VAZ 2107 पर स्टीयरिंग कॉलम को बदलना
मैं आपको तुरंत चेतावनी देना चाहूंगा कि स्टीयरिंग कॉलम को VAZ 2107 से बदलना कोई सुखद काम नहीं है, और हर कोई इस काम को अपने दम पर नहीं करना चाहता। लेकिन अगर आप अभी भी इस मरम्मत को अपने दम पर करने का निर्णय लेते हैं, तो आपको धैर्य रखना चाहिए और इसके लिए आवश्यक उपकरण होने चाहिए, जिनकी सूची नीचे दी गई है:
- 17 के लिए ओपन-एंड और बॉक्स रिंच
- 17 और 30 . के लिए सॉकेट हेड
- शाफ़्ट हैंडल
- हथौड़ा
- बढ़ते
- शक्तिशाली क्रैंक
VAZ "क्लासिक" पर स्टीयरिंग कॉलम की मरम्मत और प्रतिस्थापन की प्रक्रिया
मैं यह भी कहना चाहता हूं कि मैंने यह काम लंबे समय तक किया और मुझे कुछ क्षण याद नहीं हैं, लेकिन मैं तस्वीरों के साथ किए गए काम का मुख्य सार और किए गए कार्यों का विवरण देने की कोशिश करूंगा।
तो, पहला कदम स्टीयरिंग शाफ्ट को हटाना है। जो कॉलम में जकड़ा हुआ है।
फिर हम 30 के लिए एक चाबी लेते हैं, अधिमानतः, निश्चित रूप से, एक सिर और एक शक्तिशाली लंबा घुंडी, और स्टीयरिंग कॉलम नट को तोड़ने की कोशिश करते हैं:
उसके बाद, कार बॉडी में कॉलम को सुरक्षित करने वाले तीन बोल्ट खोल दिए। सच कहूँ तो, ऐसा करना काफी असुविधाजनक है, क्योंकि नट (हुड के नीचे) और बॉडी के बीच की दूरी बहुत छोटी है और बोल्ट को मुड़ने से रोकने के लिए आपको चाबी को लगभग अंदर की ओर घुमाना पड़ता है।
ऊपर दी गई तस्वीर नीचे के बोल्ट को दिखाती है, जिसे ढीला करना सबसे असुविधाजनक है। सब कुछ अधिक सुविधाजनक और अधिक तेज़ बनाने के लिए विपरीत दिशा में, नट को शाफ़्ट से खोल दें:
सभी नटों को खोल दिए जाने के बाद, कॉलम शरीर से दूर चला जाता है, लेकिन फिर भी टाई रॉड स्प्लिंस पर टिका रहता है। और इसे शाफ्ट से गिराना इतना आसान नहीं है। आप पहले एक माउंट से उसे उठा सकते हैं और झटके से या अपने पैरों को आराम देकर उसे गिराने का प्रयास कर सकते हैं:
जब आप कॉलम को नीचे लाने में कामयाब हो जाते हैं, तो आप इसे स्थापित करने के लिए आगे बढ़ सकते हैं। बेशक, हम सबसे पहले VAZ 2107 के लिए एक नया कॉलम खरीदते हैं, जिसकी कीमत लगभग 2 रूबल है। प्रतिस्थापन कड़ाई से परिभाषित अनुक्रम में किया जाता है।
