विंग और मडगार्ड को अपने हाथों से बदलना - धैर्य और सामान्य ज्ञान सफलता की गारंटी देता है!

विंग कार बॉडी के ललाट भाग का एक हिस्सा है, जो स्टीयरिंग एक्सल के व्हील आर्च को कवर करता है और हुड और सामने के हिस्से में जाता है। विंग का फायदा यह है कि इसे आसानी से बदला जा सकता है। जंग, डेंट, या बड़ी खरोंच की स्थिति में, फेंडर को बदलने से आम तौर पर लेवलिंग, पोटीनिंग या वेल्डिंग की तुलना में कम परेशानी होती है। इस पाठ में फेंडर और मडगार्ड रिप्लेसमेंट के बारे में जानने के लिए आपको जो कुछ भी जानने की जरूरत है, उसे पढ़ें।

विंग जो कुछ भी खाता है

बाहरी बॉडी पैनल के हिस्से के रूप में, फेंडर लगातार मौसम के संपर्क में रहता है। . इसके अलावा, यह घटक पहियों के करीब है। धातु के पैनल के निचले सिरे पर पानी और रेत के छींटे लगातार गिरते रहते थे।

Так वह जंग यहां आसानी से जड़ें जमा सकती है। सामने के फेंडर भी तंग पार्किंग में क्षतिग्रस्त हो जाते हैं। आधुनिक कारें, जो बड़ी और बड़ी होती जा रही हैं, पुराने पार्किंग स्थलों में जगह के मामले में अपनी सीमा तक पहुंच रही हैं। बड़ा पालकी , एसयूवी या एसयूवी अधिक बार पोल मारा।

डेंटेड, जंग लगा हुआ या खरोंच वाला फेंडर कोई गंभीर समस्या नहीं है, हालांकि यह कार की उपस्थिति को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करता है। .
फिक्स्ड और वेल्डेड रियर साइड पैनल के विपरीत, फ्रंट फेंडर लोड-बेयरिंग स्ट्रक्चर के रूप में कार्य करते हैं।
वे बस चेसिस पर खराब हो जाते हैं और इसलिए उन्हें बदलना उतना ही आसान है।

पेंटवर्क पर ध्यान दें!

हालांकि फेंडर को बदलना आसान है, एक समस्या है: इसका रंग . एक अलग रंग का पंख बाहर खड़ा होता है और कार की लागत कम करता है। इसलिए, प्रतिस्थापन की तलाश में समय बिताने लायक है। थोड़े से शोध से आप उपयुक्त रंग के पंख ढूंढ पाएंगे।

मैचिंग कलर विंग की तलाश में सटीकता सर्वोपरि है। हरा हमेशा हरा नहीं होता। प्रत्येक प्राथमिक रंग के पीछे सैकड़ों अलग-अलग रंग होते हैं। यदि मेटल पैनल की पेंट फिनिश बिल्कुल समान रंग कोड नहीं है, तो असेंबली के तुरंत बाद अंतर दिखाई देगा।

कार का रंग कोड पंजीकरण दस्तावेज़ (नाम) पर या वाहन पर कहीं एक विशिष्ट स्थान पर पाया जा सकता है . मॉडल के आधार पर स्थिति काफी भिन्न हो सकती है। यह पता लगाने के लिए कि कार का रंग कोड कहां मिलेगा, कार के उपयुक्त ब्रांड के लिए निकटतम इस्तेमाल की गई कार की दुकान या गैरेज में कॉल करना मददगार हो सकता है।

इसके अलावा, इंटरनेट सही भाग को खोजने के लिए अंतर्राष्ट्रीय अवसर प्रदान करता है। . एक अन्य विकल्प एक नया हिस्सा खरीदना और उसके अनुसार पेंट करना है।

नया या इस्तेमाल किया हुआ?

एक पुरानी कार पर, सही रंग में एक फ्लॉलेस विंग फिट करना अधिक मायने रखता है। एक नए हिस्से का उपयोग करने की तुलना में। नए पंखों में कई कमियां हैं:

- सही फिट - पेंटवर्क - सामग्री की गुणवत्ता

विशेष रूप से, धातु पैनलों के उत्पादन में काम पर कई काली भेड़ें हैं। प्रारंभ में, खरीदार सनसनीखेज सस्ते स्पेयर पार्ट प्राप्त करने में प्रसन्न होता है। हालाँकि, संयोजन करते समय, निराशा का पालन करना निश्चित है: बिदाई लाइनें फिट नहीं होती हैं, छेद और बोल्ट मेल नहीं खाते हैं, ग्राहक को जंग लगा हुआ पैनल मिलता है, और धातु भंगुर होती है .

यदि आप एक फ़ेंडर स्थापित करना चाहते हैं, तो एक विश्वसनीय डीलर के पास जाना सुनिश्चित करें और ब्रांडेड या मूल गुणवत्ता सुनिश्चित करें। . अन्यथा, एक साधारण मरम्मत निश्चित रूप से एक अप्रिय घटना में बदल जाएगी।

कारखाने की आपूर्ति प्रतिस्थापन फ़ेंडर काले प्राइमर के साथ चित्रित . इसका अर्थ है धातु को फिर से रंगना। हम अनुशंसा करते हैं कि आप एरोसोल के डिब्बे से अपने हाथों से कुछ बनाने की कोशिश करना बंद कर दें। . फर्क हमेशा दिखेगा। लेकिन पेशेवर पेंटिंग के बाद भी, यह एक बार स्थापित होने के बाद बाहर खड़ा रहेगा।

बिना खरोंच के चमकदार, ताजा पेंट किया हुआ फेंडर कार के बाकी हिस्सों की स्थिति को उजागर करता है . एक नया भाग स्थापित करने के लिए चुनते समय, आपके पास शरीर के बाकी हिस्सों के साथ भाग की चमक और रंग से मेल खाने के लिए कई घंटे की पॉलिशिंग होगी।

मेल खाने वाले रंग में प्रयुक्त फेंडर OEM गुणवत्ता और उचित फिट सुनिश्चित करता है . पुरानी कार की मरम्मत के मामले में इसके उम्र बढ़ने के संकेत आमतौर पर एक फायदा है। सही रंग में सही गुणवत्ता का एक अतिरिक्त हिस्सा सर्वोत्तम परिणाम की गारंटी देता है। उसके बाद, मरम्मत का कोई संकेत नहीं होगा।

विंग रिप्लेसमेंट - स्टेप बाय स्टेप

विंग रिप्लेसमेंट में 2-3 घंटे तक का समय लगता है। आप की जरूरत है:

- रिंच (रिंच) का एक सेट। - शुष्क कार्य क्षेत्र - कार जैक - गुब्बारा रिंच - दबाना उपकरण - नुकीला सरौता - जैक खड़ा है - क्रॉसहेड स्क्रूड्राइवर

तैयारी: कार पार्क करें और हुड खोलें .

1 ग्रिल को हटाना

ग्रिल को हटाकर प्रारंभ करें . यह जरूरी है क्योंकि बम्पर को भी हटाया जाना चाहिए। ग्रिल क्रॉस हेड बोल्ट की एक श्रृंखला के साथ शरीर से जुड़ा हुआ है।

2. बम्पर को हटाना

अब पूरा बंपर हटा दिया गया है , क्लिप और शिकंजा को हटाकर, पूरे परिधि के चारों ओर बम्पर को ठीक करना। खुरचने से बचने के लिए बम्पर को चिकनी घास या कंबल पर बिछा दें।

3. पहिया निकालना

प्रभावित हिस्से के पहिये को हटाया जाना चाहिए। व्हील नट को ढीला करके और वाहन को जैक करके। एक बार जब पहिया हवा में मुक्त हो जाता है, तो इसे हटाया जा सकता है।

सावधानी से: कार को बिना सिक्योर किए जैक पर नहीं लगाना चाहिए। कार को उठाने के लिए पत्थरों या लकड़ी के ब्लॉक का उपयोग न करें, केवल पेशेवर कार जैक।
वाहन को उठाते समय, वाहन को उठाने के लिए हमेशा उपयुक्त समर्थन बिंदुओं का उपयोग करें। गलत तरीके से स्थापित जैक या कार स्टैंड बॉडीवर्क को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचा सकता है!

4. व्हील आर्च को डिसमेंटल करना

व्हील आर्च या मडगार्ड बोल्ट और क्लिप के साथ शरीर से जुड़ा हुआ है . सावधान रहें कि बोल्ट न खोएं। यहां तक ​​​​कि अगर इसके लिए अतिरिक्त प्रयास की आवश्यकता होती है, तो ताररहित पेचकश की तुलना में एक साधारण पेचकश का उपयोग करना बेहतर होता है। बोल्ट फिसलने के जोखिम से बचने के लिए . यह disassembly को और अधिक कठिन बना देगा और इसके परिणामस्वरूप घटक या शरीर की क्षति हो सकती है।

5. हेडलाइट को हटाना

आधुनिक कारों में, हेडलाइट हटा दिए जाने के बाद ही कुछ फेंडर बोल्ट पहुंच योग्य होते हैं। .
इसलिए: इस के साथ। क्सीनन हेडलाइट्स के लिए, उन्हें पूरी तरह से ठंडा होने दें। हेडलाइट्स को सुरक्षित स्थान पर रखें।

6. विंग प्रतिस्थापन

अब सामने के सभी हस्तक्षेप करने वाले घटकों को हटाने और व्हील आर्च को अलग करने के बाद। सभी विंग व्हील बोल्ट सुलभ होने चाहिए . सभी स्क्रू और बॉडी बोल्ट को स्टोर करने के लिए एक छोटा सा बॉक्स संभाल कर रखें। हमने विंग को खोल दिया और नए को जगह दी . आधुनिक कारों में, समायोजन की आवश्यकता होने की संभावना नहीं है। विंग उपयुक्त होना चाहिए।

यदि आपको पंख बदलने में परेशानी होती है, तो लैंडिंग गियर क्षतिग्रस्त हो सकता है . जांचें कि क्या आप आपातकालीन वाहन से निपट रहे हैं।

7. इसे वापस एक साथ रखना

अब सभी घटकों को उल्टे क्रम में स्थापित किया गया है। उसके बाद, कार को अच्छी तरह से धोया और पॉलिश किया जाता है। यदि कोई स्पष्ट संकेत नहीं हैं कि मरम्मत पूरी हो गई है, तो यह एक सफलता थी।

तत्काल प्रतिस्थापन समय बचाता है और जलन को रोकता है

फ्रंट फेंडर के लिए, प्रतिस्थापन या मरम्मत के बीच चयन करना आसान होना चाहिए। . जबकि नुकसान को ठीक किया जा सकता है, हर तरह से पुराने का उपयोग करना जारी रखें। जब डालने और वेल्डिंग करने की बात आती है, तो एक रिसाइकलर से मैचिंग रंग में एक दोषरहित प्रतिस्थापन भाग अब तक का सबसे अच्छा विकल्प है।