मर्सिडीज W202-W205 के लिए GURA का प्रतिस्थापन

पावर स्टीयरिंग पंप को अलग करना

तो, सबसे पहले, हम पंप को हटाते हैं, आपको सारा तरल निकालना होगा (इसे कैसे निकालना है और तरल को कैसे निकालना है, मुझे लगता है कि हर कोई जानता होगा), पावर स्टीयरिंग के पिछले कवर पर भी, आपको 14 हेड के साथ चार बोल्ट को खोलना होगा।

कवर को सावधानीपूर्वक हटाने के बाद, हम कोशिश करते हैं कि गैसकेट को नुकसान न पहुंचे (यह एक आंतरिक रबर सील के साथ एक गैसकेट है), पावर स्टीयरिंग हाउसिंग पर हम "एलिप्से वर्किंग सिलेंडर" (इसके बाद केवल सिलेंडर) के बाहरी हिस्से को छोड़ देते हैं। जब कवर केस से हट जाए तो घबराने की जरूरत नहीं है, ऐसा लग सकता है कि यह स्प्रिंग की क्रिया के कारण निकला है, दोबारा जोड़ने पर ऐसा लगेगा कि यह अपनी जगह पर नहीं गिर रहा है, बस सावधानी से आगे बढ़ें और बारी-बारी से बोल्ट को तिरछे कस लें, फिर सब कुछ अपनी जगह पर आ जाएगा।

पावर स्टीयरिंग पंप की मरम्मत

मैं आपको बताऊंगा कि मैंने पावर स्टीयरिंग पंप को कैसे ठीक किया। लेकिन पहले, थोड़ा इतिहास.

गर्मी और सर्दी में ठंडी कार का स्टीयरिंग व्हील त्रुटिहीन रूप से काम करता है। लेकिन जैसे ही कार गर्म होती है, खासकर गर्मियों में, XX स्टीयरिंग व्हील बहुत तंग हो जाता है, जैसे कि कोई GUR ही नहीं है। सर्दियों में, यह समस्या उतनी स्पष्ट नहीं होती, लेकिन फिर भी मौजूद रहती है। यदि आप गैस दबाते हैं, तो स्टीयरिंग व्हील तुरंत आसानी से घूम जाता है (हालाँकि बिल्कुल सही नहीं है, लेकिन फिर भी आसान है)। उसी समय, पंप दस्तक नहीं देता, शोर नहीं करता, प्रवाह नहीं करता, आदि। (स्नॉटी रेल की गिनती नहीं होती), तेल ताजा और उत्तम है (खासकर चूंकि इसे रेल की स्थिति के अनुसार नियमित रूप से अद्यतन किया जाता है!), कार्डन चिकनाईयुक्त है और चिपकता नहीं है!

सामान्य तौर पर, चेहरा निष्क्रिय गर्म तेल के साथ पावर स्टीयरिंग पंप के खराब संचालन का संकेत है। मुझे लंबे समय तक परेशानी नहीं हुई, अंत में मैंने इस समस्या से निपटने का फैसला किया, बहुत समय बिताया, इंटरनेट पर खोज की, पंप के सिद्धांत को समझा, एक समान विवरण पाया और अपने "पुराने पंप" को हल करने का फैसला किया।

पावर स्टीयरिंग पंप में दोषों का उन्मूलन

दोष मिल गए हैं, अब उन्हें दूर करने के लिए आगे बढ़ें।

हमें एक चीर, खनिज स्पिरिट, P1000 / P1500 / P2000 ग्रिट सैंडपेपर, एक त्रिकोणीय सुई फ़ाइल, एक 12 मिमी ड्रिल (या अधिक) और एक इलेक्ट्रिक ड्रिल की आवश्यकता होगी। शाफ्ट के साथ सब कुछ बहुत सरल है, आपको P1500 त्वचा की आवश्यकता है, और हम शाफ्ट खांचे के सभी किनारों को हर संभव तरीके से साफ करना शुरू करते हैं (हम दोनों तरफ बाहरी और पार्श्व खांचे को साफ करते हैं)। हम कट्टरता के बिना काम करते हैं, मुख्य कार्य केवल तेज गड़गड़ाहट को दूर करना है।

एक ओर, शाफ्ट के दोनों किनारों को एक सपाट सतह पर एक बार में थोड़ा सा रेत दिया जा सकता है, P2000 सैंडपेपर का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है।

इसके बाद, आपको हमारे काम के नतीजे की जांच करने की ज़रूरत है, हम इसे दृष्टि से और स्पर्श से जांचते हैं, सब कुछ पूरी तरह से चिकनी है और चिपकता नहीं है।

सबसे कठिन काम सिलेंडर की सतह के साथ होगा, मैंने व्यक्तिगत रूप से चमड़े के टुकड़े, एक ड्रिल और एक मोटे नोजल (F12) से बॉल ग्राइंडर बनाने से आसान कुछ भी नहीं सोचा है। आरंभ करने के लिए, हम P1000 त्वचा और एक ड्रिल लेते हैं जिसे ड्रिल में डाला जा सकता है।

इसके बाद, आपको ड्रिल के घूर्णन के विरुद्ध त्वचा को कसकर रोल करने की आवश्यकता है, दो या तीन मोड़ों में, कोई अंतराल नहीं होना चाहिए।

कसकर मुड़ी हुई संरचना को पकड़कर, इसे ड्रिल में डाला जाना चाहिए (त्वचा को भी जकड़ दिया गया है)।

उसके बाद, आपके लिए सबसे सुविधाजनक तरीके से, हम सिलेंडर को धीरे से पीसना शुरू करते हैं, आपको इसे समान रूप से पीसने की जरूरत है, सिलेंडर को जोर से दबाएं और इसे रोटेशन की धुरी (अधिकतम गति पर) के सापेक्ष घुमाएं। जैसे ही खाल खाई जाती है, हम बदल जाते हैं, परिणामस्वरूप हम छोटी P2000 त्वचा तक पहुंच जाते हैं।

आपको मनोवांछित फल की प्राप्ति होती है

अब हर चीज को सफेद स्पिरिट से अच्छी तरह साफ करना चाहिए। ब्लेड सहित शाफ्ट को ही इसमें धोया जा सकता है।

असेंबली शुरू करने के बाद, हम हर चीज़ को डिसएसेम्बली के विपरीत क्रम में रखते हैं।

मर्सिडीज-बेंज पावर स्टीयरिंग मरम्मत

हमारे सर्विस स्टेशनों पर तेल खरीदते समय, तेल परिवर्तन नि:शुल्क + रनिंग गियर डायग्नोस्टिक्स है।

विशेष सेवा केंद्र "वोल्टाज़" मर्सिडीज-बेंज पावर स्टीयरिंग की उच्च-गुणवत्ता और पेशेवर मरम्मत प्रदान करता है। पावर स्टीयरिंग पंप की विफलता का कारण खराब ड्राइविंग और गैर-पेशेवर ड्राइविंग हो सकता है, लेकिन सभी ब्रेकडाउन को हाइड्रोलिक और मैकेनिकल में विभाजित किया जा सकता है। यदि आपके पास निम्न में से कम से कम एक संकेत है: "भारी स्टीयरिंग व्हील", स्टीयरिंग व्हील पीछे नहीं जाता है, गाड़ी चलाते समय कार एक तरफ से दूसरी तरफ "तैरती" है, मुड़ते समय स्टीयरिंग व्हील में एक दस्तक सुनाई देती है, स्टीयरिंग पहिया कंपन करता है, स्टीयरिंग व्हील अपने आप घूमता है, आपको शोर सुनाई देता है, हाइड्रोलिक द्रव नियमित रूप से बहता है; निदान एवं मरम्मत की आवश्यकता है।

मर्सिडीज-बेंज पावर स्टीयरिंग पंप की मरम्मत के लिए, आपको निश्चित रूप से विशेषज्ञों की सहायता की आवश्यकता होगी। हमारे सेवा केंद्रों के स्वामी पेशेवर उपकरणों और उपकरणों की मदद से कम समय में खराबी की प्रकृति की पहचान करने और उसे कम समय में खत्म करने में सक्षम होंगे।

मर्सिडीज-बेंज पावर स्टीयरिंग पंप की विफलता के विशिष्ट कारण का पता लगाने के लिए, निदान किया जाएगा, जिसके आधार पर पावर स्टीयरिंग पंप की सर्विसिंग की संभावना के बारे में निष्कर्ष निकालना और इसे खत्म करने के लिए एक कार्य योजना तैयार करना संभव होगा। भविष्य में मरम्मत कराई जाएगी।

मर्सिडीज पावर स्टीयरिंग पंप की मरम्मत

कार चलाने में पावर स्टीयरिंग पंप एक महत्वपूर्ण तंत्र है, क्योंकि यह तंत्र को तरल पदार्थ की आपूर्ति करके पहियों को मोड़ने की सुविधा प्रदान करता है। कार के ब्रांड के आधार पर, विदेशी और सोवियत कार उद्योग दोनों में, इस हिस्से की स्थान और रखरखाव की विधि में अपनी विशेषताएं हैं। इन कारणों से, कार की स्व-मरम्मत और पावर स्टीयरिंग पंप सहित कार के हाइड्रोलिक सिस्टम की मरम्मत, कुछ असुविधाएँ और समस्याएँ प्रस्तुत करती है। लेकिन "मर्सिडीज पावर स्टीयरिंग पंप रिपेयर" के बारे में सोचने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि यह ठीक से काम नहीं कर रहा है। निम्नलिखित लक्षण पंप विफलता का संकेत देते हैं:

• वाहन के स्टीयरिंग व्हील को मोड़ते समय, कार के लिए असामान्य फुसफुसाहट और गड़गड़ाहट सुनाई देती है, एक दस्तक भी हो सकती है;
• खराबी का संकेत होने पर कार में स्टीयरिंग व्हील को मोड़ना भी मुश्किल हो सकता है;

इन मामलों में, आप कार चलाना जारी रख सकते हैं, लेकिन यह असुविधाजनक है और इससे अधिक समस्याएं हो सकती हैं और कार को अधिक गंभीर क्षति हो सकती है। इसलिए, यदि कोई खराबी देखी जाती है, तो आपको मॉस्को में एसटीओ गुरु सेवा से संपर्क करना चाहिए। यह सेवा उच्च योग्य विशेषज्ञों को नियुक्त करती है जो मर्सिडीज का निदान कर सकते हैं, नियंत्रण तंत्र की खराबी की पहचान कर सकते हैं और मर्सिडीज में पावर स्टीयरिंग पंप की मरम्मत कर सकते हैं।

कंपनी पंद्रह वर्षों से अधिक समय से वाहनों की सर्विसिंग कर रही है और इस क्षेत्र में उसने खुद को अच्छी तरह साबित किया है। आप कंपनी के काम के बारे में कई सकारात्मक समीक्षाओं को देखकर इसकी पुष्टि कर सकते हैं। कार की मरम्मत और निदान के अलावा, आप उन हिस्सों को बदल सकते हैं जो प्रमुख विशेषज्ञों और ऑटो पार्ट्स निर्माताओं द्वारा आपूर्ति किए जाते हैं।

एसटीओ गुरु सेवा में मरम्मत कार्य कई चरणों में किया जाता है। इन चरणों में शामिल हैं:

• प्रारंभ में, कार का निदान किया जाता है और सभी दोषों की पहचान की जाती है;
• कारणों को स्थापित करते समय, कार को अलग कर दिया जाता है और दोषपूर्ण भागों और उनके घटकों को गहन निरीक्षण के लिए भेजा जाता है;
• फिर विशेषज्ञ भागों को धोते और साफ करते हैं, और उनकी सेवाक्षमता या क्षति के लिए भी जाँच करते हैं;
• बिना किसी असफलता के, पावर स्टीयरिंग पंप की मरम्मत करते समय, सेवा विशेषज्ञ झाड़ी, साथ ही रबर के सामान को बदल देते हैं;
• पंप बियरिंग को भी बदल दिया गया है;
• मुख्य भागों (शाफ्ट, आदि) की कामकाजी सतह को पॉलिश करें;
• पावर स्टीयरिंग पंप के मुख्य भागों को जला दें;
• इन परिचालनों के बाद, सभी दबाव कम करने वाले वाल्वों की बहाली और पीसना निम्नानुसार है;
• सभी भागों की सावधानीपूर्वक दोबारा जाँच की जाती है और, यदि संभव हो, तो घिसे हुए हिस्सों को साफ करके ठीक किया जाता है, और यदि मरम्मत संभव नहीं है, तो उन्हें बदल दिया जाता है;
• उपरोक्त सभी क्रियाओं के बाद, पावर स्टीयरिंग पंप को एक विशेष स्टैंड पर जांचा जाता है;
• यदि भाग सही ढंग से और विफलताओं के बिना काम करता है, तो पंप स्थापित किया जाता है और कार को इकट्ठा किया जाता है;
• कार को असेंबल करने के बाद, यह सुनिश्चित करने के लिए फिर से निदान किया जाता है कि कार की अंततः मरम्मत हो गई है;

उसके बाद, आप अपनी कार को वारंटी अवधि के साथ अच्छी स्थिति में ले सकते हैं। उपरोक्त क्रियाएं उन मामलों में की जाती हैं जहां पावर स्टीयरिंग पंप की मरम्मत आवश्यक है; अन्यथा, यह आपके द्वारा प्रतिस्थापित कर दिया जाएगा. मरम्मत कार्य में कई घंटों से लेकर कई दिनों तक का समय लगेगा, यह सब खराबी की डिग्री पर निर्भर करता है और आपके मर्सिडीज हाइड्रोलिक पंप का कौन सा घटक दोषपूर्ण है।

हालाँकि, GUR सर्विस कार सेवा को कार देना एक बुद्धिमान निर्णय होगा, जिससे समय, तंत्रिकाओं और धन की बचत होगी। इसके अलावा, इस प्रकार का मरम्मत कार्य घर पर करना मुश्किल है, क्योंकि इसमें मरम्मत और निदान के लिए अनुभव, ज्ञान और विशिष्ट उपकरणों की आवश्यकता होती है, और निश्चित रूप से बहुत सारा खाली समय जिसे कार की मरम्मत पर खर्च करना होगा।

और काम की गुणवत्ता उच्चतम स्तर पर की जाती है, इसलिए मरम्मत के बाद मर्सिडीज लंबे समय तक आपकी सेवा करेगी। इसके अलावा, हाइड्रोलिक पंप की मरम्मत के अलावा, विशेषज्ञ पावर स्टीयरिंग, स्टीयरिंग रैक और इस जटिल तंत्र के सभी प्रमुख भागों का निदान और मरम्मत भी कर सकते हैं।

साथ ही, विशेषज्ञ यांत्रिक और हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिक दोनों एम्पलीफायरों से निपटते हैं। खैर, वे घरेलू और विदेशी ऑटो उद्योग के मरम्मत कार्य में लगे हुए हैं, इसलिए वे मर्सिडीज की मरम्मत जल्दी, कुशलतापूर्वक और विश्वसनीय रूप से करते हैं, वे पावर स्टीयरिंग, स्टीयरिंग रैक और इस जटिल तंत्र के सभी प्रमुख भागों का निदान और मरम्मत कर सकते हैं। साथ ही, विशेषज्ञ मैकेनिकल और हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिकल दोनों एम्पलीफायरों से निपटते हैं।

खैर, वे घरेलू और विदेशी ऑटो उद्योग के मरम्मत कार्य में लगे हुए हैं, इसलिए वे मर्सिडीज की मरम्मत जल्दी, कुशलतापूर्वक और विश्वसनीय रूप से करते हैं, वे पावर स्टीयरिंग, स्टीयरिंग रैक और इस जटिल तंत्र के सभी प्रमुख भागों का निदान और मरम्मत कर सकते हैं। साथ ही, विशेषज्ञ यांत्रिक और हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिक दोनों एम्पलीफायरों से निपटते हैं।

खैर, वे घरेलू और विदेशी ऑटो उद्योग की मरम्मत में लगे हुए हैं, इसलिए मर्सिडीज की मरम्मत जल्दी, कुशलतापूर्वक और विश्वसनीय रूप से की जा सकती है। कुशलतापूर्वक और विश्वसनीय रूप से। जटिल तंत्र।

साथ ही, विशेषज्ञ यांत्रिक और हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिक दोनों एम्पलीफायरों से निपटते हैं। खैर, वे घरेलू और विदेशी ऑटो उद्योग की मरम्मत में लगे हुए हैं, इसलिए मर्सिडीज की मरम्मत जल्दी, कुशलतापूर्वक और विश्वसनीय रूप से की जा सकती है।

साथ ही, विशेषज्ञ यांत्रिक और हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिक दोनों एम्पलीफायरों से निपटते हैं। खैर, वे घरेलू और विदेशी ऑटो उद्योग की मरम्मत में लगे हुए हैं, इसलिए मर्सिडीज की मरम्मत जल्दी, कुशलतापूर्वक और विश्वसनीय रूप से की जा सकती है। विशेषज्ञ मैकेनिकल और हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिक दोनों एम्पलीफायरों से निपटते हैं।

खैर, वे घरेलू और विदेशी ऑटो उद्योग की मरम्मत में लगे हुए हैं, इसलिए मर्सिडीज की मरम्मत जल्दी, कुशलतापूर्वक और विश्वसनीय रूप से की जा सकती है। विशेषज्ञ मैकेनिकल और हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिक दोनों एम्पलीफायरों से निपटते हैं। खैर, वे घरेलू और विदेशी ऑटो उद्योग की मरम्मत में लगे हुए हैं, इसलिए मर्सिडीज की मरम्मत जल्दी, कुशलतापूर्वक और विश्वसनीय रूप से की जा सकती है।

मर्सिडीज-बेंज पावर स्टीयरिंग मरम्मत

पावर स्टीयरिंग पंप की विफलता का कारण खराब ड्राइविंग और गैर-पेशेवर ड्राइविंग हो सकता है, लेकिन सभी ब्रेकडाउन को हाइड्रोलिक और मैकेनिकल में विभाजित किया जा सकता है। यदि आपके पास निम्न में से कम से कम एक संकेत है: "भारी स्टीयरिंग व्हील", स्टीयरिंग व्हील पीछे नहीं जाता है, गाड़ी चलाते समय कार एक तरफ से दूसरी तरफ "तैरती" है, मुड़ते समय स्टीयरिंग व्हील में एक दस्तक सुनाई देती है, स्टीयरिंग व्हील में कंपन महसूस होता है, स्टीयरिंग व्हील अपने आप मुड़ जाता है, शोर सुनाई देता है, हाइड्रोलिक द्रव नियमित रूप से बहता है; निदान एवं मरम्मत की आवश्यकता है।

मर्सिडीज-बेंज पावर स्टीयरिंग पंप की मरम्मत के लिए, आपको निश्चित रूप से विशेषज्ञों की सहायता की आवश्यकता होगी। हमारे सेवा केंद्रों के स्वामी पेशेवर उपकरणों और उपकरणों की मदद से कम समय में खराबी की प्रकृति की पहचान करने और उसे कम समय में खत्म करने में सक्षम होंगे।

पावर स्टीयरिंग की मरम्मत स्वयं करें

कोई भी मोटर चालक बहुत कष्टप्रद उपद्रव से परेशान हो सकता है - यह पावर स्टीयरिंग जैसे उपकरण की विफलता है। खराबी के पहले लक्षण: स्टीयरिंग व्हील बहुत तंग हो गया, कॉर्नरिंग करते समय एक अजीब गड़गड़ाहट दिखाई दी। इसके अलावा, विस्तृत निरीक्षण पर, पावर स्टीयरिंग जलाशय में द्रव स्तर में एक साथ गिरावट के साथ-साथ सिस्टम के नोड्स पर धब्बे का पता लगाया जा सकता है।

पावर स्टीयरिंग यूनिट कई कारणों से विफल हो सकती है। आइए उन्हें सूचीबद्ध करें:

• तापमान परिवर्तन के दौरान, विशेष रूप से सर्दियों में, तेज मोड़ के दौरान लोड के तहत, तेल सील बंद हो सकती है, इसलिए सर्दियों में आप रात में पहिये के साथ कार नहीं छोड़ सकते हैं;
• इसके अलावा, दबाव में कम तापमान के कारण, सिस्टम की एक नली में रिसाव हो सकता है;
• पावर स्टीयरिंग फ्लुइड के असामयिक प्रतिस्थापन या गलत फ्लुइड भरने से कभी-कभी सिस्टम पंप की गंभीर विफलता हो जाती है।

आगे हम विस्तार से जानेंगे कि अपनी कार के पावर स्टीयरिंग को कैसे ठीक करें। और उदाहरण के लिए, आइए कुछ प्रसिद्ध कारों को लें।

पावर स्टीयरिंग पंप मर्सिडीज-बेंज की मरम्मत के मुख्य चरण:

• डिवाइस डायग्नोस्टिक्स
• पावर स्टीयरिंग सिस्टम का तेल निकालना
• जुदा करना, घटकों को अलग करना
• धोना, दबाव में फूंकना
• निरीक्षण नियंत्रण
• मूल घटकों के साथ दोषपूर्ण भागों का प्रतिस्थापन मोटरहर्ज़ (जर्मनी)
• सभा
• एक विशेष स्टैंड पर पावर स्टीयरिंग पंप की जाँच करना
• नियंत्रण निदान, समायोजन

मर्सिडीज पावर स्टीयरिंग पंप की मरम्मत लागत

ख़राब मर्सिडीज पावर स्टीयरिंग पंप के लक्षण

• स्टीयरिंग व्हील पहले से अधिक ताकत से घूमता है। ऐसा लगता है कि फ्लाईव्हील सीसे से भरा हुआ है, यह थोड़े से कोण पर भी विस्थापन का विरोध करना शुरू कर देता है।
• स्टीयरिंग व्हील को बीच की स्थिति में पकड़ना भी एक समस्या हो सकती है: सड़क पर छोटे-छोटे उभारों से भी टकराने पर स्टीयरिंग व्हील आपके हाथ से फिसल जाएगा।
• पहियों को घुमाने के साथ-साथ अस्वाभाविक ध्वनियाँ भी आती हैं - फुसफुसाहट और भिनभिनाहट।

दोषों का निरीक्षण एवं निर्धारण

सामग्री का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें और याद रखें (आप एक फोटो ले सकते हैं) क्या हुआ, कहां और कैसे हुआ (सिलेंडर की स्थिति पर अधिक ध्यान देना चाहिए)। आप पावर स्टीयरिंग पुली को घुमा सकते हैं और चिमटी से सावधानीपूर्वक जांच सकते हैं कि ब्लेड शाफ्ट पर स्लॉट में कैसे चलते हैं

सभी भागों को बिना किसी प्रयास के बाहर खिसकना चाहिए, क्योंकि उनमें फास्टनरों नहीं हैं, लेकिन केंद्रीय अक्ष कठोरता से स्थिर है, इसे हटाया नहीं जा सकता।

हमने रिवर्स साइड से शाफ्ट की जांच की, भागों (हाइड्रोलिक बूस्टर हाउसिंग और कवर दीवार) जो उन्हें छूते हैं, स्प्लिंस या स्प्लिंस की तलाश की, सब कुछ मेरे लिए बिल्कुल सही है।

अब हम संपूर्ण आंतरिक अर्थव्यवस्था को एक "स्वच्छ" कपड़े पर निकालते हैं और उसका अध्ययन करना शुरू करते हैं।

हमने शाफ्ट की सावधानीपूर्वक जांच की, सभी खांचे के सभी तरफ बहुत तेज किनारे हैं। प्रत्येक स्लॉट के सिरों में से एक में एक स्पष्ट आंतरिक तीक्ष्णता होती है, जो इस दिशा में निरंतर झुकाव के साथ स्लॉट के अंदर ब्लेड को ले जाने से, इसके आंदोलन को काफी हद तक बाधित कर देगी (यह खराब शक्ति संकेतक का पहला घटक हो सकता है।) दिशा)। शाफ्ट के खांचे के किनारे के हिस्से भी "तेज" होते हैं, आप इसे महसूस कर सकते हैं यदि आप अपनी उंगली को अंत (बाहरी सर्कल) के साथ-साथ शाफ्ट के किनारे के हिस्सों के साथ अलग-अलग दिशाओं में चलाते हैं। रीड का बाकी हिस्सा एकदम सही है, इस पर कोई खामियां या निशान नहीं हैं।

दोषों का निरीक्षण एवं निर्धारण

सामग्री का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें और याद रखें (आप एक फोटो ले सकते हैं) क्या हुआ, कहां और कैसे हुआ (सिलेंडर की स्थिति पर अधिक ध्यान देना चाहिए)। आप पावर स्टीयरिंग पुली को घुमा सकते हैं और चिमटी से सावधानीपूर्वक जांच सकते हैं कि ब्लेड शाफ्ट पर स्लॉट में कैसे चलते हैं

सभी भागों को बिना किसी प्रयास के बाहर खिसकना चाहिए, क्योंकि उनमें फास्टनरों नहीं हैं, लेकिन केंद्रीय अक्ष कठोरता से स्थिर है, इसे हटाया नहीं जा सकता।

हमने रिवर्स साइड से शाफ्ट की जांच की, भागों (हाइड्रोलिक बूस्टर हाउसिंग और कवर दीवार) जो उन्हें छूते हैं, स्प्लिंस या स्प्लिंस की तलाश की, सब कुछ मेरे लिए बिल्कुल सही है।

अब हम संपूर्ण आंतरिक अर्थव्यवस्था को एक "स्वच्छ" कपड़े पर निकालते हैं और उसका अध्ययन करना शुरू करते हैं।

हमने शाफ्ट की सावधानीपूर्वक जांच की, सभी खांचे के सभी तरफ बहुत तेज किनारे हैं। प्रत्येक स्लॉट के सिरों में से एक में एक स्पष्ट आंतरिक तीक्ष्णता होती है, जो इस दिशा में निरंतर झुकाव के साथ स्लॉट के अंदर ब्लेड को ले जाने से, इसके आंदोलन को काफी हद तक बाधित कर देगी (यह खराब शक्ति संकेतक का पहला घटक हो सकता है।) दिशा)। शाफ्ट के खांचे के किनारे के हिस्से भी "तेज" होते हैं, आप इसे महसूस कर सकते हैं यदि आप अपनी उंगली को अंत (बाहरी सर्कल) के साथ-साथ शाफ्ट के किनारे के हिस्सों के साथ अलग-अलग दिशाओं में चलाते हैं। रीड का बाकी हिस्सा एकदम सही है, इस पर कोई खामियां या निशान नहीं हैं।

मर्सिडीज पावर स्टीयरिंग पंप की मरम्मत

मर्सिडीज कार चलाने की सुरक्षा और आराम का ख्याल रखने वाली मुख्य प्रणालियों में से एक पावर स्टीयरिंग (पावर स्टीयरिंग) है। और GUR का मुख्य भाग पंप है। इसका कार्य स्टीयरिंग तंत्र में एक विशेष तरल पदार्थ पंप करना और यात्रा के दौरान स्टीयरिंग व्हील को घुमाना आसान बनाना है।

मर्सिडीज पावर स्टीयरिंग पंपों की नियमित मरम्मत एक महत्वपूर्ण आवश्यकता है। यदि पावर स्टीयरिंग आंशिक रूप से ख़राब है, तो इससे गाड़ी चलाते समय कुछ असुविधा होगी। जब पावर स्टीयरिंग पूरी तरह से खराब हो जाए, तो मर्सिडीज चलाना संभव नहीं रह जाता है; मरम्मत के लिए ले जाया जाना चाहिए।

11.2.5 हब - हटाना, मरम्मत और स्थापना / मर्सिडीज-बेंज W202 (सी क्लास)

फ्रंट हब - हटाना, मरम्मत और स्थापना

टिप्पणी। बेयरिंग बदले जाने तक फ्रंट हब को नहीं हटाया जाना चाहिए, क्योंकि हब बेयरिंग की आंतरिक दौड़ स्टीयरिंग पोर के खिलाफ दब जाती है। इसलिए, हब को हटाते समय, बीयरिंग के क्षतिग्रस्त होने की सबसे अधिक संभावना होगी। असेंबली को अलग करने और असेंबल करने के लिए, आपके पास एक प्रेस होना चाहिए। यदि नहीं, तो एक बड़े वाइस और स्पेसर का उपयोग करें। बीयरिंगों के आंतरिक छल्ले एक हस्तक्षेप फिट के साथ हब में स्थापित किए जाते हैं। यदि आंतरिक रेस हटाने के बाद हब में रहती है, तो आंतरिक रेस को हटाने के लिए एक विशेष खींचने वाले की आवश्यकता होगी।

उत्पादन

1. फ्रंट ब्रेक डिस्क, डिस्क गार्ड और एबीएस सेंसर हटा दें।
2. हब के केंद्र से ऑयलर को टैप करें। यदि हटाए जाने पर कवर क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो उसे बदला जाना चाहिए।
3. हब नट पिंच बोल्ट को ढीला करें और नट को खोल दें (चित्र 3)। थ्रस्ट वॉशर हटाएं (यदि मौजूद हो)।
4. बाहरी बेयरिंग को हटा दें और इसे एक साफ कंटेनर में रखें (चित्र 4)।
5. अब आप स्टीयरिंग पोर से फ्रंट हब को हटा सकते हैं। यदि हब गर्दन में सही ढंग से बैठता है, तो इसे हटाने के लिए एक पुलर की आवश्यकता होती है।
6. यदि बेयरिंग की आंतरिक दौड़ स्टीयरिंग पोर में रहती है, तो इसे हटाने के लिए एक विशेष पुलर की आवश्यकता होगी। आंतरिक रिंग को हटाने के बाद, कफ को हब से हटा दें।
7. क्षति के लिए ट्रूनियन पिन का निरीक्षण करें और यदि आवश्यक हो तो ट्रूनियन को बदलें।
8. आंतरिक दौड़ को बाहरी असर से हटा दें।
9. यदि आवश्यक हो, तो हब के पीछे से रिंग को सावधानीपूर्वक हटा दें और आंतरिक बेयरिंग को हटा दें।
10. हब के सामने वाले हिस्से को सहारा देते हुए, बाहरी बेयरिंग की बाहरी रेस को हथौड़े से टैप करें और हब के पीछे से ड्रिल करें।
11. हब को पलट दें और आंतरिक बेयरिंग की बाहरी रेस को भी इसी तरह हटा दें।

हब को अच्छी तरह साफ करें, उसमें से गंदगी और ग्रीस हटा दें। किसी भी गड़गड़ाहट या तेज किनारों को चिकना करें जो असेंबली में बाधा डाल सकते हैं। दरारों या अन्य क्षति के लिए हब का निरीक्षण करें और यदि आवश्यक हो तो घिसें और बदलें। सुनिश्चित करें कि ABS सेंसर रिंग अच्छी स्थिति में है।

पुन: संयोजन करते समय, बीयरिंग की बाहरी रेस और हब की संभोग सतहों पर ग्रीस का हल्का कोट लगाएं। आंतरिक रिंग के रेसवे को भी चिकनाई दें।

हब को सुरक्षित रूप से सहारा दें और आंतरिक बेयरिंग बाहरी रेस को हब पर स्थापित करें। केवल रिंग के बाहरी किनारे द्वारा समर्थित एक ट्यूबलर मेन्ड्रेल के माध्यम से रिंग को बिना विरूपण के अपनी जगह पर दबाएं।

हब को पलट दें और बाहरी बियरिंग बाहरी रेस को उसी तरह स्थापित करें।

आंतरिक बेयरिंग को बाहरी रिंग में डालें। आस्तीन के पीछे की ओर काम करने वाले किनारे को अंदर की ओर रखते हुए स्थापित करें और इसे बिना किसी विरूपण के अपनी जगह पर दबाएं (चित्र 16)।

चावल। 16. रियर हब बुशिंग स्थापित करें

17 हब असेंबली (लगभग 2/3 भरा हुआ) को ग्रीस से भरें। स्टीयरिंग पोर पर हब स्थापित होने के बाद बाहरी बेयरिंग स्थापित करना सबसे अच्छा है।

हब के पीछे सीलिंग लिप पर ग्रीस लगाएं। स्टीयरिंग नक्कल शाफ्ट पर हब असेंबली स्थापित करें।

बाहरी बीयरिंग, विशेषकर उसके रेसवे को लुब्रिकेट करें। बाहरी बेयरिंग को हब में स्थापित करें।

हब नट स्थापित करें. नट को कसते समय, हब को घुमाएँ ताकि यह स्टीयरिंग नक्कल शाफ्ट पर समान रूप से दब जाए। हब स्थापित करने के तुरंत बाद, बेयरिंग ब्रैकेट के अंतिम प्ले को समायोजित करें। हब नट पिंच बोल्ट को निर्दिष्ट टॉर्क तक कसें।

ढक्कन को ग्रीस से भरें और उसे बदल दें।

ब्रेक डिस्क हाउसिंग, ब्रेक डिस्क और एबीएस सेंसर स्थापित करें।

पावर स्टीयरिंग पंप की मरम्मत

मैं आपको बताऊंगा कि मैंने पावर स्टीयरिंग पंप को कैसे ठीक किया। लेकिन पहले, थोड़ा इतिहास.

गर्मी और सर्दी में ठंडी कार का स्टीयरिंग व्हील त्रुटिहीन रूप से काम करता है। लेकिन जैसे ही कार गर्म होती है, खासकर गर्मियों में, XX स्टीयरिंग व्हील बहुत तंग हो जाता है, जैसे कि कोई GUR ही नहीं है। सर्दियों में, यह समस्या उतनी स्पष्ट नहीं होती, लेकिन फिर भी मौजूद रहती है। यदि आप गैस दबाते हैं, तो स्टीयरिंग व्हील तुरंत आसानी से घूम जाता है (हालाँकि बिल्कुल सही नहीं है, लेकिन फिर भी आसान है)। उसी समय, पंप दस्तक नहीं देता, शोर नहीं करता, प्रवाह नहीं करता, आदि। (स्नॉटी रेल की गिनती नहीं होती), तेल ताजा और उत्तम है (खासकर चूंकि इसे रेल की स्थिति के अनुसार नियमित रूप से अद्यतन किया जाता है!), कार्डन चिकनाईयुक्त है और चिपकता नहीं है!

सामान्य तौर पर, चेहरा निष्क्रिय गर्म तेल के साथ पावर स्टीयरिंग पंप के खराब संचालन का संकेत है। मुझे लंबे समय तक परेशानी नहीं हुई, अंत में मैंने इस समस्या से निपटने का फैसला किया, बहुत समय बिताया, इंटरनेट पर खोज की, पंप के सिद्धांत को समझा, एक समान विवरण पाया और अपने "पुराने पंप" को हल करने का फैसला किया।

मर्सिडीज पावर स्टीयरिंग पंप की मरम्मत

कार चलाने में पावर स्टीयरिंग पंप एक महत्वपूर्ण तंत्र है, क्योंकि यह तंत्र को तरल पदार्थ की आपूर्ति करके पहियों को मोड़ने की सुविधा प्रदान करता है। कार के ब्रांड के आधार पर, विदेशी और सोवियत कार उद्योग दोनों में, इस हिस्से की स्थान और रखरखाव की विधि में अपनी विशेषताएं हैं।

इन कारणों से, कार की स्व-मरम्मत और पावर स्टीयरिंग पंप सहित कार के हाइड्रोलिक सिस्टम की मरम्मत, कुछ असुविधाएँ और समस्याएँ प्रस्तुत करती है। लेकिन "मर्सिडीज पावर स्टीयरिंग पंप रिपेयर" के बारे में सोचने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि यह ठीक से काम नहीं कर रहा है। निम्नलिखित लक्षण पंप विफलता का संकेत देते हैं:

• वाहन के स्टीयरिंग व्हील को मोड़ते समय, कार के लिए असामान्य फुसफुसाहट और गड़गड़ाहट सुनाई देती है, एक दस्तक भी हो सकती है;
• खराबी का संकेत होने पर कार में स्टीयरिंग व्हील को मोड़ना भी मुश्किल हो सकता है;

इन मामलों में, आप कार चलाना जारी रख सकते हैं, लेकिन यह असुविधाजनक है और इससे अधिक समस्याएं हो सकती हैं और कार को अधिक गंभीर क्षति हो सकती है। इसलिए, यदि कोई खराबी देखी जाती है, तो आपको मॉस्को में एसटीओ गुरु सेवा से संपर्क करना चाहिए। यह सेवा उच्च योग्य विशेषज्ञों को नियुक्त करती है जो मर्सिडीज का निदान कर सकते हैं, नियंत्रण तंत्र की खराबी की पहचान कर सकते हैं और मर्सिडीज में पावर स्टीयरिंग पंप की मरम्मत कर सकते हैं।

कंपनी पंद्रह वर्षों से अधिक समय से वाहनों की सर्विसिंग कर रही है और इस क्षेत्र में उसने खुद को अच्छी तरह साबित किया है। आप कंपनी के काम के बारे में कई सकारात्मक समीक्षाओं को देखकर इसकी पुष्टि कर सकते हैं। कार की मरम्मत और निदान के अलावा, आप उन हिस्सों को बदल सकते हैं जो प्रमुख विशेषज्ञों और ऑटो पार्ट्स निर्माताओं द्वारा आपूर्ति किए जाते हैं।

एसटीओ गुरु सेवा में मरम्मत कार्य कई चरणों में किया जाता है। इन चरणों में शामिल हैं:

• प्रारंभ में, कार का निदान किया जाता है और सभी दोषों की पहचान की जाती है;
• कारणों को स्थापित करते समय, कार को अलग कर दिया जाता है और दोषपूर्ण भागों और उनके घटकों को गहन निरीक्षण के लिए भेजा जाता है;
• फिर विशेषज्ञ भागों को धोते और साफ करते हैं, और उनकी सेवाक्षमता या क्षति के लिए भी जाँच करते हैं;
• बिना किसी असफलता के, पावर स्टीयरिंग पंप की मरम्मत करते समय, सेवा विशेषज्ञ झाड़ी, साथ ही रबर के सामान को बदल देते हैं;
• पंप बियरिंग को भी बदल दिया गया है;
• मुख्य भागों (शाफ्ट, आदि) की कामकाजी सतह को पॉलिश करें;
• पावर स्टीयरिंग पंप के मुख्य भागों को जला दें;
• इन परिचालनों के बाद, सभी दबाव कम करने वाले वाल्वों की बहाली और पीसना निम्नानुसार है;
• सभी भागों की सावधानीपूर्वक दोबारा जाँच की जाती है और, यदि संभव हो, तो घिसे हुए हिस्सों को साफ करके ठीक किया जाता है, और यदि मरम्मत संभव नहीं है, तो उन्हें बदल दिया जाता है;
• उपरोक्त सभी क्रियाओं के बाद, पावर स्टीयरिंग पंप को एक विशेष स्टैंड पर जांचा जाता है;
• यदि भाग सही ढंग से और विफलताओं के बिना काम करता है, तो पंप स्थापित किया जाता है और कार को इकट्ठा किया जाता है;
• कार को असेंबल करने के बाद, यह सुनिश्चित करने के लिए फिर से निदान किया जाता है कि कार की अंततः मरम्मत हो गई है;

उसके बाद, आप अपनी कार को वारंटी अवधि के साथ अच्छी स्थिति में ले सकते हैं। उपरोक्त क्रियाएं उन मामलों में की जाती हैं जहां पावर स्टीयरिंग पंप की मरम्मत आवश्यक है; अन्यथा, यह आपके द्वारा प्रतिस्थापित कर दिया जाएगा.

मरम्मत कार्य में कई घंटों से लेकर कई दिनों तक का समय लगेगा, यह सब खराबी की डिग्री पर निर्भर करता है और आपके मर्सिडीज हाइड्रोलिक पंप का कौन सा घटक दोषपूर्ण है। हालाँकि, GUR सर्विस कार सेवा को कार देना एक बुद्धिमान निर्णय होगा, जिससे समय, तंत्रिकाओं और धन की बचत होगी। इसके अलावा, इस प्रकार का मरम्मत कार्य घर पर करना मुश्किल है, क्योंकि इसमें मरम्मत और निदान के लिए अनुभव, ज्ञान और विशिष्ट उपकरणों की आवश्यकता होती है, और निश्चित रूप से बहुत सारा खाली समय जिसे कार की मरम्मत पर खर्च करना होगा।

और काम की गुणवत्ता उच्चतम स्तर पर की जाती है, इसलिए मरम्मत के बाद मर्सिडीज लंबे समय तक आपकी सेवा करेगी। इसके अलावा, हाइड्रोलिक पंप की मरम्मत के अलावा, विशेषज्ञ पावर स्टीयरिंग, स्टीयरिंग रैक और इस जटिल तंत्र के सभी प्रमुख भागों का निदान और मरम्मत भी कर सकते हैं। साथ ही, विशेषज्ञ यांत्रिक और हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिक दोनों एम्पलीफायरों से निपटते हैं।

खैर, वे घरेलू और विदेशी ऑटो उद्योग के मरम्मत कार्य में लगे हुए हैं, इसलिए वे मर्सिडीज की मरम्मत जल्दी, कुशलतापूर्वक और विश्वसनीय रूप से करते हैं, वे पावर स्टीयरिंग, स्टीयरिंग रैक और इस जटिल तंत्र के सभी प्रमुख भागों का निदान और मरम्मत कर सकते हैं।

साथ ही, विशेषज्ञ मैकेनिकल और हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिकल दोनों एम्पलीफायरों से निपटते हैं। खैर, वे घरेलू और विदेशी ऑटो उद्योग के मरम्मत कार्य में लगे हुए हैं, इसलिए वे मर्सिडीज की मरम्मत जल्दी, कुशलतापूर्वक और विश्वसनीय रूप से करते हैं, वे पावर स्टीयरिंग, स्टीयरिंग रैक और इस जटिल तंत्र के सभी प्रमुख भागों का निदान और मरम्मत कर सकते हैं।

साथ ही, विशेषज्ञ यांत्रिक और हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिक दोनों एम्पलीफायरों से निपटते हैं। खैर, वे घरेलू और विदेशी ऑटो उद्योग की मरम्मत में लगे हुए हैं, इसलिए मर्सिडीज की मरम्मत जल्दी, कुशलतापूर्वक और विश्वसनीय रूप से की जा सकती है।

साथ ही, विशेषज्ञ यांत्रिक और हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिक दोनों एम्पलीफायरों से निपटते हैं। खैर, वे घरेलू और विदेशी ऑटो उद्योग की मरम्मत में लगे हुए हैं, इसलिए मर्सिडीज की मरम्मत जल्दी, कुशलतापूर्वक और विश्वसनीय रूप से की जा सकती है।

साथ ही, विशेषज्ञ यांत्रिक और हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिक दोनों एम्पलीफायरों से निपटते हैं। खैर, वे घरेलू और विदेशी ऑटो उद्योग की मरम्मत में लगे हुए हैं, इसलिए मर्सिडीज की मरम्मत जल्दी, कुशलतापूर्वक और विश्वसनीय रूप से की जा सकती है। विशेषज्ञ मैकेनिकल और हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिक दोनों एम्पलीफायरों से निपटते हैं।

खैर, वे घरेलू और विदेशी ऑटो उद्योग की मरम्मत में लगे हुए हैं, इसलिए मर्सिडीज की मरम्मत जल्दी, कुशलतापूर्वक और विश्वसनीय रूप से की जा सकती है। विशेषज्ञ मैकेनिकल और हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिक दोनों एम्पलीफायरों से निपटते हैं। खैर, वे घरेलू और विदेशी ऑटो उद्योग की मरम्मत में लगे हुए हैं, इसलिए मर्सिडीज की मरम्मत जल्दी, कुशलतापूर्वक और विश्वसनीय रूप से की जा सकती है।

मर्सिडीज पावर स्टीयरिंग पंप की मरम्मत

मर्सिडीज कार चलाने की सुरक्षा और आराम का ख्याल रखने वाली मुख्य प्रणालियों में से एक पावर स्टीयरिंग (पावर स्टीयरिंग) है। और GUR का मुख्य भाग पंप है। इसका कार्य स्टीयरिंग तंत्र में एक विशेष तरल पदार्थ पंप करना और यात्रा के दौरान स्टीयरिंग व्हील को घुमाना आसान बनाना है।

मर्सिडीज पावर स्टीयरिंग पंपों की नियमित मरम्मत एक महत्वपूर्ण आवश्यकता है। यदि पावर स्टीयरिंग आंशिक रूप से ख़राब है, तो इससे गाड़ी चलाते समय कुछ असुविधा होगी। जब पावर स्टीयरिंग पूरी तरह से खराब हो जाए, तो मर्सिडीज चलाना संभव नहीं रह जाता है; मरम्मत के लिए ले जाया जाना चाहिए।

पावर स्टीयरिंग पंप को अलग करना

तो, सबसे पहले, हम पंप को हटाते हैं, आपको सारा तरल निकालना होगा (इसे कैसे निकालना है और तरल को कैसे निकालना है, मुझे लगता है कि हर कोई जानता होगा), पावर स्टीयरिंग के पिछले कवर पर भी, आपको 14 हेड के साथ चार बोल्ट को खोलना होगा।

कवर को सावधानीपूर्वक हटाने के बाद, हम कोशिश करते हैं कि गैसकेट को नुकसान न पहुंचे (यह एक आंतरिक रबर सील के साथ एक गैसकेट है), पावर स्टीयरिंग हाउसिंग पर हम "एलिप्से वर्किंग सिलेंडर" (इसके बाद केवल सिलेंडर) के बाहरी हिस्से को छोड़ देते हैं। जब कवर केस से हट जाए तो घबराने की जरूरत नहीं है, ऐसा लग सकता है कि यह स्प्रिंग की क्रिया के कारण निकला है, दोबारा जोड़ने पर ऐसा लगेगा कि यह अपनी जगह पर नहीं गिर रहा है, बस सावधानी से आगे बढ़ें और बारी-बारी से बोल्ट को तिरछे कस लें, फिर सब कुछ अपनी जगह पर आ जाएगा।