केबिन फ़िल्टर ओपल कोर्सा डी को बदलना

कोर्सा कॉम्पैक्ट कार, जो पहली बार 1982 में असेंबली लाइन से निकली, उनकी सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में से एक बन गई, न केवल ओपल की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार बन गई, बल्कि यूरोप में सबसे लोकप्रिय कॉम्पैक्ट कार भी बन गई। 2006 और 2014 के बीच निर्मित जेनरेशन डी ने एक और सफल कॉम्पैक्ट क्लास कार, फिएट ग्रांडे पुंटो के साथ एक मंच साझा किया, जिसने तीसरे पक्ष के डिजाइन का बीड़ा उठाया।

कुछ हद तक, इसने कार की सेवाक्षमता को भी प्रभावित किया - ओपल कोर्सा डी के साथ केबिन फ़िल्टर को स्वयं बदलना, आप देखेंगे कि यह व्यापक जीएम गामा प्लेटफ़ॉर्म पर कारों की तुलना में कुछ अधिक कठिन है, जिसका उपयोग पिछली पीढ़ी के कोर्सा द्वारा भी किया गया था। हालाँकि, आप यह काम स्वयं कर सकते हैं।

आपको कितनी बार बदलने की आवश्यकता है?

आधुनिक परंपरा के अनुसार, ओपल कोर्सा डी केबिन फ़िल्टर का प्रतिस्थापन सालाना निर्धारित प्रत्येक निर्धारित रखरखाव पर या 15 किमी के अंतराल पर किया जाना चाहिए। हालाँकि, यह अवधि कार के "औसत" उपयोग के लिए डिज़ाइन की गई है, इसलिए इसे अक्सर आवश्यकता से अधिक बार बदलने की आवश्यकता होती है।

प्रदूषण का मुख्य स्रोत सड़क की धूल है, और कच्ची सड़कों पर फिल्टर को धूल की सबसे बड़ी मात्रा को स्वीकार करना पड़ता है। इस तरह के ऑपरेशन के साथ, उत्पादकता में उल्लेखनीय कमी पहले से ही नोट की जा सकती है, पहली या दूसरी गति पर स्टोव पंखे की दक्षता में 6-7 हजार किमी की गिरावट।

ट्रैफिक जाम में, फिल्टर मुख्य रूप से निकास गैसों से कालिख माइक्रोपार्टिकल्स पर काम करता है। इस मामले में, प्रतिस्थापन की अवधि फ़िल्टर के स्पष्ट रूप से अवरुद्ध होने से पहले ही आ जाती है; निकास की लगातार गंध से संतृप्त, कार में रहने के आराम को काफी कम कर देता है। कार्बन फिल्टर के मामले में, पर्दा दूषित होने से पहले शोषक मीडिया भी समाप्त हो जाता है।

हम अनुशंसा करते हैं कि आप पत्ती गिरने के अंत में केबिन फ़िल्टर को बदलने की योजना बनाएं: गर्मियों में पराग और ऐस्पन फ़्लफ़ एकत्र करने के बाद, शरद ऋतु में आर्द्र वातावरण में फ़िल्टर बैक्टीरिया और फफूंदी कवक के लिए प्रजनन स्थल बन जाता है जो पत्तियों को संक्रमित करते हैं और वायु वाहिनी में प्रवेश करते हैं और बैक्टीरिया के लिए "भोजन" भी बन जाते हैं। यदि आप इसे शरद ऋतु के अंत में हटा देते हैं, तो आपका केबिन फ़िल्टर और नया फ़िल्टर अगली गर्मियों तक साफ़ रहेगा और केबिन की वायु को स्वस्थ बनाए रखेगा।

केबिन फ़िल्टर चयन

कार दो फ़िल्टर विकल्पों से सुसज्जित थी: लेख संख्या ओपल 6808622/जनरल मोटर्स 55702456 वाला कागज या कोयला (ओपल 1808012/जनरल मोटर्स 13345949)।

यदि पहला फ़िल्टर काफी सस्ता (350-400 रूबल) है, तो दूसरे की कीमत डेढ़ हजार से अधिक है। इसलिए, इसके एनालॉग्स बहुत अधिक लोकप्रिय हैं, जो एक ही पैसे में तीन प्रतिस्थापन करने की अनुमति देते हैं।

मूल फ़िल्टर प्रतिस्थापनों की सारांश सूची:

कागज:

• बड़ा फ़िल्टर GB-9929,
• चैंपियन CCF0119,
• डीसीएफ202पी,
• फ़िल्टर K 1172,
• टीएसएन 9.7.349,
• वेलियो 715 552.

कोयला:

• खाली 1987432488,
• फ़िल्टर K 1172ए,
• फ़्रेम CFA10365,
• टीएसएन 9.7.350,
• मन्नकुक 2243

ओपल कोर्सा डी पर केबिन फ़िल्टर को बदलने के निर्देश

काम शुरू करने से पहले, हमें इसे हटाने के लिए ग्लव कम्पार्टमेंट को खाली करना होगा और सेल्फ-टैपिंग स्क्रू के लिए टॉर्क्स 20 स्क्रूड्राइवर तैयार करना होगा।

सबसे पहले, दस्ताने डिब्बे के ऊपरी किनारे के नीचे दो स्व-टैपिंग स्क्रू खोल दिए जाते हैं।

इसके निचले हिस्से को दो और सुरक्षित करें।

ग्लव बॉक्स को अपनी ओर खींचकर, छत की लाइट हटा दें या वायरिंग कनेक्टर को डिस्कनेक्ट कर दें।

अब आप केबिन फ़िल्टर कवर देख सकते हैं, लेकिन उस तक पहुंच वायु वाहिनी द्वारा अवरुद्ध है।

हम पिस्टन को बाहर निकालते हैं जो पंखे के आवास में वायु वाहिनी को सुरक्षित करता है; हम केंद्रीय भाग को बाहर निकालते हैं, जिसके बाद पिस्टन आसानी से छेद से बाहर आ जाता है।

एयर डक्ट को एक तरफ ले जाकर, केबिन फ़िल्टर कवर को नीचे से निकालें, कवर हटाएँ और केबिन फ़िल्टर हटाएँ।

नए फ़िल्टर को थोड़ा मोड़ना होगा, क्योंकि पंखे के आवास का हिस्सा इसमें हस्तक्षेप करेगा।

एयर कंडीशनर बाष्पीकरणकर्ता के जीवाणुरोधी उपचार के लिए, हमें दो तरफ से पहुंच की आवश्यकता होती है: फिल्टर स्थापित करने के लिए छेद के माध्यम से, और नाली के माध्यम से। सबसे पहले, हम नाली के माध्यम से संरचना को स्प्रे करते हैं, फिर, नाली पाइप को जगह में रखकर, हम दूसरी तरफ जाते हैं।

ओपल ज़फीरा के साथ केबिन फ़िल्टर को बदलने का वीडियो