शीतलक बदलना - इसे स्वयं करें या किसी विशेषज्ञ को नियुक्त करना बेहतर है?

कूलेंट कैसे डालें? यह कोई मुश्किल काम नहीं है, लेकिन कई ऐसे मुद्दे हैं जिन पर विशेष ध्यान देने की जरूरत है। शीतलक की जगह यह एक ऐसी प्रक्रिया है जिसे नियमित रूप से दोहराने की आवश्यकता होती है क्योंकि कार को अच्छी स्थिति में रखना महत्वपूर्ण है।. इंजन के चलने के दौरान सही तापमान बनाए रखने के लिए आपकी कार में शीतलक जिम्मेदार होता है। संकेतों को अनदेखा करना कि तरल पदार्थ को बदलने की जरूरत है, विफलता या पूरे इंजन के प्रतिस्थापन का कारण बन सकता है। जब प्रकाश हम पर दबाव डालता है तो हम क्या करते हैं? चरण दर चरण क्या करना है, यह जानने के लिए हमारी युक्तियां देखें!

शीतलक प्रतिस्थापन इतना महत्वपूर्ण क्यों है?

शीतलक की जगह समय-समय पर प्रत्येक चालक के लिए यह मुख्य व्यवसाय है. यह पूरे वाहन के सही संचालन को प्रभावित करता है। खासतौर पर ऐसे इंजन के लिए जो लंबी यात्राओं पर बहुत गर्म हो जाता है। कार में द्रव प्रतिस्थापन की कमी विभिन्न खराबी का कारण बनती है। फटा हुआ सिलेंडर हेड गैसकेट या क्षतिग्रस्त ब्लॉक उन वाहनों में सबसे आम बीमारी है जिनमें शीतलक परिवर्तन नहीं हुआ है। समय के साथ, द्रव अपने गुणों को खो देता है और इंजन में एक स्थिर तापमान बनाए रखने के लिए इसे बदलना पड़ता है। 

रेडिएटर में शीतलक को कितनी बार बदलना चाहिए?

अपनी कार को सुरक्षित रखने के लिए आपको अपना कूलेंट कितनी बार बदलना चाहिए? समय के साथ, द्रव अपने मापदंडों को खो देता है और उच्च तापमान और जंग से ड्राइव सिस्टम की रक्षा करना बंद कर देता है। हर 3-5 साल में कूलेंट डालें। शीतलक की जगह कार्यशाला में लगभग 10 यूरो खर्च होंगे (प्लस तरल खरीदने की लागत). स्व-प्रतिस्थापन द्रव की खरीद तक ​​सीमित है।

शीतलक को स्वयं बदलने के लिए आपको क्या चाहिए?

आगे बढ़ने से पहले शीतलक को प्रतिस्थापित करते समय, आपको सूखा तरल पदार्थ के लिए एक कंटेनर तैयार करने की आवश्यकता होती है।. यह काफी बड़ा होना चाहिए, हालांकि बहुत कुछ कार पर निर्भर करता है। फ़नल प्रतिस्थापन के लिए भी उपयोगी है। शीतलन प्रणाली 6 से 10 लीटर तक होगी। कृपया ध्यान दें कि सभी प्रतिस्थापन ठंडे इंजन पर किए जाने चाहिए। अगर इंजन गर्म है, तो पुराना कूलेंट आपको जला सकता है। इसके अलावा, गर्म इंजन में ठंडा तरल डालने पर ड्राइव हेड क्षतिग्रस्त हो सकता है।

इंजन को फ्लश करना

द्रव को बदलते समय, आप शीतलन प्रणाली को फ्लश कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको कुल्ला सहायता और आसुत जल की आवश्यकता होगी। कूलेंट डालें सापेक्षया सरल. याद रखें कि कार के लिए कूलिंग सिस्टम की देखभाल बेहद जरूरी है। यह पूरे वाहन के संचालन पर सकारात्मक प्रभाव डालता है और वाहन चलाते समय सुरक्षा बढ़ाता है।

द्रव की स्थिति की जाँच करना, कितना शीतलक होना चाहिए?

द्रव स्तर को आसानी से जांचा जा सकता है। निर्माता पैकेजिंग पर माप लगाते हैं जो न्यूनतम और अधिकतम निर्धारित करते हैं। जलाशय में कितना शीतलक होना चाहिए? अनुशंसित द्रव स्तरों के लिए अपने वाहन मालिक के मैनुअल का संदर्भ लें। शीतलक "आंखों से" न जोड़ें, क्योंकि इससे शीतलन प्रणाली को गंभीर नुकसान हो सकता है। इंजन के बंद और ठंडे होने पर ही द्रव स्तर की जाँच करें।

प्रयुक्त शीतलक को कैसे बदलें? चरण-दर-चरण निर्देश

शीतलक बदलते समय कार रेडिएटर में तरल पदार्थ के स्तर को निर्धारित करना आपके लिए आसान बनाने के लिए एक स्तर की सतह पर खड़ा होना चाहिए। कूलेंट कैसे बदलें?

शीतलक - प्रतिस्थापन। तैयारी

यहाँ प्रारंभिक चरण हैं:

• कूलर की तकनीकी स्थिति की सावधानीपूर्वक जाँच करें। अगर सबकुछ क्रम में है, तो नाली प्लग ढूंढें। यदि छोटे रिसाव हैं, तो आपको पाउडर या तरल के रूप में रेडिएटर सीलेंट खरीदना चाहिए। प्रतिस्थापन के बाद ही इसे लागू करें;
• हम शीतलन प्रणाली को फ्लश करना शुरू करते हैं। ऐसा करने के लिए, पूरे सिस्टम को साफ करने के लिए तैयारी को ठंडे रेडिएटर में डालें;
• हीटर नॉब को अधिकतम ताप पर सेट करें;
• इंजन चालू करें और इसे 15 मिनट तक चलने दें। सिस्टम को गर्म इंजन पर साफ करना बेहतर है;
• इंजन बंद करें और इसके ठंडा होने तक प्रतीक्षा करें। 

शीतलक निकालना

रेडिएटर से शीतलक कैसे निकालें? यहाँ हमारे सुझाव हैं:

• विस्तार टैंक और रेडिएटर के प्लग ढूंढें और उन्हें खोलें;
• एक नाली वाल्व खोजें। पहले दो बिंदुओं पर विचार करें यदि आपने पहले रेडिएटर को फ्लश नहीं किया है। अन्यथा, सिस्टम की सफाई के बाद, अगले चरण पर तुरंत आगे बढ़ें;
• तरल को एक कंटेनर में डालें। याद रखें कि पुराने तरल पदार्थ को फेंका नहीं जा सकता, लेकिन उसका निस्तारण किया जाना चाहिए;
• तरल को हटाने के बाद, सभी अशुद्धियों से छुटकारा पाने के लिए कूलिंग सिस्टम को आसुत जल से फ्लश करें।

भरण, अर्थात्। अंतिम शीतलक परिवर्तन

• नया शीतलक कैसे और कहाँ भरना है? पानी से फ्लश करने के बाद, ड्रेन प्लग को बंद कर दें;
• ताजा तरल तैयार स्वच्छ प्रणाली में डाला जा सकता है। आप सिस्टम को विस्तार टैंक के माध्यम से भर सकते हैं;
• द्रव भरने के बाद, सिस्टम वेंटिलेशन और द्रव स्तर की जाँच करें। मामूली रिसाव को रोकने के लिए आप सीलिंग तरल जोड़ सकते हैं।

कूलेंट के बारे में आपको और क्या जानने की जरूरत है?

ऐसे तरल पदार्थों को नियमित रूप से और निर्माता की सिफारिशों के अनुसार बदला जाना चाहिए, जो वाहन के मालिक के मैनुअल में पाए जाते हैं। प्रत्येक निर्माता की अलग-अलग सिफारिशें होती हैं, इसलिए इसे ध्यान में रखें। शीतलक कहाँ जाता है? तरल को शीतलन प्रणाली में डाला जाना चाहिए, जो इंजन के संचालन के दौरान उपयुक्त तापमान के रखरखाव को प्रभावित करता है। कार के आधार पर, आपको शीतलक को हर कुछ वर्षों या हर कुछ हज़ार मील में बदलना चाहिए।

क्या मुझे रेडिएटर और कूलिंग सिस्टम को फ्लश करने की आवश्यकता है?

अच्छी गुणवत्ता वाले शीतलक, लेकिन गर्म और ठंडा होने पर जमा हो जाते हैं। वे अक्सर शीतलन प्रणाली के अलग-अलग तत्वों के किनारों पर जमा होते हैं। इसलिए, प्रत्येक द्रव परिवर्तन से पहले शीतलन प्रणाली को फ्लश करना उचित है। क्या शीतलक मिलाया जा सकता है?? ऐसे तरल पदार्थों को मिलाया जा सकता है, लेकिन यह महत्वपूर्ण है कि वे एक ही तकनीक का उपयोग करके तैयार किए जाएं। 

रेडिएटर को सील करना - डू-इट-ही-रिपेयर या कूलिंग सिस्टम को बदलना?

यदि उपकरण को मामूली क्षति होती है, तो रिसाव को बंद करने के लिए एक तरल या पाउडर का उपयोग किया जा सकता है। ये ऐसी दवाएं हैं जो वाहन के लिए सुरक्षित होंगी, साथ ही जल्दी और कुशलता से कार्य करेंगी। पाउडर की संरचना में एल्यूमीनियम माइक्रोपार्टिकल्स शामिल हैं, जो शीतलन प्रणाली में सबसे छोटे दोषों को पकड़ते हैं।

कूलेंट आपके ड्राइव सिस्टम को ठीक से चलाने के लिए सबसे महत्वपूर्ण तरल पदार्थों में से एक है। आपको अपने रेडिएटर में शीतलक को हर कुछ वर्षों में बदलना चाहिए। शीतलक प्रतिस्थापन इतना महत्वपूर्ण क्यों है? नियमित प्रतिस्थापन के लिए धन्यवाद, आप अपनी कार को दोषों से बचाएंगे।