निसान Qashqai के आगे और पीछे के हब को बदलना
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न केवल कार का परेशानी मुक्त संचालन, बल्कि चालक की सुरक्षा भी कार के चेसिस के प्रत्येक भाग की सेवाक्षमता पर निर्भर करती है।
लेख में हम आगे और पीछे के हब को बदलने की प्रक्रिया पर विचार करेंगे।
व्हील बेयरिंग के रूप में इस तरह के एक अगोचर तत्व भी कार की विशेषताओं और हैंडलिंग को काफी हद तक निर्धारित करता है। निसान Qashqai कारें कोणीय संपर्क बीयरिंग का उपयोग करती हैं, जो वास्तव में, हब तंत्र के साथ अभिन्न हैं। यह उल्लेखनीय है कि 2007 तक काश्काई में यह इकाई ढह गई थी, यानी असर को हब से अलग से बदला जा सकता था।
अवलोकन
हब को रोटेशन (ट्रूनियन) या एक्सल बीम की धुरी पर कार के पहिये को ठीक करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह तत्व स्टीयरिंग पोर से जुड़ा होता है, जो निलंबन अकड़ से जुड़ा होता है। फ्रेम, बदले में, कार बॉडी से जुड़ा होता है।
हब न केवल पहियों की माउंटिंग प्रदान करता है, बल्कि उनका रोटेशन भी प्रदान करता है। इसके माध्यम से, क्रैंकशाफ्ट से टोक़ को पहिया में प्रेषित किया जाता है। यदि पहिए चल रहे हैं, तो यह कार के संचरण का एक तत्व है।
व्हील बेयरिंग व्हील को हब या स्टीयरिंग पोर से जोड़ता है। इसके अलावा, यह निम्नलिखित कार्य करता है:
- टोक़ संचारित करते समय घर्षण बल को कम करता है;
- पहिया से धुरी और कार के निलंबन (और इसके विपरीत) में आने वाले रेडियल और अक्षीय भार वितरित करता है;
- ड्राइव एक्सल के एक्सल शाफ्ट को अनलोड करता है।
निसान Qashqai कारों में, औसत असर जीवन 60 से 100 हजार किलोमीटर तक भिन्न होता है।
खराब व्हील बेयरिंग वाली कार चलाना काफी खतरनाक होता है। ऐसे मामलों में, ट्रैक पर कार के नियंत्रण खोने और संभालने का जोखिम बढ़ जाता है।
नोड खराबी के लक्षण
तथ्य यह है कि कार के मालिक को जल्द ही निसान काश्काई के साथ पहिया असर को बदलना होगा, इस तरह के संकेतों से संकेत मिल सकता है:
- खराबी की तरफ से 40-80 किमी / घंटा की गति से सुस्त शोर;
- बिना किसी उद्देश्य के स्टीयरिंग व्हील, थ्रॉटल और बॉडी का कंपन;
- निलंबन में अजीब धक्कों;
- गाड़ी चलाते समय कार को साइड में छोड़ना (लगभग गलत व्हील अलाइनमेंट के समान);
- कर्कश, "गड़गड़ाहट", दोषपूर्ण पक्ष से अन्य बाहरी ध्वनियाँ।
असर विफलता का संकेत देने वाला सबसे महत्वपूर्ण और सामान्य लक्षण एक नीरस रोलिंग शोर है जो गति के साथ बढ़ता है। कुछ कार मालिक इसकी तुलना जेट इंजन की गर्जना से करते हैं।
निदान
आप यह निर्धारित कर सकते हैं कि कार की गति के दौरान किस तरफ से अप्रिय ध्वनि सुनाई देती है, गति, मोड़ और ब्रेकिंग में आवधिक परिवर्तन। अनुभवी निसान Qashqai मालिकों का दावा है कि कॉर्नरिंग करते समय आप दोषपूर्ण पक्ष का निर्धारण कर सकते हैं। ऐसा माना जाता है कि "समस्या" की दिशा में मुड़ने पर, भनभनाहट आमतौर पर शांत हो जाती है या गायब हो जाती है।
मैन्युअल रूप से समस्या की सीमा और प्रकृति का आकलन करने के लिए, आप निम्न कार्य कर सकते हैं:
- कार को समतल सतह पर रखें;
- हाथ पहिया को शीर्ष बिंदु पर लंबवत घुमाते हैं।
ध्यान देने योग्य व्हील वियर और एक अजीब पीस शोर लगभग हमेशा व्हील बेयरिंग पहनने का संकेत देता है।
आप इस तरह से अधिक सटीक नोड स्थिति की जानकारी भी प्राप्त कर सकते हैं:
- निदान की जा रही कार के किनारे से एक जैक स्थापित किया गया है, कार को उठाया गया है;
- पहिया को घुमाएं, इसे अधिकतम त्वरण दें।
यदि रोटेशन के दौरान पहिया के किनारे से एक क्रेक या अन्य बाहरी आवाज़ें सुनाई देती हैं, तो यह एक खराबी या असर के पहनने का संकेत देता है।
लिफ्ट पर फ्रंट-व्हील ड्राइव वाहनों का निदान किया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, कार को जैक करें, इंजन शुरू करें, गियर चालू करें और पहियों को 3500-4000 आरपीएम तक तेज करें। इंजन बंद करने के बाद, दोषपूर्ण तरफ से एक नीरस भनभनाहट, चरमराती या चरमराती सुनाई देगी। साथ ही, पहिया को घुमाते और घुमाते समय एक समस्या की उपस्थिति एक ध्यान देने योग्य प्रतिक्रिया द्वारा इंगित की जाएगी।
बदलने वाले भाग
यदि यह अंडर कैरिज असेंबली विफल हो जाती है, तो वास्तविक निसान भागों की सिफारिश की जाती है।
वैकल्पिक रूप से, जापानी ब्रांड Justdrive और YNXauto, जर्मन ऑप्टिमल या स्वीडिश SKF के उत्पाद भी उपयुक्त हो सकते हैं। हब SKF VKBA 6996, GH 32960 निसान Qashqai मालिकों के साथ लोकप्रिय हैं।
फ्रंट हब रिप्लेसमेंट प्रक्रिया
फ्रंट हब को बदलने में निम्नलिखित चरण शामिल हैं, जैसे:
- कार के पिछले पहिए वेजेज के साथ तय किए गए हैं;
- कार के सामने जैक करें, पहिया हटा दें;
- एक पेचकश के साथ ब्रेक डिस्क को ठीक करें;
- हब नट को खोलना;
- क्लैंप को हटा दें;
- स्टीयरिंग पोर रैक को हटा दिया;
- सीवी संयुक्त अखरोट को हटा दें और इसे हब से हटा दें;
- बॉल पिन को ढीला करें, स्टीयरिंग पोर को हटा दें;
- पुराने केंद्र को हटा दें;
- हब बोल्ट को कसने के लिए अपनी मुट्ठी का उपयोग करें।
एक नया हब स्थापित करना उल्टे क्रम में किया जाता है। SHRUS स्प्लिन और सभी थ्रेडेड कनेक्शनों को ग्रीस ("लिटोल") के साथ इलाज करने की सिफारिश की जाती है।
रियर हब रिप्लेसमेंट
रियर हब को बदलने के लिए, वाहन के आगे के पहियों को ब्लॉक करें और पहिए को हटा दें।
अगले:
- व्हील हब नट से कोटर पिन को हटा दें और हटा दें;
- फिक्सिंग नट को हटा दिया;
- ब्रेक डिस्क को हटा दें;
- निलंबन हाथ की झाड़ी को हटा दिया;
- ड्राइव शाफ्ट को छूकर, इसे थोड़ा पीछे ले जाएं;
- हैंडब्रेक तंत्र के साथ हब को हटा दें और उन्हें डिस्कनेक्ट करें;
- एक नया हिस्सा स्थापित करें।
उलटे क्रम में फिर से इकट्ठा होना।
निसान Qashqai पर व्हील बेयरिंग को बदलने के लिए, असेंबली को हटाने के लिए समान चरणों का पालन करें। एक कारतूस, हथौड़े या मैलेट के साथ असर को हटा दिया जाता है (दबाया जाता है), जिसके बाद एक नया स्थापित किया जाता है।
प्रतिस्थापन के लिए वास्तविक निसान बीयरिंग का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है। यदि यह संभव नहीं है, तो अनुभवी मोटर चालक एसएनआर, कोयो, एनटीएन के घटकों का उपयोग करने की सलाह देते हैं।
उपयोगी वीडियो
खराब या टूटे हुए हिस्सों को बदलने के लिए असेंबली को अलग करते समय, शेष तत्वों की स्थिति को ध्यान में रखा जाना चाहिए।
सर्विस सेंटर के विशेषज्ञों का दावा है कि हब या बेयरिंग को नए कलपुर्जों से बदलने के बाद, पड़ोसी इकाइयाँ अक्सर कई महीनों तक विफल रहती हैं। इस कारण से, सभी विधानसभाओं के घटकों को एक ही समय में दोषपूर्ण मरम्मत के रूप में बदलने की सिफारिश की जाती है।
