहूंगा जो मैंने हाल ही में विशेष रूप से इस लेख के लिए बनाया था। नीचे दी गई वीडियो क्लिप एक सुलभ भाषा होगी और VAZ 2107 कारों पर बॉल जोड़ों को बदलने की पूरी प्रक्रिया को स्पष्ट रूप से दिखाती है:
अब मैं कार्य करने की प्रक्रिया का अधिक विस्तार से वर्णन करूंगा। सबसे पहले, आपको कार के अगले हिस्से में, उस तरफ जैक लगाना होगा जहां आप बदलने की योजना बना रहे हैं।
फिर सभी थ्रेडेड कनेक्शनों पर सावधानीपूर्वक एक मर्मज्ञ स्नेहक लागू करें:
उसके बाद, हम 22 की कुंजी लेते हैं और ऊपरी समर्थन के बॉल पिन के निचले नट को खोल देते हैं:
लेकिन आपको इसे नीचे से बंद नहीं करना चाहिए, क्योंकि तब यह सीट से उंगली को दबाने के लिए एक माउंट के साथ इसके खिलाफ आराम करेगा:
इसे काफी प्रयास से दबाना आवश्यक है, यह झटकेदार भी हो सकता है, अपने वजन के साथ माउंट पर झुक सकता है, और फिर स्विंग आर्म से सहारा निकल जाएगा।
इससे निपटने के बाद, आप सपोर्ट बॉडी को ठीक करने के लिए आगे बढ़ सकते हैं, और 13 रिंच के साथ तीन नटों को खोल सकते हैं, जैसा कि नीचे दी गई तस्वीर में स्पष्ट रूप से दिखाया गया है:
अब, बिना किसी समस्या के, हम VAZ 2107-2105 समर्थन को हटा देते हैं, क्योंकि इसे और कुछ नहीं पकड़ता है और ब्रेक डिस्क वाला हब ऊपर से जारी किया जाता है:
गेंद के जोड़ को हाथ के एक साधारण प्रयास से हटा दिया जाता है, बेशक, पहले उसकी उंगली के निचले नट को अंत तक खोल दिया गया हो:
इसके बाद, आप निचले समर्थन के प्रतिस्थापन के साथ आगे बढ़ सकते हैं, और यह ऑपरेशन उसी तरह से होता है। केवल वहां इसे माउंट से गिराना बहुत सुविधाजनक नहीं है। और आपको यह या तो स्विंग आर्म पर हथौड़े से मारकर करना होगा, या एक विशेष पुलर का उपयोग करके करना होगा। उसके बाद, यह परिणाम है:
प्रतिस्थापन करने के लिए, हम नए पुर्जे खरीदते हैं और उन्हें उल्टे क्रम में स्थापित करते हैं। VAZ "क्लासिक" के लिए बॉल बेयरिंग की कीमत लगभग 250 रूबल है!
2 комментария
व्लादिमीर
मैं एक महत्वपूर्ण बात स्पष्ट करना चाहता हूं. नए बॉल जोड़ स्थापित करते समय, आपको यह जानना आवश्यक है कि कौन सा शीर्ष है और कौन सा निचला है। यदि आप इसे मिलाते हैं, तो आप पहिया खो सकते हैं, क्योंकि VAZ 2101-2107 पर ऊपरी गेंद का जोड़ भारी भार के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है; धक्कों पर गाड़ी चलाते समय, यह आपकी उंगली को गेंद के जोड़ से फाड़ सकता है। यह एक महत्वपूर्ण मुद्दा है। कई ऑटो पार्ट्स निर्माता ऊपरी और निचले बॉल जोड़ों पर लेबलिंग नहीं करते हैं, इसलिए आपको उनके दृश्य अंतर के बारे में पता होना चाहिए।
छद्म नाम
आप कैसे जानते हैं कि कौन सा निम्न है और कौन सा उच्च है?