ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वोल्वो S60 में तेल परिवर्तन

आज हम वोल्वो S60 कार के ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल बदलने के बारे में बात करेंगे। ये कारें जापानी कंपनी आइसिन के ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस थीं। स्वचालित - AW55 - 50SN, साथ ही रोबोट DCT450 और TF80SC। इस प्रकार के ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन बिना गर्म किए ट्रांसमिशन तरल पदार्थ के साथ ठीक से काम करते हैं, जिसका श्रेय कार में शुरू में डाले गए मूल तेल को जाता है। लेकिन इस ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए मूल ट्रांसमिशन तरल पदार्थ के बारे में नीचे एक विशेष ब्लॉक में बताया गया है।

टिप्पणियों में लिखें, क्या आपने वोल्वो S60 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में पहले ही तेल बदल दिया है?

ट्रांसमिशन तेल परिवर्तन अंतराल

पहले ओवरहाल से पहले स्वचालित ट्रांसमिशन का सेवा जीवन इष्टतम संचालन और रखरखाव स्थितियों के तहत 200 किलोमीटर है। गियरबॉक्स की अत्यधिक परिचालन स्थितियों और वोल्वो एस000 के स्वचालित ट्रांसमिशन में एक दुर्लभ तेल परिवर्तन के तहत, मशीन केवल 60 किमी तक कार की सेवा करेगी। ऐसा इसलिए होता है क्योंकि AW80SN वाल्व बॉडी को गंदा, जला हुआ तेल पसंद नहीं है।

चरम स्थितियों का अर्थ है:

• अचानक शुरुआत और आक्रामक ड्राइविंग शैली। उदाहरण के लिए, 60 वोल्वो एस2010 में स्थापित रोबोट को अचानक शुरू होना या ज़्यादा गर्म होना पसंद नहीं है;
• ठंड के दिनों में 10 डिग्री से नीचे के तापमान पर न्यूनतम स्वचालित ट्रांसमिशन हीटिंग, ऐसे मोटर चालक हैं जो आम तौर पर सर्दियों में स्वचालित ट्रांसमिशन को गर्म करना पसंद नहीं करते हैं और फिर आश्चर्य करते हैं कि 1 साल के ऑपरेशन के बाद उनका प्रशंसित स्वचालित ट्रांसमिशन आपातकालीन मोड में क्यों चला गया;
• तेल तभी बदलें जब बॉक्स ज़्यादा गरम हो जाए;
• गर्मियों में ट्रैफिक जाम में निष्क्रिय रहने पर कार का अधिक गरम होना। फिर, यह ड्राइवरों पर निर्भर करता है। बहुत से लोग ट्रैफिक जाम के दौरान गियरशिफ्ट को "पार्क" में नहीं डालते हैं, बल्कि ब्रेक पेडल पर अपना पैर रखते हैं। ऐसी प्रक्रिया से मशीन के संचालन पर अतिरिक्त भार पड़ता है।

स्वचालित ट्रांसमिशन किआ रियो 3 में अपने हाथों से पूर्ण और आंशिक तेल परिवर्तन पढ़ें

गैर-पेशेवर मोटर चालकों की गलतियों से बचने के लिए, मैं आपको हर 50 हजार किलोमीटर पर तेल को पूरी तरह से बदलने की सलाह देता हूं, और 30 हजार के बाद वोल्वो एस60 स्वचालित ट्रांसमिशन में ट्रांसमिशन द्रव को आंशिक रूप से बदल देता हूं।

तेल के साथ-साथ गास्केट, सील और तेल सील को भी बदल दिया जाता है। इस प्रक्रिया से ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का जीवन बढ़ जाएगा। केवल मूल तेल या उसके अनुरूप तेल भरना न भूलें।

ध्यान! जापानी मशीन गन AW50SN और TF80SC के फिल्टर के बारे में अलग से कहा जाना चाहिए। यह एक मोटा फ़िल्टर है. केवल प्रमुख मरम्मत के दौरान परिवर्तन।

पुराने मॉडलों के लिए जो 5 वर्षों से अधिक समय से सेवा दे रहे हैं, अतिरिक्त मुख्य फ़िल्टर डिवाइस स्थापित किए गए हैं। यदि आंतरिक फ़िल्टर केवल बड़े ओवरहाल के दौरान बदला जाता है, तो मैं ट्रांसमिशन तरल पदार्थ के प्रत्येक प्रतिस्थापन के बाद बाहरी ठीक फ़िल्टर को बदलने की सलाह देता हूं।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वोल्वो S60 में तेल चुनने के लिए व्यावहारिक सुझाव

वोल्वो S60 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को गैर-मूल ग्रीस पसंद नहीं है। चीनी नकली में घर्षण तंत्र पर एक सुरक्षात्मक फिल्म बनाने के लिए आवश्यक चिपचिपाहट नहीं होती है। गैर-मूल तेल जल्दी से एक नियमित तरल में बदल जाता है, पहनने वाले उत्पादों से अवरुद्ध हो जाता है और कार को अंदर से नष्ट कर देता है।

रोबोट विशेष रूप से इस तरल को नापसंद करते हैं। और रोबोटिक बक्सों की मरम्मत करना कठिन है, कई अनुभवी मैकेनिक इस व्यवसाय को स्वीकार नहीं करते हैं और अनुबंध के आधार पर खरीदने की पेशकश करते हैं। इसकी लागत कम होगी, क्योंकि रोबोट के लिए वही क्लच फोर्क कॉन्ट्रैक्ट ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की तुलना में अधिक महंगे हैं।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मोबिल एटीएफ 3309 के लिए ट्रांसमिशन ऑयल पढ़ें

इसलिए, केवल मूल तेल या एनालॉग ही भरें।

मूल तेल

वोल्वो S60 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को असली जापानी T IV या WS सिंथेटिक तेल पसंद है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए नवीनतम प्रकार का स्नेहक हाल ही में आना शुरू हुआ। अमेरिकी निर्माता ESSO JWS 3309 का उपयोग करते हैं।

धातु के हिस्से स्वयं सरल हैं। लेकिन वाल्व बॉडी में वाल्व और विद्युत नियामकों का संचालन केवल इस प्रकार के स्नेहन के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है। कोई भी अन्य चीज़ उन्हें नुकसान पहुंचाएगी और बॉक्स के साथ काम करना कठिन बना देगी।

ध्यान! उदाहरण के लिए, तेल का प्रकार बदलता है, जिसका अर्थ है कि चिपचिपाहट भी बदलती है। स्नेहक की विभिन्न चिपचिपाहट के कारण दबाव में कमी या वृद्धि होगी। इस स्थिति में, वाल्व उत्पादक रूप से काम करने में सक्षम नहीं होंगे।

एनालॉग

मेरा मतलब मोबिल एटीएफ 3309 या वाल्वोलिन मैक्सलाइफ एटीएफ के एनालॉग्स से है। यदि आप गाड़ी चलाते समय पहले प्रकार के ट्रांसमिशन तरल पदार्थ का उपयोग करते हैं, तो गियर बदलते समय आपको कुछ कठोरता महसूस होगी। दूसरा मशीन की जरूरतों को पूरी तरह से संतुष्ट करता है।

हालाँकि, एक बार फिर मैं आपको सलाह देता हूँ कि मूल स्नेहक खोजने और खरीदने का प्रयास करें। यह आपके वोल्वो S60 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को समय से पहले ओवरहाल होने से बचाएगा।

स्तर की जाँच

स्नेहन की गुणवत्ता और स्तर की जाँच के बारे में बात करने से पहले, मैं आपको चेतावनी देता हूँ कि मैं AW55SN ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की जाँच के बारे में लिखूंगा। यह वोल्वो S60 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन डिपस्टिक से लैस है। कार के तल पर एक नियंत्रण प्लग का उपयोग करके अन्य मशीनों से स्नेहन की जाँच की जाती है।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल जाँच के चरण:

1. इंजन चालू करें और वोल्वो S80 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को 60 डिग्री तक गर्म करें।
2. ब्रेक पेडल दबाएं और गियर चयनकर्ता लीवर को सभी मोड पर ले जाएं।
3. कार को स्थिति "डी" पर ले जाएं और कार को समतल सतह पर पार्क करें।
4. फिर चयनकर्ता लीवर को "पी" मोड पर लौटाएं और इंजन बंद करें।
5. हुड खोलें और डिपस्टिक प्लग हटा दें।
6. इसे बाहर निकालें और टिप को सूखे, रोएं रहित कपड़े से पोंछ लें।
7. इसे वापस छेद में डालें और बाहर खींचें।
8. देखिए कितना तेल ख़तरे में है.
9. यदि आप "हॉट" स्तर पर हैं, तो आप आगे जा सकते हैं।
10. यदि कम हो तो लगभग एक लीटर डालें।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पोलो सेडान में पूर्ण और आंशिक डू-इट-खुद तेल परिवर्तन

स्तर की जांच करते समय तेल के रंग और गुणवत्ता पर ध्यान दें। यदि ग्रीस का रंग गहरा है और विदेशी तत्वों की धात्विक चमक है, तो इसका मतलब है कि तेल को बदलने की जरूरत है। शिफ्ट से पहले, प्रक्रिया के लिए आवश्यक सामग्री और उपकरण तैयार करें।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वोल्वो S60 में व्यापक तेल परिवर्तन के लिए सामग्री

अतिरिक्त सामग्री जैसे गैस्केट या सील, स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए फ़िल्टर डिवाइस, केवल भाग संख्या के आधार पर खरीदें। नीचे मैं उन चीजों की एक सूची प्रस्तुत करूंगा जो प्रक्रिया के लिए आवश्यक होंगी।

• आंशिक प्रतिस्थापन के साथ मूल चिकनाई द्रव - 4 लीटर, पूर्ण प्रतिस्थापन के साथ - 10 लीटर;
• गास्केट और सील;
• बढ़िया फ़िल्टर. याद रखें कि हमने ओवरहाल के दौरान वाल्व बॉडी फ़िल्टर को बदल दिया था;
• एक प्रकार का वृक्ष मुक्त कपड़ा;
• वसा निकास पैन;
• दस्ताने;
• कोयला क्लीनर;
• चाबियाँ, शाफ़्ट और सिर;
• कीप;
• प्रेशर वॉशर न होने पर पांच लीटर की बोतल।

आइए अब वोल्वो S60 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में ट्रांसमिशन फ्लुइड को बदलने की प्रक्रिया शुरू करें।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वोल्वो S60 में स्वयं बदलने वाला तेल

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वोल्वो S60 में तेल बदलने में कई चरण होते हैं। उनमें से प्रत्येक कार के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। यदि आप किसी एक चरण को छोड़ देते हैं और केवल कचरा निकालने और नया तेल भरने से संतुष्ट रहते हैं, तो आप कार को हमेशा के लिए बर्बाद कर सकते हैं।

पुराना तेल निकालना

खनन जल निकासी प्रारंभिक चरण है। इसे इस प्रकार किया जाता है:

स्वचालित ट्रांसमिशन स्कोडा रैपिड में तेल बदलने के तरीके पढ़ें

1. कार स्टार्ट करें और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को 80 डिग्री तक गर्म करें।
2. वसा को अच्छी तरह से गर्म करने के लिए इस पर सवारी करें और यह आसानी से प्रवाहित हो सके।
3. वोल्वो S60 को गड्ढे में स्थापित करना।
4. इंजन बंद करो।
5. ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पैन पर लगे ड्रेन प्लग को खोल दें।
6. जल निकासी के लिए एक कंटेनर बदलें।
7. सारी चर्बी निकल जाने तक प्रतीक्षा करें।
8. नाबदान के बोल्ट को ढीला करें और बचा हुआ तेल सावधानी से नाबदान में डालें।

अब अगले चरण पर आगे बढ़ें।

पैलेट रिन्सिंग और स्वार रिमूवल

वोल्वो S60 गियरबॉक्स पैन निकालें और इसे कार क्लीनर या मिट्टी के तेल से साफ करें। चुम्बकों को हटा दें, और उन्हें ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के घिसे-पिटे उत्पादों से भी साफ करें।

यदि वोल्वो S60 गियरबॉक्स पैन में डेंट है, तो इसे नए से बदलना बेहतर है। चूंकि भविष्य में डेंट से दरारें और स्नेहक का रिसाव हो सकता है।

किसी नुकीली वस्तु से पुराने गैसकेट को हटा दें। स्वचालित ट्रांसमिशन पैन के किनारों को सिलिकॉनाइज़ करें और एक नया गैसकेट लगाएं।

टिप्पणियों में लिखें, क्या आप स्वचालित ट्रांसमिशन में स्नेहक बदलते समय नाबदान धोते हैं? या क्या आप सर्विस स्टेशन पर प्रशिक्षण के दौरान एक्सचेंज के लिए कार देते हैं?

फ़िल्टर को बदलना

फ़िल्टर बदलना न भूलें. केवल बाहरी बारीक सफाई को बदलना आवश्यक है। और हाइड्रोब्लॉक के फ़िल्टरिंग डिवाइस को धोया और स्थापित किया जा सकता है।

ध्यान! वोल्वो S60 रोबोटिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पर, वाल्व बॉडी फ़िल्टर को भी बदलें। चूंकि जब तक द्रव बदला जाता है, तब तक वह पूरी तरह से खराब हो चुका होता है।

नया तेल भरना

प्रारंभिक प्रक्रियाओं को पूरा करने के बाद, पैन को उसकी जगह पर रखना और नाली प्लग को कसना आवश्यक है। अब आप फ़नल के माध्यम से ताज़ा तरल डालने के लिए आगे बढ़ सकते हैं।

1. हुड खोलें और डिपस्टिक प्लग हटा दें।
2. इसे बाहर निकालें और कीप को छेद में डालें।
3. चरणों में ग्रीस डालना शुरू करें।
4. तीन लीटर भरें, फिर इंजन शुरू करें और वोल्वो S60 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को गर्म करें।
5. स्तर की जाँच करें.
6. यदि यह पर्याप्त नहीं है, तो और जोड़ें।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन स्कोडा ऑक्टेविया में तेल परिवर्तन स्वयं करें

याद रखें कि अतिप्रवाह उतना ही खतरनाक है जितना कि अल्पप्रवाह। मैंने इस अनुभाग में इसके बारे में लिखा है।

अब मैं आपको बताऊंगा कि फैट को पूरी तरह से कैसे बदला जाए।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में ट्रांसमिशन फ्लुइड का पूर्ण प्रतिस्थापन

वोल्वो S60 बॉक्स में पूर्ण तेल परिवर्तन आंशिक परिवर्तन के समान है। जब तक सेवा केंद्र में यह उच्च दबाव वाले उपकरण का उपयोग करके नहीं किया जाता है। और गैरेज की स्थिति में, आपको पांच लीटर की बोतल की आवश्यकता होगी। किसी साथी को आमंत्रित करना सुनिश्चित करें.

प्रक्रिया चरण:

1. स्वचालित ट्रांसमिशन में तेल डालने के बाद, शीतलन प्रणाली से रिटर्न नली को हटा दें और इसे पांच लीटर की बोतल में चिपका दें।
2. किसी सहकर्मी को बुलाएँ और उसे कार का इंजन चालू करने के लिए कहें।
3. काले खनन को बोतलबंद किया जाएगा। तब तक प्रतीक्षा करें जब तक इसका रंग बदलकर हल्का न हो जाए और अपने साथी से इंजन बंद करने के लिए चिल्लाएं।
4. वापसी नली को पुनः स्थापित करें।
5. वोल्वो S60 बॉक्स में उतना ही तेल डालें जितना पाँच लीटर की बोतल में।
6. सभी प्लग कस कर कार स्टार्ट करें और कार चलाएं।
7. स्तर की जाँच करें और यदि आवश्यक हो तो टॉप अप करें।

इस पर वोल्वो S60 बॉक्स में लुब्रिकेंट बदलने की प्रक्रिया पूरी मानी जा सकती है।

टिप्पणियों में लिखें कि आपने स्वचालित ट्रांसमिशन द्रव को कैसे बदला?

निष्कर्ष

अब आप जानते हैं कि वोल्वो S60 के ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल कैसे बदला जाता है। अपना वार्षिक रखरखाव करना न भूलें। ये प्रक्रियाएं आपकी मशीन के लंबे जीवन को बढ़ाएंगी।