हिंग कैप रिप्लेसमेंट - यह इतना महत्वपूर्ण क्यों है? इसे स्वयं कैसे करें? एक मैकेनिक की लागत कितनी है?
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हिंग कवर को कैसे बदला जाए, इस सवाल का स्पष्ट रूप से उत्तर देना मुश्किल है। यह मुख्य रूप से इस तथ्य के कारण है कि यह हिस्सा संपूर्ण ड्राइव एक्सल सिस्टम का एक अत्यंत महत्वपूर्ण तत्व है। यदि वह पालन करने से इनकार करता है, तो एक्सल शाफ्ट के कोण को बदलना और ड्राइव का एक समान संचरण सुनिश्चित करना असंभव होगा। कुछ घटकों को अलग किए बिना हिंज कवर को बदलने से काम नहीं चलेगा।
तदनुसार, यदि आपको यांत्रिकी के बारे में कोई जानकारी नहीं है, तो इस कार्य को किसी विशेषज्ञ पर छोड़ दें।. किसी विशेषज्ञ की मदद के बिना, केवल कार में बाहरी हिंज कवर को बदलना संभव है। अंदर खोजना बहुत कठिन है और इसलिए बहुत सारे यांत्रिक ज्ञान की आवश्यकता होती है। हिंज कवर को बदलने का तरीका जानें!
रिस्ट गार्ड बदलना - इसे नियमित रूप से क्यों किया जाना चाहिए?
ऐसा लगता है कि इसके विपरीत संयुक्त कवर को बदलना वास्तव में एक महत्वपूर्ण काम है। यह तत्व जंग के प्रति अत्यंत संवेदनशील है और इसलिए उचित सुरक्षा की आवश्यकता है।. संरचनात्मक रूप से, यह ग्रीस से भरे एक विशेष रबर आवरण में संलग्न है। यदि यह क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो विभिन्न प्रदूषक अंदर आ जाएंगे। यह, बदले में, बेहद महंगा ब्रेकडाउन का कारण बनेगा। अगर आप सोच रहे हैं कि अपने रिस्ट गार्ड को कैसे बदलें, तो आगे पढ़ें।
संयुक्त कवर को स्वयं कैसे बदलें?
कलाई के गार्ड को कैसे और कब बदलना है, इसका आकलन करना मुश्किल है। सबसे पहले, आपको नियमित रूप से इस तत्व की स्थिति की जांच करनी चाहिए ताकि अधिक गंभीर खराबी न हो। हिंज कवर को बदलना एक ऑपरेशन है जिसे वाहन से ड्राइवशाफ्ट को अलग किए बिना नहीं किया जा सकता है। इसलिए कुछ खास कदम उठाने होंगे। कौन कौन से? अपने लिए देखें कि हिंज कवर को कैसे बदलें!
हिंज कवर को स्टेप बाई स्टेप कैसे बदलें?
अपने रिस्ट गार्ड को बदलने के लिए यहां चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका दी गई है। उसका पालन करें और प्रक्रिया सुचारू रूप से चलेगी।
- सॉकेट रिंच के साथ पहिया के केंद्र में बोल्ट को ढीला करें।
- जहाँ तक संभव हो पहियों को उस दिशा में मोड़ें जहाँ से आप तत्व को बदल रहे हैं।
- कार को जैक करें और पहिए को हटा दें।
- स्क्रू को शुरू से ही खोल दें और हिंज वाले को धक्का दें ताकि वह बाहर आ जाए।
- हब से काज बाहर खींचो।
- पहले चरण से पेंच स्थापित करें।
- क्षतिग्रस्त कवर के साथ कनेक्शन हटा दें।
- एक उपयुक्त उत्पाद के साथ एक्सल शाफ्ट और जोड़ को साफ करें।
- हाफ शाफ्ट पर एक छोटा कपलर और एक कवर लगाएं।
- टोपी के साथ प्राप्त उत्पाद के साथ जोड़ को लुब्रिकेट करें।
- वॉशर और बुशिंग को एक्सल शाफ्ट पर स्लाइड करें।
- एक्सल शाफ्ट पर लगे कैप में बचे हुए ग्रीस को दबाएं।
- ढक्कन पर एक बड़ी टाई लगाएं।
- आधे रास्ते में काज स्थापित करें।
- रबर बूट को अपनी कलाई पर रखें और उस पर क्लिप कस लें।
- शेष घटकों को इकट्ठा करें और हिंज कवर प्रतिस्थापन पूरा हो गया है।
संयुक्त कवर को बदलने की लागत क्या है?
यदि आप कलाई को स्वयं बदलने का निर्णय लेते हैं, तो आप श्रम पर कुछ पैसे बचा सकते हैं। आइटम की कीमत कुछ ज़्लॉटी है। हालाँकि, याद रखें कि ऐसे उत्पाद अपना काम ठीक से नहीं करेंगे। संयुक्त कवर को बदलने के मामले में, तत्व की कीमत कम से कम 40-5 यूरो होनी चाहिए, जिसका अर्थ है इसकी सर्वोत्तम गुणवत्ता।
मैकेनिक के हिंज कैप को बदलने में कितना खर्च आता है? जैसा कि आप पहले से ही जानते हैं, यह प्रक्रिया काफी समय लेने वाली है। यही कारण है कि बहुत से लोग इसे करने के लिए किसी विशेषज्ञ को बुलाने का निर्णय लेते हैं। कार्यशाला में ऐसी सेवा की लागत 5 यूरो से शुरू होती है अधिक जटिल कारों के मामले में यह 15 यूरो तक पहुंच सकता है।
रिस्ट गार्ड रिप्लेसमेंट कई रखरखाव कार्यों में से एक है। हालांकि, सच्चाई यह है कि ज्यादातर लोगों को फिल्टर या तरल पदार्थ बदलना याद रहता है। बदले में, संयुक्त कोटिंग की देखभाल कम महत्वपूर्ण नहीं है। आखिरी मिनट तक प्रतीक्षा न करें और आपकी कार आने वाले कई सालों तक आपकी सेवा करेगी।
