शीतलक ओपल वेक्ट्रा की जगह
अपने आप ठीक होना

शीतलक ओपल वेक्ट्रा की जगह

ठंडे इंजन पर कूलेंट बदला जाता है। शीतलक को शरीर की चित्रित सतहों और कपड़ों के संपर्क में न आने दें। यदि नहीं, तो ढेर सारे पानी से शीतलक को बहा दें।

शीतलक ओपल वेक्ट्रा की जगह

प्रक्रिया
शीतलक निकालना
1. विस्तार टैंक कैप निकालें।
2. इंजन कम्पार्टमेंट के नीचे फेंडर लाइनर निकालें और बाईं ओर रेडिएटर के नीचे एक कंटेनर रखें।
3. क्लैंप को ढीला करें और नली को रेडिएटर बेस से हटा दें और कूलेंट को एक कंटेनर में निकाल दें।
4. शीतलक को निकालने के बाद, नली को रेडिएटर पर स्थापित करें और इसे एक क्लैंप से सुरक्षित करें।
शीतलन प्रणाली फ्लशिंग
5. समय-समय पर शीतलक को बदलना और शीतलन प्रणाली को फ्लश करना आवश्यक है, क्योंकि सिस्टम के चैनलों में जंग और गंदगी बन जाती है। इंजन की परवाह किए बिना रेडिएटर को फ्लश किया जाना चाहिए।
रेडिएटर धो लें
6. रेडिएटर होसेस को डिस्कनेक्ट करें।
7. रेडिएटर के ऊपरी टैंक के इनलेट में एक नली डालें, पानी चालू करें और रेडिएटर को तब तक फ्लश करें जब तक रेडिएटर के निचले टैंक से साफ पानी बाहर न निकल जाए।
8. यदि रेडिएटर को साफ पानी से नहीं धोया जा सकता है, तो डिटर्जेंट का उपयोग करें।
इंजन की धुलाई
9. थर्मोस्टेट निकालें और रेडिएटर से होसेस डिस्कनेक्ट करें।
10. थर्मोस्टेट स्थापित करें और शीतलन प्रणाली होसेस को कनेक्ट करें।
शीतलन प्रणाली भरना
11. शीतलन प्रणाली को भरने से पहले, सभी आंतरिक होज़ों की स्थिति की जाँच करें। ध्यान दें कि जंग को रोकने के लिए एंटीफ्ीज़ मिश्रण का उपयोग पूरे वर्ष किया जाना चाहिए।
12. विस्तार टैंक कैप निकालें।
13. 1,6L SOCH इंजन पर, थर्मोस्टेट आवास के ऊपर से शीतलक तापमान संवेदक को हटा दें। शीतलन प्रणाली से हवा को हटाने के लिए यह आवश्यक है। अन्य इंजनों पर, इंजन के गर्म होने पर शीतलन प्रणाली से हवा अपने आप निकल जाती है।
14. धीरे-धीरे शीतलक को तब तक भरें जब तक कि स्तर विस्तार टैंक पर अधिकतम निशान तक न पहुंच जाए। 1,6L SOCH इंजन पर, सेंसर के छेद से स्वच्छ, बबल-मुक्त शीतलक प्रवाह के बाद तापमान संवेदक स्थापित करें।
15. चौड़े टैंक पर ढक्कन लगायें।
16. इंजन शुरू करें और इसे ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म करें।
17. इंजन को बंद कर दें और इसे ठंडा होने दें, फिर शीतलक स्तर की जांच करें।

एंटीफ्ऱीज़र

एंटीफ्ीज़ आसुत जल और एथिलीन ग्लाइकॉल सांद्रण का मिश्रण है। एंटीफ्ीज़ शीतलन प्रणाली को जंग से बचाता है और शीतलक के क्वथनांक को बढ़ाता है। एंटीफ्ीज़ में एथिलीन ग्लाइकोल की मात्रा कार की जलवायु परिस्थितियों पर निर्भर करती है और 40 से 70% तक होती है।

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