लाडा वेस्टा पर फ्रंट ब्रेक पैड को बदलना
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लाडा वेस्टा पर फ्रंट ब्रेक पैड का समय पर प्रतिस्थापन ब्रेक सिस्टम के निर्बाध और कुशल संचालन को सुनिश्चित करता है, जिससे ड्राइविंग सुरक्षा बढ़ जाती है
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लाडा वेस्टा सहित किसी भी कार का ब्रेकिंग सिस्टम सबसे महत्वपूर्ण में से एक है, क्योंकि न केवल कार यात्रियों, बल्कि अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा भी सीधे इस पर निर्भर करती है। इसका मतलब है कि ब्रेकिंग सिस्टम को अच्छी स्थिति में रखना हमेशा प्राथमिकता होती है। यह ब्रेक पैड का समय पर प्रतिस्थापन है।
वेस्टा ब्रेक पैड को स्वयं बदलना न केवल सर्विस स्टेशनों पर बचत करने का एक तरीका है, बल्कि अपनी कार पर स्वयं काम करने का एक शानदार अवसर भी है।
पैड का चयन
सबसे पहले आपको ब्रेक पैड का एक सेट खरीदना होगा।
महत्वपूर्ण! एक ही धुरी पर पैड एक ही समय में बदले जाने चाहिए। अन्यथा, ब्रेक लगाने पर वेस्टा किनारे की ओर फेंका जा सकता है।
अब बाज़ार में बहुत सारे विकल्प मौजूद हैं, इसलिए खरीदने से पहले उनका मूल्यांकन करने और कीमत और गुणवत्ता तथा ड्राइविंग शैली दोनों के मामले में सबसे उपयुक्त विकल्प चुनने की सिफारिश की जाती है। फ़ैक्टरी असेंबली के दौरान VESTA पर TRW ब्रेक पैड स्थापित किए जाते हैं। कैटलॉग संख्या 8200 432 336।
कुछ सरल मानदंड हैं जिनका पैड को पूरा करना होगा:
- कोई दरार नहीं;
- बेस प्लेट के विरूपण की अनुमति नहीं है;
- घर्षण सामग्री में विदेशी वस्तुएँ नहीं होनी चाहिए;
- यह सलाह दी जाती है कि ऐसे गैसकेट न खरीदें जिनमें एस्बेस्टस शामिल हो।
लाडा वेस्टा के लिए सबसे लोकप्रिय ब्रेक पैड विकल्प तालिका में प्रस्तुत किए गए हैं
| निशान | आपूर्तिकर्ता कोड | कीमत, रगड़) |
| एलाइड निप्पॉन (भारत) | 22841 | 1112 |
| रेनॉल्ट (इटली) | 28110 | 1644 |
| एलएवीएस (रूस) | 21280 | 461 |
| फ़ीनॉक्स (बेलारूस) | 17151 | 737 |
| सैंशिन (कोरिया गणराज्य) | 9947 | 1216 |
| केद्र (रूस) | MK410608481R | 490 |
| फ्रिक्स | 00-00001678 | 1500 |
| ब्रेम्बो | 00-00001680 | 2240 |
| टीआरवी | 00-00001679 | 2150 |
जैसा कि आप देख सकते हैं, बहुत सारे उत्पाद हैं और उनमें से सभी तालिका में प्रतिबिंबित नहीं होते हैं, क्योंकि अभी भी FORTECH, Nibk और अन्य के उत्पाद मौजूद हैं।
स्थापना
लाडा वेस्टा पर ब्रेक पैड को स्वयं बदलना सरल है। सबसे पहले आपको काम के लिए तैयार होने की जरूरत है।
आवश्यक उपकरण:
- पेंचकस;
- 13 पर कुंजी;
- 15 की कुंजी.
सबसे पहले आपको हुड खोलना होगा और टैंक में ब्रेक द्रव के स्तर की जांच करनी होगी। यदि यह अधिकतम निशान पर है, तो आपको एक सिरिंज के साथ कुछ बाहर पंप करने की आवश्यकता होगी ताकि जब पिस्टन सिलेंडर में दबाया जाए, तो ब्रेक द्रव रिम से बाहर न बहे। एक बार यह हो जाने के बाद, जो कुछ बचा है वह वेस्टा को उठाना और पहिया को हटाना है। सुरक्षा के लिए ब्रेस पहनना न भूलें।
पहला कदम पिस्टन को सिलेंडर में दबाना है। ऐसा करने के लिए, पिस्टन और (आंतरिक) ब्रेक शू के बीच एक फ्लैट स्क्रूड्राइवर डाला जाता है, जिसके साथ पिस्टन दबाया जाता है। हालाँकि, आपको सावधानी से काम करने की ज़रूरत है ताकि सिलेंडर बूट को नुकसान न पहुंचे, अन्यथा इसे बदलने की आवश्यकता होगी।
सबसे पहले पिस्टन को सिलेंडर में डालें।
फिर हम गाइड पिन (निचला) के साथ ब्रेक कैलीपर को ठीक करने वाले स्क्रू को खोलने के लिए आगे बढ़ते हैं। उंगली को 15 कुंजी के साथ बांधा जाता है, और बोल्ट को 13 कुंजी के साथ खोल दिया जाता है।
फिर बोल्ट को खोल दें.
फिर ब्रेक कैलीपर उठाएं। ब्रेक द्रव आपूर्ति नली को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता नहीं है।
कैलीपर ऊपर के साथ, जो कुछ बचा है वह घिसे हुए ब्रेक पैड को हटाना और स्प्रिंग कैलीपर्स को हटाना है। संभवतः, उन पर और पैड की सीटों पर जंग और गंदगी के निशान हैं; उन्हें तार वाले ब्रश से साफ करना चाहिए।
नए पैड स्थापित करने से पहले, गाइड पिन के पंखों की स्थिति का निरीक्षण करना आवश्यक है। यदि कवर में दोष (दरारें, आदि) हैं, तो पैर की अंगुली को हटाना और बूट को बदलना आवश्यक है। निचले पिन को आसानी से खोल दिया जाता है, लेकिन यदि ऊपरी पिन पर नया बूट लगाना है, तो पेंच खोलते समय कैलीपर को हटाना होगा। उंगलियों को वापस स्थापित करते समय, आपको उन पर थोड़ा चिकनाई लगाने की आवश्यकता होती है।
जाँच के बाद, जो कुछ बचा है वह नए पैड लगाना और उन्हें स्प्रिंग क्लिप से सुरक्षित करना है। असेंबली को उल्टे क्रम में किया जाता है।
जब वेस्टा पर ब्रेक पैड का प्रतिस्थापन पूरा हो जाता है, तो यह केवल ब्रेक पेडल को कई बार दबाने और जलाशय में ब्रेक द्रव के स्तर की जांच करने के लिए ही रह जाता है। यदि यह सामान्य से कम है, तो आपको रिचार्ज करना होगा।
मैकेनिक सलाह देते हैं कि वेस्टा पर पैड बदलने के बाद, कम से कम पहले 100 किमी (और अधिमानतः 500 किमी) सावधानी से और मापकर चलाना चाहिए। नए पैड को खराब होने से बचाने के लिए ब्रेकिंग सुचारू होनी चाहिए।
वेस्टा पर पैड के स्वचालित प्रतिस्थापन में अधिक समय नहीं लगता है, और इसके अलावा, कार्य को पूरा करने के लिए विशिष्ट उपकरण और कौशल की आवश्यकता नहीं होती है। इसलिए, यह कार पर स्वयं काम करने और पैसे बचाने का एक शानदार अवसर होगा, क्योंकि सर्विस स्टेशन पर प्रतिस्थापन के लिए लगभग 500 रूबल का शुल्क लिया जाता है।
