कार लाइसेंस प्लेट लैंप को बदलना

खराब लाइसेंस प्लेट लाइट के लक्षण और कारण

लाइसेंस प्लेट लाइट को बदलने की आवश्यकता का मुख्य संकेत साइड लाइट या लो/हाई बीम चालू होने पर चमक की कमी है। इसके साथ ही, कुछ और संकेत हैं कि लाइसेंस प्लेट प्रकाश व्यवस्था की मरम्मत की आवश्यकता है:

• डैशबोर्ड या ऑन-बोर्ड कंप्यूटर पर संबंधित त्रुटि संदेश;
• गाड़ी चलाते समय प्रकाश स्तर की असमान चमक (झिलमिलाहट);
• प्रकाश संरचना के कई तत्वों में से एक की चमक की कमी;
• असमान लाइसेंस प्लेट प्रकाश व्यवस्था।

वीडियो - किआ रियो 3 के लिए लाइसेंस प्लेट लैंप का त्वरित प्रतिस्थापन:

लाइसेंस प्लेट बैकलाइट की खराबी के कारण हैं:

• प्रकाश उत्सर्जकों का निर्यात;
• संरचना के संपर्कों का उल्लंघन;
• प्रकाश फ़िल्टर और छत की अपारदर्शिता;
• बिजली के तारों को नुकसान, फ़्यूज़ उड़ना;
• शरीर नियंत्रण इकाई की खराबी।

आमतौर पर कौन से लैंप लगाए जाते हैं

अधिकांश मौजूदा कार निर्माता और मॉडल लाइसेंस प्लेट प्रकाश व्यवस्था के लिए W5W बल्ब का उपयोग करते हैं। लेकिन ऐसे निर्माता हैं जो अपनी कारों को C5W लैंप के साथ पूरा करते हैं, जो आधार के प्रकार के मामले में पिछले वाले से काफी भिन्न होते हैं। इसलिए, लाइट बल्ब खरीदने से पहले, आपको यह पता लगाना होगा कि आपकी कार में कौन से उपकरण लगे हैं।

लाइसेंस प्लेट प्रकाश व्यवस्था के लिए W5W (बाएं) और C5W बल्ब का उपयोग किया जाता है

स्वाभाविक रूप से, इन उपकरणों के एलईडी एनालॉग हैं।

एलईडी बल्ब W5W (बाएं) और C5W

महत्वपूर्ण! लाइसेंस प्लेट लाइटों में पारंपरिक तापदीप्त बल्बों को एलईडी से बदलना सैद्धांतिक रूप से कानूनी है। यह केवल महत्वपूर्ण है कि एलईडी सफेद हों, लाइसेंस प्लेट 20 मीटर की दूरी से अच्छी तरह से पढ़ी जा सके, जबकि बैकलाइट को केवल लाइसेंस प्लेट को रोशन करना चाहिए, कार के पीछे पूरी तरह से नहीं।

हम बैकलाइट की कमी के संभावित कारणों की जांच करते हैं

फ़ैक्टरी असेंबली ट्रंक के निचले टोकरे में प्रकाश स्क्रीन की स्थापना के लिए प्रदान करती है। पैनल कार की लाइसेंस प्लेट के लिए डिज़ाइन किए गए फ्रेम से जुड़ा हुआ है।

यदि प्रकाश उपकरण शुरू में सामान्य सीमा के भीतर काम करता है, तो समय के साथ निम्नलिखित समस्याएं सामने आ सकती हैं:

• प्रकाश व्यवस्था पूर्णतः अनुपस्थित है;
• बैकलाइट ठीक से काम नहीं करती;
• प्रकाश उपकरण दोषपूर्ण है;
• नियमों का उल्लंघन कर लैंप या शेड का प्रतिस्थापन किया गया।

कंपन और झटकों को इनडोर प्रकाश समस्याओं का मुख्य कारण माना जाता है। लाइट फिक्सचर जल गया है या उसके फिलामेंट क्षतिग्रस्त हो गए हैं। कंपन के अलावा, क्षति निम्न कारणों से हो सकती है:

• जनरेटर का गलत संचालन (ऑन-बोर्ड नेटवर्क में वोल्टेज में वृद्धि और सभी बैकलाइट लैंप के एक साथ जलने की ओर जाता है);
• छत स्थापना स्थल का गंभीर संदूषण;
• तरल पदार्थ का प्रवेश और उसके बाद संपर्कों का क्षरण;
• शरीर के हिलने-डुलने से मोड़ वाले स्थानों पर तीलियों में फ्रैक्चर हो जाता है;
• किसी एक सर्किट में शॉर्ट सर्किट।

खराबी को खत्म करने के लिए, "सरल से जटिल तक" सिद्धांत के अनुसार बैकलाइट की कमी के संभावित कारणों की जांच करना आवश्यक है:

• प्रकाश व्यवस्था का काला पड़ना, छत के प्लास्टिक आवरण की संभावित विकृति, सतह को कपड़े से पोंछकर घनीभूत होने का पता लगाना;
• लो बीम चालू करके वायरिंग और फ़्यूज़ की जाँच करें (एक लैंप काम करना चाहिए);
• छत की सतह पर थपथपाकर थोड़ी देर के लिए दीपक जलाने का प्रयास करें।

यदि गैर-कार्यशील बैकलाइट का कारण दोषपूर्ण उपकरण निकला, तो उन्हें प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

समस्या निवारण एल्गोरिथ्म

खराब लाइसेंस प्लेट लाइट के पहले संकेत पर, आपको तुरंत कारण स्थापित करना और उसे खत्म करना शुरू कर देना चाहिए। रात में कार रोकने के लिए एक निष्क्रिय लाइसेंस प्लेट प्रकाश व्यवस्था एक महत्वपूर्ण कारण है।

यातायात पुलिस अधिकारियों के लिए, लाइसेंस प्लेट रोशनी की कमी को कार के स्वामित्व, उसके पंजीकरण के बारे में जानकारी छिपाने का प्रयास माना जा सकता है। ज्यादातर मामलों में, इसका अंत जुर्माना होता है।

"मुझे नहीं पता, यह बस हो गया" जैसे बहाने बनाने की कोशिश आपको कहीं नहीं ले जाएगी। ड्राइवर निकलने से पहले कार की जांच करने के लिए बाध्य है, खासकर रात में गाड़ी चलाते समय। इसके अलावा, रोशनी के लिए आमतौर पर दो अनावश्यक प्रकाश स्रोतों का उपयोग किया जाता है। जैसे ही एमिटर ख़राब हो, कार मालिक को तुरंत समस्या को ठीक करना चाहिए।

वीडियो - लाइसेंस प्लेट लैंप को मित्सुबिशी आउटलैंडर 3 से बदलना:

पहले चरण में, मल्टीफंक्शनल यूनिट (बॉडी कंट्रोल यूनिट) की जांच सहित कार का संपूर्ण कंप्यूटर डायग्नोस्टिक्स करना वांछनीय है। ज्यादातर मामलों में, यह खराबी का कारण बताएगा। लेकिन यह त्रुटि की अधिक संक्षिप्त व्याख्या भी दे सकता है, जैसे "लाइसेंस प्लेट लाइट विफलता"। यह समझने योग्य और निदान के बिना है।

आमतौर पर, व्युत्क्रम समस्या को हल करने के लिए एक एल्गोरिदम का उपयोग किया जाता है, यानी अंतिम नियंत्रण तत्व से, यानी उत्सर्जक (लैंप या एलईडी सिस्टम) से। ऐसा करने के लिए, आपके पास सबसे सरल मापने का उपकरण होना चाहिए - एक मल्टीमीटर।

कई मामलों में, एमिटर लैंप को प्राप्त करना और हटाना काफी मुश्किल होता है, खासकर यदि लाइसेंस प्लेट स्वयं बम्पर पर लगी हो: आपको कार के नीचे पहुंच प्राप्त करने की आवश्यकता है।

किसी भी मामले में, पहले लाइसेंस प्लेट लाइट फ़्यूज़ की जांच करना सबसे अच्छा है।

आप अपनी कार के मालिक के मैनुअल में विशिष्ट स्थापना स्थान का पता लगा सकते हैं या इंटरनेट खोज इंजन या विशेष संसाधनों का उपयोग करके यह जानकारी पा सकते हैं।

अगले कदम:

1. लाइसेंस प्लेट लाइट हटा दें।

इस विषय पर विस्तृत जानकारी प्राप्त करना आवश्यक है, क्योंकि सहज क्रियाएं कुंडी या कनेक्टर को नुकसान पहुंचा सकती हैं।

2. कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें.

3. पार्किंग लाइट चालू रखते हुए कनेक्टर पर वोल्टेज की जांच करें। ऐसा करने के लिए, इग्निशन, आयाम चालू करें। फिर, 20 वोल्ट के भीतर डीसी वोल्टेज को मापने की स्थिति में एक मल्टीमीटर का उपयोग करके, मल्टीमीटर जांच को कनेक्टर पिन से कनेक्ट करें। यदि कोई वोल्टेज नहीं है, तो समस्या संभवतः लैंप एमिटर में नहीं, बल्कि वायरिंग, नियंत्रण इकाई या फ़्यूज़ में है।

4. यदि वोल्टेज लागू है, तो उत्सर्जक को हटाने के लिए लैंप को अलग करने के लिए आगे बढ़ें।

पहला कदम आमतौर पर कुंडी पर लगे डिफ्यूज़र को हटाना होता है।

5. इसके बाद, एमिटर को हटा दें। यह दो प्रकार का हो सकता है:

• उज्ज्वल दीपक;
• अगुआई की।

गरमागरम लैंप को कारतूस से आसानी से हटाया जा सकता है।

आमतौर पर ये किनारों पर मुड़े हुए दो पतले तार होते हैं। इसकी खराबी का कारण टूटा हुआ टर्मिनल या घिसा हुआ फिलामेंट हो सकता है। अधिक निश्चितता के लिए, आप 200 ओम की सीमा पर प्रतिरोध माप मोड में मल्टीमीटर से रिंग कर सकते हैं।

एलईडी डिज़ाइन अक्सर अधिक जटिल होता है।

कनेक्टर से कॉल करना बेहतर है.

ऐसा करने के लिए, मल्टीमीटर को "डायोड" नियंत्रण मोड में रखें। जब जांच फिर से कनेक्ट हो तो एमिटर एलईडी को एक दिशा में बीप करना चाहिए और "1", यानी अनंत प्रदर्शित करना चाहिए। यदि डिज़ाइन अच्छा नहीं लगता है, तो टॉर्च को अक्सर "सुलझाना" पड़ता है, जैसा कि लाइफान X60 में होता है।

6. यदि प्रकाश उत्सर्जक (बल्ब या एलईडी डिज़ाइन) ख़राब है, तो उसे बदला जाना चाहिए। आप लैंप को एलईडी से नहीं बदल सकते या इसके विपरीत नहीं कर सकते। उनके उपभोग की अलग-अलग धाराएँ हैं। बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल त्रुटि निर्धारित कर सकता है। आप एक एमुलेटर स्थापित कर सकते हैं, लेकिन यह एक अतिरिक्त परेशानी है।

7. यदि उत्सर्जक काम कर रहे हैं, वे सक्रिय नहीं हैं, तो आपको वायरिंग के साथ फ़्यूज़ तक जाने की आवश्यकता है। आयाम चालू होने पर यह जांचना आवश्यक है कि फ़्यूज़ संपर्कों पर वोल्टेज है या नहीं। यदि नहीं, तो समस्या नियंत्रण इकाई में है। अगर है तो इसका कारण वायरिंग है। वायरिंग में सबसे कमजोर बिंदु ड्राइवर की सीट के पास दहलीज के नीचे है। दहलीज को तोड़ना और वायरिंग हार्नेस का निरीक्षण करना आवश्यक है। बैकलाइट के लिए प्रयुक्त तार का रंग ज्ञात हो तो अच्छा रहेगा। एक और कमजोर बिंदु टेलगेट के गलियारे के नीचे है (यदि उस पर लाइसेंस प्लेट स्थापित है)।

8. अंत में, सबसे अप्रिय मामला तब होता है जब बैकलाइट को सर्किट में फ्यूज के बिना सीधे एमएफपी से नियंत्रित किया जाता है। शॉर्ट सर्किट या गैर-देशी उत्सर्जक के कनेक्शन की स्थिति में, इलेक्ट्रॉनिक इकाई के नियंत्रण सर्किट विफल हो सकते हैं। इस मामले में, यूनिट की महंगी मरम्मत आवश्यक हो सकती है। कुलिबिन की ओर रुख करना सस्ता है, जो बाईपास सर्किट स्थापित करेगा या प्रकाश को सीधे पार्किंग लाइट से जोड़ देगा।

वीडियो: स्कोडा ऑक्टेविया A7 पर लाइसेंस प्लेट लाइट बदलना:

विभिन्न कारों पर लैंप बदलने का एक उदाहरण

आइए लाइसेंस प्लेट लाइट बल्ब को बदलने की ओर आगे बढ़ें। बेशक, विभिन्न ब्रांडों और यहां तक ​​कि मॉडलों के लिए प्रतिस्थापन एल्गोरिथ्म अलग है, इसलिए उदाहरण के तौर पर, रूस में सबसे लोकप्रिय कारों पर प्रतिस्थापन प्रक्रिया पर विचार करें।

हुंडई Santa Fe

सबसे पहले, आइए देखें कि कोरियाई हुंडई पर बैकलाइट को कैसे बदला जाए। काम के लिए हमें चाहिए:

1. स्टार पेचकस.
2. 2 लैंप W5W.

इस कार की प्रत्येक लाइसेंस प्लेट लाइट एक सेल्फ-टैपिंग स्क्रू और एल-आकार के रिटेनर से जुड़ी हुई है, मैंने स्क्रू के स्थान को लाल तीरों से और कुंडी को हरे तीरों से चिह्नित किया है।

लाइसेंस प्लेट लाइट लगाना

हमने पेंच खोल दिया और कुंडी खोलकर लालटेन को बाहर निकाल लिया। छत को बिजली देने वाली केबल छोटी है, इसलिए हम इलुमिनेटर को सावधानी से और कट्टरता के बिना बाहर खींचते हैं।

टॉर्च हटाना

अब हम बिजली के तारों वाला एक कार्ट्रिज देखते हैं (ऊपर फोटो)। हम इसे वामावर्त घुमाते हैं और इसे दीपक के साथ हटा देते हैं। लैम्प को केवल खींचकर कार्ट्रिज से निकाला जाता है। हम जले हुए को अलग करते हैं और उसके स्थान पर नया डालते हैं। हम कारतूस को जगह पर स्थापित करते हैं, इसे दक्षिणावर्त घुमाकर ठीक करते हैं। इल्यूमिनेटर को उसकी जगह पर लगाना और उसे सेल्फ-टैपिंग स्क्रू से ठीक करना बाकी है।

कुछ सांता फ़े ट्रिम स्तरों में, लाइसेंस प्लेट लाइट दो स्व-टैपिंग स्क्रू से जुड़ी होती है और इसमें एल-आकार का रिटेनर नहीं होता है।

रियर लाइसेंस प्लेट लाइट के लिए माउंटिंग विकल्प

निसान काश्काई

इस मॉडल में, लाइसेंस प्लेट लाइट को बदलना और भी आसान है क्योंकि इसे कुंडी द्वारा अपनी जगह पर रखा जाता है। हम अपने आप को एक फ्लैट स्क्रूड्राइवर से लैस करते हैं (फोटो के लेखक ने एक प्लास्टिक कार्ड का उपयोग किया है) और कार के केंद्र के करीब स्थित साइड से लैंप को हटा दें।

प्लास्टिक कार्ड से टोपी हटा दें

सीट कवर को सावधानीपूर्वक हटाएं और कार्ट्रिज तक पहुंचें।

निसान काश्काई लाइसेंस प्लेट लाइट हटा दी गई

हम कार्ट्रिज को वामावर्त घुमाते हैं और इसे W5W बल्ब के साथ बाहर निकालते हैं। हम जले हुए उपकरण को बाहर निकालते हैं, एक नया उपकरण डालते हैं और उसके स्थान पर कवर स्थापित करते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि कुंडी अपनी जगह पर चिपक जाती है।

वोक्सवैगन टिगुआन

इस ब्रांड की कार पर लाइसेंस प्लेट लाइट कैसे बदलें? उन्हें बदलने के लिए आपको आवश्यकता होगी:

1. स्टार पेचकस.
2. दस्ताने (वैकल्पिक)।
3. 2 C5W बल्ब।

सबसे पहले, ट्रंक ढक्कन खोलें और रोशनी हटा दें, जिसके लिए हमने प्रत्येक पर 2 स्क्रू खोल दिए।

लाइसेंस प्लेट लाइट हटा दें

प्रकाश बल्ब स्वयं दो स्प्रिंग-लोडेड क्लैंप में स्थापित किया जाता है और खींचकर हटा दिया जाता है। आपको काफी जोर से खींचना होगा, लेकिन कट्टरता के बिना, ताकि फ्लास्क को कुचलने और खुद को काटने से बचें। इस ऑपरेशन के दौरान मैं मोटे दस्ताने पहनता हूं।

लाइसेंस प्लेट प्रकाश स्थान

हटाए गए प्रकाश बल्ब के बजाय, हम इसे केवल कुंडी में फंसाकर एक नया स्थापित करते हैं। हम छत को जगह में डालते हैं और इसे स्वयं-टैपिंग शिकंजा के साथ ठीक करते हैं। बैकलाइट चालू करें और कार्य का परिणाम जांचें।

प्रकाश व्यवस्था का काम चल रहा है, सब कुछ ठीक है

टोयोटा कैमरी V50

इस मॉडल पर लाइसेंस प्लेट लाइट बल्ब को बदलना शायद सबसे दिलचस्प है। हालाँकि, यहाँ कुछ भी अजीब नहीं है - हर कोई जिसने कभी जापानी उपकरणों को भागों में विभाजित किया है, वह इस बात से सहमत होगा कि केवल किसी प्रकार का पट्टा, बेल्ट या ड्राइव बदलना है। काम के लिए, हमें एक फ्लैट स्क्रूड्राइवर और निश्चित रूप से, W5W प्रकार के लैंप की आवश्यकता है।

तो, ट्रंक ढक्कन खोलें और असबाब का हिस्सा हेडलाइट के सामने छोड़ दें। असबाब भ्रामक प्लास्टिक प्लग की मदद से जुड़ा हुआ है, जिसे सावधानीपूर्वक और सावधानी से हटाया जाना चाहिए।

पिस्टन डिजाइन

हम एक फ्लैट स्क्रूड्राइवर लेते हैं, पिस्टन रिटेनर को हटाते हैं (पिस्टन को नहीं!) और इसे बाहर धकेलते हैं। हम सिर लेते हैं और पिस्टन को असबाब से बाहर निकालते हैं। हम सभी क्लैंप के साथ एक ही ऑपरेशन करते हैं जो छत के सामने असबाब के विक्षेपण को रोकते हैं।

असबाब क्लिप हटाना

हम असबाब को मोड़ते हैं और लालटेन बॉडी के पीछे एक उभरे हुए कारतूस के साथ पाते हैं। बिजली की आपूर्ति कारतूस पर स्थित है.

नंबर प्लेट सॉकेट

छत तोड़ना

हम ब्लॉक को बाहर निकालते हैं, और फिर, लालटेन पर लगी कुंडी को निचोड़ते हुए, हम इसे (टॉर्च को) बाहर धकेलते हैं।

सुरक्षात्मक ग्लास को स्क्रूड्राइवर से (सावधानीपूर्वक!) निकालें और हटा दें। हमसे पहले एक W5W बल्ब है।

सुरक्षात्मक ग्लास निकालें

हम जले हुए को बाहर निकालते हैं, उसके स्थान पर हम एक नया स्थापित करते हैं।

लैंप प्रतिस्थापन

हम सुरक्षात्मक ग्लास को तोड़ते हैं, टॉर्च को मानक सॉकेट में डालते हैं और तब तक दबाते हैं जब तक कि कुंडी क्लिक न हो जाए। हम बिजली की आपूर्ति को जोड़ते हैं, आयामों को चालू करके हेडलाइट्स के संचालन की जांच करते हैं। यदि सब कुछ क्रम में है, तो असबाब को उसके स्थान पर लौटा दें और प्लग से सुरक्षित कर दें।

लॉकिंग पिस्टन स्थापित करना

टोयोटा कोरोला

बैकलाइट के इस ब्रांड तक आसानी से पहुंचने के लिए, आपको लैंप डिफ्यूज़र को नीचे करना होगा। इसके लिए जीभ पर हल्के दबाव की आवश्यकता होती है।

अतिरिक्त चरण निम्नलिखित क्रम में किए जाते हैं:

• कारतूस को वामावर्त घुमाकर खोल दें;
• पेंच खोलो;
• लैंप धारक को हटा दें;
• पुराने को हटा दें जो काम नहीं करता;
• एक नया प्रकाश बल्ब स्थापित करें;
• संरचना को उल्टे क्रम में इकट्ठा करें।

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हुंडई सोलारिस

इंटीरियर को रोशन करने वाले दोनों लैंप हुंडई सोलारिस में ट्रंक ढक्कन की परत के नीचे स्थित हैं। इन्हें हटाने के लिए आपको एक फ्लैट और फिलिप्स स्क्रूड्राइवर की आवश्यकता होगी। निराकरण प्रक्रिया इस प्रकार है:

• हैंडल पर लगे कवर को खोलने के लिए एक फ्लैट स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें;
• फिलिप्स स्क्रूड्राइवर से स्क्रू खोलकर हैंडल को हटा दें;
• उन टोपियों को हटा दें जो ट्रिम को अपनी जगह पर रखती हैं;
• कवर हटायें;
• कारतूस को दक्षिणावर्त खोलना;
• दीपक को कांच के बल्ब से पकड़कर हटा दें;
• एक नया प्रकाश बल्ब स्थापित करें;
• उल्टे क्रम में इकट्ठा करें।

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लाडा पुजोरा

यहां लाडा प्रियोरा एक "गिनी पिग" के रूप में कार्य करेगा, जिसे लाइसेंस प्लेट लाइट बल्ब को बदलने के लिए लैंप को अलग करने की भी आवश्यकता नहीं है। ट्रंक ढक्कन खोलें और लैंप के स्थान पर ध्यान केंद्रित करते हुए लैंप धारकों के पीछे का पता लगाएं।

लाइसेंस प्लेट लाइट सॉकेट

हम कारतूस लेते हैं, इसे वामावर्त घुमाते हैं जब तक कि यह बंद न हो जाए और इसे प्रकाश बल्ब के साथ लालटेन से बाहर निकाल लें।

लाइसेंस प्लेट लाइट सॉकेट हटा दिया गया

हम जले हुए उपकरण (W5W) को बाहर निकालते हैं और उसके स्थान पर एक नया स्थापित करते हैं। हम आयामों को चालू करते हैं और सुनिश्चित करते हैं कि सब कुछ काम करता है। हम कारतूस को उसके स्थान पर लौटाते हैं और उसे दक्षिणावर्त घुमाकर ठीक करते हैं।

महत्वपूर्ण विशेषताएं

गैर-कार्यशील कमरे की रोशनी के मुख्य दोषी जले हुए लैंप हैं। हालाँकि, अक्सर मंद पड़ने वाले प्रकाश बल्ब अच्छी कार्यशील स्थिति में रह सकते हैं। टूटने के वास्तविक कारण को सही ढंग से निर्धारित करने के लिए, आपको कारतूस से निकाले गए लैंप की सावधानीपूर्वक जांच करने की आवश्यकता है। खराबी का मुख्य लक्षण प्रकाश बल्ब का मंद पड़ना या फिलामेंट को क्षति होना है, जो नग्न आंखों से दिखाई देता है।

यदि लैंप काम करता है, लेकिन प्रकाश काम नहीं करता है, तो ऑक्सीकृत संपर्क संभावित अपराधी हैं।

बेलनाकार C5W लैंप (अंतिम संपर्कों से सुसज्जित) के संचालन को फिर से शुरू करने के लिए, उन्हें सावधानीपूर्वक साफ करना और मोड़ना पर्याप्त है।

स्प्रिंग संपर्क बल्ब को पकड़ नहीं पाएंगे, जो विफलता का एक और संभावित कारण है। प्रतिस्थापन की भी आवश्यकता नहीं है. यह प्रकाश बल्ब को उसके स्थान पर लौटाने के लिए पर्याप्त है।