हीटर रेडिएटर ऑडी 100 सी4 . की जगह
ऑडी 100 सी4 पर स्टोव रेडिएटर (या स्टोव असेंबली) को बदलने के काम में कम से कम कई घंटे लगते हैं (अनुभवी कारीगरों के लिए 2-3 घंटे (कार से कंसोल को हटाए बिना)।
ऑडी 100 में, 2 प्रकार के हीटर स्थापित किए गए थे: एयर कंडीशनिंग के साथ और बिना। सेटअप काफी हद तक समान है।
रेडिएटर को बदलना शुरू करना
आपको आवश्यकता होगी: चाबियों का एक सेट, सॉकेट्स का एक सेट, स्क्रूड्राइवर्स का एक सेट, साथ ही भरने के लिए शीतलक, एक स्वयं-चिपकने वाला फोम पैड।
अधिक आराम के लिए, हमने आगे की सीटों को आगे बढ़ाया है।
8 की कुंजी के साथ, हमने कंसोल के फिक्सिंग स्क्रू को दोनों तरफ से हटा दिया।
हम सिगरेट लाइटर के साथ एक पेचकश के साथ कंसोल निकालते हैं और इसे हटा देते हैं।
हमने कंसोल के नीचे एयर डिफ्लेक्टर को सुरक्षित करने वाले दो स्क्रू और वेलवेट पॉकेट लाइनिंग के पीछे एक स्क्रू को हटा दिया और एयर डिफ्लेक्टर को हटा दिया।
एक पेचकश के साथ पार्किंग ब्रेक लीवर को ढीला करें और इसे हटा दें। एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, हम गियर लीवर कवर को भी अलग करते हैं और लीवर को मोड़ते हैं।
स्विच कवर के नीचे, कंसोल को पकड़े हुए स्क्रू को हटा दें और इसे आगे और ऊपर खींचकर हटा दें। (इससे पहले, हम हैंडब्रेक उठाते हैं और तीसरा डालते हैं)।
हम स्टोव से "मोड़" को अपनी ओर खींचकर हटाते हैं और उनके नीचे के दो स्क्रू को हटा देते हैं। फिर आवरण को हटा दें और उसके नीचे के 4 बोल्ट खोल दें।
फिर ऐशट्रे और केंद्र वायु नलिकाओं को एक फ्लैटहेड पेचकश के साथ धीरे से बाहर निकालकर हटा दें।
हमने पैनलों से शिकंजा हटा दिया।
चालक के पेडल के पास, कंसोल प्लग को हटा दें, नट को हटा दें और केंद्र कंसोल को पीछे और ऊपर खींचकर हटा दें। अब आप डैशबोर्ड (स्टोव, रेडियो, मिरर कंट्रोल, बटन) में सेंट्रल यूनिट को हटा सकते हैं।
शिफ्ट लीवर के बगल में, सेंटर एयर डक्ट ब्रैकेट को हटा दें और इसे ऊपर खींच कर हटा दें।
हमने पैसेंजर साइड पर ग्लव बॉक्स (2 रिटेनिंग रिंग्स) और ड्राइवर साइड पर ग्लव बॉक्स (5 स्क्रू) को हटा दिया।
हमने यात्री और ड्राइवर की तरफ से 2 स्क्रू को हटा दिया और एयर डक्ट को हटा दिया।
हीटर नलिकाओं को हटा दें।
हम इंजन डिब्बे से "जैबोट" को हटाते हैं, वाइपर बेल्ट को बन्धन के लिए बोल्ट से कैप हटाते हैं और नट्स को 13 से हटाकर हटा देते हैं।
हमने शिकंजा को हटा दिया और दो अस्तर को हटा दिया।
हमने वाइपर बेल्ट को पकड़ने वाले शिकंजा को हटा दिया और हीटर को पकड़ने वाले क्लैंप को हटा दिया।
हम क्लैंप को ढीला करते हैं और हीटर से रेडिएटर होसेस को हटाते हैं। फिर हम हीटिंग तत्व को ऊपर खींचकर निकालते हैं।
हम हीटिंग तत्व का निरीक्षण करते हैं और मामले से सभी कुंडी हटाते हैं और सभी शिकंजा को हटा देते हैं।
हमने हीटर को आधा में काट दिया, रेडिएटर को बदल दिया, विधानसभा के दौरान एक नई सील का उपयोग करने की सलाह दी जाती है। हम रिवर्स ऑर्डर में इकट्ठा होते हैं। असेंबली के बाद, एंटीफ्ीज़ जोड़ें और कई मिनट के लिए मध्यम इंजन गति पर सिस्टम को ब्लीड करें। उसी प्रक्रिया का उपयोग करते हुए, हम स्टोव मोटर को बदल देते हैं यदि यह टूट जाती है।
