रियर एक्सल गियरबॉक्स VAZ 2101 - 2107 की जगह
आमतौर पर, VAZ 2101 से 2107 तक सभी कारों पर रियर एक्सल गियरबॉक्स गड़गड़ाहट की स्थिति में बदल जाता है या, जैसा कि वे कहते हैं, तेज गति से गाड़ी चलाते समय गरजने की स्थिति में बदल जाता है। बेशक, सबसे पहले पुल थोड़ा और केवल 100 किमी/घंटा से ऊपर की तेज़ गति से हिलना शुरू हो सकता है। लेकिन समय के साथ, गियर में आउटपुट मजबूत हो जाता है और आवाज़ें तेज़ हो जाती हैं। ऐसे में गियरबॉक्स को बदलना जरूरी है। यह कोई सुखद व्यवसाय नहीं है, लेकिन इसे विशेष रूप से कठिन भी नहीं कहा जा सकता।
यह ध्यान देने योग्य है कि इस मरम्मत को करने के लिए, हमें कुछ उपकरणों की आवश्यकता है, अर्थात्:
- ओपन एंड रिंच 13 मिमी और रिंग रिंच 12 मिमी
- सॉकेट हेड 12 मिमी
- हथौड़ा
- फ्लैट ब्लेड पेचकश
- शाफ़्ट और विस्तार
कार के रियर एक्सल के स्टॉकिंग से पुराने गियरबॉक्स को आसानी से हटाने के लिए, आपको सबसे पहले कुछ काम करने की आवश्यकता होगी, जिसकी एक सूची नीचे दी जाएगी:
- कार को जैक लगाकर पिछले पहियों को हटा दें
- ब्रेक ड्रम को विघटित करें
- एक्सल से तेल निकाल दें
- दोनों शाफ्ट बाहर खींचो
उसके बाद, गड्ढे में, आपको कार के नीचे रेंगने की जरूरत है और गियरबॉक्स निकला हुआ किनारा पर शैंक को सुरक्षित करने वाले 4 नट को हटा दें, कार्डन को डिस्कनेक्ट करें:
अब गियरबॉक्स को बॉडी से जोड़ने वाले 8 बोल्ट को खोलना बाकी है, पहले स्पैनर रिंच से बोल्ट को तोड़ें, और फिर शाफ़्ट हैंडल और हेड का उपयोग करें:
जब आखिरी बोल्ट को खोलना बाकी रह जाता है, तो इसे सावधानी से करना आवश्यक है, गियरबॉक्स को पकड़कर ताकि यह गिर न जाए, और फिर इसे रियर एक्सल हाउसिंग VAZ 2101-2107 से सावधानीपूर्वक हटा दें, जैसा कि नीचे दिए गए फोटो में दिखाया गया है:
उसके बाद, आप प्रतिस्थापन कर सकते हैं. स्थापना उल्टे क्रम में की जाती है, लेकिन यह ध्यान देने योग्य है कि जोड़ पर गैस्केट को बदलना भी बेहतर है, क्योंकि यह एक बार के प्रतिस्थापन के लिए है। नए गियरबॉक्स की कीमतों का उल्लेख नहीं किया गया है। वैसे, मॉडल 2103 या 2106 के आधार पर कीमतें क्रमशः 45000 से 55000 रूबल तक भिन्न हो सकती हैं।
