रेडिएटर स्टोव मर्सिडीज 190 को बदलना
सामग्री
नमस्ते। आज हम मर्सिडीज 190 2.0 गैसोलीन की मरम्मत कर रहे हैं। मालिक ने कहा कि स्टोव ठीक से गर्म नहीं हुआ और उसके पैरों के नीचे कुछ लीक हो रहा था। सामान्य तौर पर, स्थिति स्पष्ट है, स्टोव रेडिएटर को बदलना या मरम्मत करना आवश्यक है। और त्वरक पेडल के क्षेत्र में पैरों के नीचे, रेडिएटर रिसाव के कारण एंटीफ्ीज़ लीक हो रहा है।
यदि मूल के लिए पैसे नहीं हैं, तो मैं आपको बेहर-हेला हीटर लेने की सलाह देता हूं। यहाँ उनका लेख है: 8एफएच 351 311-591। एयर कंडीशनिंग वाले/बिना एयर कंडीशनिंग वाले वाहनों के लिए उपयुक्त।
उपकरण:
- षट्भुज सेट
- टॉर्क्स पेचकश
- आठ के लिए सिर
- दस सिर
- चिमटा
टॉरपीडो मर्सिडीज 190 को हटाना
1. हम फ्लाईव्हील पर सिग्नल उठाते हैं और उसे हटा देते हैं।
2. उसके पीछे, हमने षट्भुज के लिए फ्लाईव्हील माउंटिंग बोल्ट को खोल दिया और फ्लाईव्हील को हटा दिया।
3. इसके बाद, "गिटार" को पकड़ने वाले तीन स्क्रू को खोल दें।
4. अब स्पीकर ग्रिल्स को पकड़ने वाले दो स्क्रू को खोलें और ग्रिल्स को हटा दें। हम दोनों तरफ से गोली चलाते हैं.
5. जाल के नीचे आठ बोल्ट हैं, उन्हें खोल दें।
6. हम ग्लव बॉक्स में सीलिंग लाइट निकालते हैं और इसे बंद कर देते हैं।
7. हमने पहले से पर्दों को हटाकर, त्रिकोण को पकड़ने वाले दो स्क्रू को खोल दिया।
8. दाढ़ी के नीचे लगे दो स्क्रू को खोल दें।
9. एक षट्भुज के साथ त्रिकोण पर बोल्ट को खोल दें।
10. एयरफ्लो समायोजन घुंडी हटा दें। हम एक कपड़ा प्रतिस्थापित करते हैं और इसे सरौता के माध्यम से अपनी ओर खींचते हैं।
11. हैंडल के नीचे लगे तीन नटों को खोल दें। मेरे पास ऐसा कोई सिर नहीं है, इसलिए मैंने इसे सरौता से खोल दिया।
12. पंखे के हैंडल पर लगे दो बैकलाइट संपर्कों को बंद कर दें।
13. हम खुद पर आरोप लगाते हैं.
14. हम दो तार के हुक लेते हैं, धीरे से हुक करते हैं और अपनी ओर खींचते हैं।
15. हम अपना हाथ अंदर डालते हैं और उपकरण पैनल से सभी कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट कर देते हैं, मैं आपको यह लिखने की सलाह देता हूं कि यह कहां था।
16. स्टीयरिंग व्हील के नीचे ट्रिम को पकड़ने वाले दो स्क्रू को खोल दें।
17. हम बाईं ओर टारपीडो के दस बन्धन बोल्ट को बंद कर देते हैं।
18. वायु प्रवाह नियामकों की तरह ही लाइट स्विच हैंडल को हटा दें।
19. हैंडल के नीचे के नट को खोल दें।
20. हमने तीन स्क्रू के साथ तय किए गए यात्री पक्ष पर ट्रिम को खोल दिया।
21. टारपीडो माउंटिंग स्क्रू को दाईं ओर दस से खोल दें।
22. टारपीडो को और कुछ नहीं पकड़ता, हम इसे अपने ऊपर फेंकते हैं।
आइए मर्सिडीज 190 स्टोव रेडिएटर को हटाने के लिए आगे बढ़ें
1. हमने रेडिएटर को पकड़ने वाले दो स्क्रू, आठ स्क्रू को खोल दिया।
2. स्टोव मोटर से समायोजन केबल को हटा दें।
3. रेडिएटर कैप को शरीर से जोड़ने वाले तीन स्क्रू, दस स्क्रू को खोल दें।
4. हम रेडिएटर के साथ आवरण निकालते हैं और जुदा करना शुरू करते हैं।
5. केस बॉडी की परिधि के चारों ओर लगी धातु की कुंडी खोलें।
6. हमने आवरण को पकड़ने वाले दो स्क्रू को खोल दिया, इसमें दो भाग होते हैं।
7. टिकाएं हटा दें और रेडिएटर आवरण काट दें।
8. आधे हिस्से में एक रेडिएटर होता है, यह एक फ्रेम के साथ तय होता है, जो छह स्क्रू से खराब होता है।
9. छह स्क्रू खोलें और रेडिएटर हटा दें।
10. तो मुझे लगता है कि यह स्पष्ट है, हम एक नया रेडिएटर लेते हैं और इसे वापस जोड़ते हैं।
मर्सिडीज 190 स्टोव रेडिएटर की मरम्मत
यदि आपको वित्तीय समस्या है, तो आप रेडिएटर की मरम्मत का प्रयास कर सकते हैं। हमारे मामले में, रेडिएटर के बाईं ओर प्लास्टिक फट गया और एक रिसाव दिखाई दिया।
फोटो में दरार साफ नजर आ रही है.
लीक के लिए रेडिएटर की जांच करने के लिए, आपको बिना आवरण वाली कार पर रेडिएटर स्थापित करना होगा और इंजन शुरू करना होगा। कुछ ही मिनटों में आप समझ जायेंगे कि प्रवाह कहाँ है।
हमारे मामले में, मैंने रिसाव वाले हिस्से को भड़का दिया और प्लास्टिक हटा दिया। मैंने दरार को सीलेंट से ढक दिया, इसे वेल्ड भी किया जा सकता है। इसके बाद, मैंने रेडिएटर को इकट्ठा किया और केबिन में बिना आवरण के रेडिएटर स्थापित किया। लीक की जाँच की और सब कुछ वापस एक साथ रख दिया।
यदि आप सोल्डर करने का निर्णय लेते हैं, तो मैं एक हॉट एयर सोल्डरिंग स्टेशन की सिफारिश करना चाहता हूं, जिसे मैंने स्वयं इकट्ठा किया है। इस योजना के अनुसार वेल्डेड। ड्रिल ने दरार को उभारा और उसे काट दिया। इसके बाद, मैंने एक उपयुक्त प्लास्टिक से वह पट्टी काट दी जिसकी मुझे ज़रूरत थी। मैं इसे इलेक्ट्रोड के रूप में उपयोग करूंगा। गर्म हवा का उपयोग करके, मैं अपने प्लास्टिक इलेक्ट्रोड को तब तक गर्म करता हूं जब तक कि वह दरार को भरने के लिए पिघल न जाए। मेरे दूसरे हाथ में टांका लगाने वाला लोहा है, जबकि मैं दरार भरता हूं और किनारों को चिकना और सील करता हूं। यदि किसी के लिए इसे शब्दों में समझना मुश्किल है, तो कार बंपर की मरम्मत कैसे करें, इस पर एक वीडियो देखें।
