निवा रियर एक्सल गियरबॉक्स में तेल बदलना
हम अक्सर कई निवा मालिकों से सुनते हैं कि खरीदने के बाद, 100 किमी से अधिक के बाद भी, वे पुल में तेल नहीं बदलते हैं, हालांकि नियमों के अनुसार, यह हर 000 किमी पर कम से कम एक बार किया जाना चाहिए। आपको ऐसे ड्राइवरों पर ध्यान नहीं देना चाहिए, क्योंकि समय के साथ स्नेहक अपने गुणों को खो देता है और एक निश्चित संसाधन के समाप्त होने के बाद, गियरबॉक्स भागों का बढ़ा हुआ घिसाव शुरू हो जाता है।
इसलिए, इस प्रक्रिया को बिना किसी गड्ढे या लिफ्ट के किया जा सकता है, क्योंकि निवा काफी ऊंची कार है और आप बिना किसी समस्या के नीचे रेंग सकते हैं। यदि आप अधिक जगह चाहते हैं, तो कार के पिछले हिस्से को थोड़ा ऊपर जैक करना बेहतर है। इस कार्य को करने के लिए, हमें एक उपकरण की आवश्यकता है जैसे:
- सॉकेट हेड 17 + शाफ़्ट या रिंच
- 12 मिमी षट्कोण
- एक नली या एक विशेष सिरिंज से पानी पिलाया जा सकता है
- खैर, वास्तव में नए गियर तेल का एक कनस्तर (बेशक, यह उपकरण पर लागू नहीं होता है)
कार्य का क्रम इस प्रकार रहेगा। सबसे पहले, पुल से ड्रेन प्लग को हटा दें, जिसके लिए आपको एक षट्भुज की आवश्यकता है।
बेशक, इस्तेमाल किए गए तेल को निकालने के लिए सबसे पहले एक कंटेनर को प्रतिस्थापित करना आवश्यक है:
कुछ मिनट बीत जाने के बाद और सारा ग्लास कंटेनर में समा जाने के बाद, आप कॉर्क को वापस पेंच कर सकते हैं। फिर आपको फिलर प्लग को खोलना होगा, जो पुल के मध्य भाग में स्थित है:
इसके बाद, हम एक नली के साथ एक वॉटरिंग कैन लेते हैं, जिसे पहले एक पूरे में जोड़ा जाना चाहिए और छेद में डाला जाना चाहिए, जैसा कि नीचे दी गई तस्वीर में दिखाया गया है, और नया तेल भरें:
इसे तब तक भरना आवश्यक है जब तक कि तेल छेद से बाहर न निकल जाए, यह इंगित करता है कि रियर एक्सल गियरबॉक्स में इष्टतम स्तर पहुंच गया है। फिर हम प्लग को उसकी जगह पर पेंच कर देते हैं और आप अगले 75 किमी तक इस प्रक्रिया के बारे में चिंता नहीं कर सकते।
