वाल्व कवर VAZ 2110-2111 के तहत गैसकेट को बदलना

VAZ 2110-2111 इंजन की सतह पर तेल के निशान का सबसे आम कारण वाल्व कवर गैसकेट के माध्यम से इसका रिसाव है। वास्तव में, एक गुणवत्ता वाला गैसकेट ढूंढना काफी मुश्किल है, उदाहरण के लिए, वह जो कारखाने से कार पर था। और जो दुकानों में बेचा जाता है वह हमेशा सर्वोत्तम गुणवत्ता का नहीं होता है, इसलिए इसे बदलने के बाद, कुछ किलोमीटर के बाद, आप फिर से तेल रिसाव देख सकते हैं। सामान्य तौर पर, ऐसी मोटरों पर यह प्रक्रिया काफी सामान्य है, इसलिए समस्या कई मालिकों को प्रभावित करती है।

तो, वाल्व कवर गैस्केट VAZ 21102111 को बदलने के लिए, हमें निम्नलिखित टूल की आवश्यकता है:

• फिलिप्स स्क्रूड्राइवर
• हेड डीप 10 या नियमित कुंजी
• रिंच या शाफ़्ट हैंडल
• छोटा एक्सटेंशन कॉर्ड

यह ध्यान देने योग्य है कि यह प्रक्रिया कार्बोरेटर इंजन और इंजेक्शन इंजन दोनों पर ज्यादा भिन्न नहीं होगी। एकमात्र अंतर थ्रॉटल केबल अटैचमेंट में होगा। इंजेक्टर को आमतौर पर तीन नट के साथ बांधा जाता है। कार्बोरेटर पर, आपको केवल 13 रिंच के साथ नट को ढीला करना होगा और केबल को हटाना होगा।

उसके बाद, क्लैंप को थोड़ा ढीला करने के बाद, वाल्व कवर के लिए उपयुक्त सभी पाइपों को डिस्कनेक्ट करना आवश्यक है। फिर आप सिलेंडर हेड के कवर को सुरक्षित करने वाले दो नटों को खोल सकते हैं, जैसा कि नीचे दी गई तस्वीर में दिखाया गया है:

फिर उनके नीचे लगे वॉशर को सावधानीपूर्वक हटा दें:

और कम सावधानी से, आप कवर को उठा सकते हैं, जिससे इसे स्टड से हटा दिया जा सकता है:

जब कवर हटा दिया जाता है, तो आप गैस्केट को उसके खांचे से आसानी से हटा सकते हैं:

अब हम सिलेंडर हेड की सतह के साथ-साथ कवर पर बने खांचे को भी सुखाते हैं, फिर आप गैस्केट को उसके स्थान पर एक नया स्थापित करके बदल सकते हैं। हटाए गए सभी हिस्सों को उल्टे क्रम में स्थापित किया गया है। निर्माता के आधार पर गैसकेट की कीमत 50 से 100 रूबल तक है।