विंडशील्ड वॉशर नोजल प्रतिस्थापन
नोजल डिज़ाइन और नली प्लेसमेंट
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नोजल का चयन
वर्तमान में, अधिकांश कार मालिक फैन वॉशर नोजल का उपयोग करते हैं। इसका फायदा यह है कि पानी विंडशील्ड पर बूंदों या तरल की एक-दो धारों के रूप में नहीं, बल्कि तुरंत बड़ी संख्या में छोटी-छोटी बूंदों के रूप में गिरता है, जिससे कांच का ज्यादातर हिस्सा तुरंत ढक जाता है। यह पंखे के ब्लेड का मुख्य लाभ है, जिसकी बदौलत वाइपर गीले कांच पर काम करना शुरू कर देते हैं, धीरे से वर्षा या गंदगी को हटा देते हैं।
यह, निश्चित रूप से, कांच की सतह पर वाइप्स द्वारा धारियाँ छोड़ने का कम से कम जोखिम प्रदान करता है, क्योंकि वाइप्स अब सूखी सतह पर टिके नहीं रहेंगे। कई कार मालिकों का यह भी दावा है कि इस प्रकार के नोजल के उपयोग से वॉशर द्रव की खपत कम हो जाती है। एकमात्र दोष उनका असामान्य डिज़ाइन है, जिसके कारण वे ठंड के मौसम में जल्दी से जम जाते हैं, लेकिन इस मामले में हीटिंग फ़ंक्शन वाले तत्वों को तुरंत चुनने और स्थापित करने की सिफारिश की जाती है।
आपकी कार के ब्रांड के आधार पर, मूल इंजेक्टर चुनने की सिफारिशें हैं। लेकिन वे महंगे हो सकते हैं, ऐसी स्थिति में आप गैर-मूल का विकल्प चुन सकते हैं। विकल्प की लागत कम होगी, लेकिन उनमें कुछ सुधार संभव हैं। सबसे आम इंजेक्टर जो कई ब्रांड की कारों पर इंस्टॉलेशन के लिए उपयुक्त हैं, वो वोल्वो S80 के हैं, और यहां तक कि SsangYong के सस्ते संस्करण के भी हैं। देवू लानोस और शेवरले एविओ स्कोडा वाहनों के लिए आदर्श हैं। इसके अलावा, उदाहरण के लिए, 2008 के मित्सुबिशी गैलेंट तत्व कई कार मॉडलों के लिए उपयुक्त हैं।
हो सकता है कि उनके पास नियमित चेक वाल्व न हो। इसके लिए धन्यवाद, यदि सक्शन पंप काम नहीं करता है तो तरल को वॉशिंग मशीन के टैंक में लौटने से रोका जाता है।
यह वह वाल्व है जो द्रव की निरंतर आपूर्ति में योगदान देता है। यह स्प्रिंग-लोडेड बॉल के रूप में होता है और यदि वॉशर ग्लास को तरल पदार्थ की आपूर्ति नहीं करता है तो नोजल में छेद बंद कर देता है।
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सामान्य तौर पर, आप इस वाल्व के बिना काम कर सकते हैं, लेकिन फिर आपको दूसरा तरीका अपनाना होगा ताकि ग्लास पर पानी लगाने से पहले वाइपर काम न करें। ऐसे वाल्व को विभिन्न कारों से भी चुना जा सकता है, उदाहरण के लिए, VAZ 08 या 09, टोयोटा या वोल्वो से।
सटीक दोष निदान
सड़क पर वॉशिंग मशीन खराब होने का सामना करने वाले मोटर चालक के दिमाग में सबसे पहली बात जो आती है वह है तात्कालिक साधनों से नोजल की सफाई करना। यह उपाय उचित है जब जेट की रुकावट नग्न आंखों को दिखाई देती है: सुई या पिन के साथ मलबे को हटाने में केवल कुछ मिनट लगेंगे। लेकिन अक्सर स्प्रिंकलर की विफलता अन्य कारणों से जुड़ी होती है:
- विद्युत पंप की खराबी, जो बटन दबाने पर पानी पंप नहीं करता है।
- बंद आपूर्ति लाइनें.
- वॉशिंग मशीन के टैंक में तरल पदार्थ की सामान्य कमी।
- इंजेक्टर की विफलता.
इससे पहले कि आप नोजल की सफाई शुरू करें, हुड खोलें और सुनिश्चित करें कि वॉशर तरल पदार्थ मौजूद है। अलग-अलग स्थितियाँ हैं: उदाहरण के लिए, एक प्लास्टिक टैंक टूट गया है, पानी फैल गया है, और बारिश के मौसम के कारण कार के नीचे का दाग अदृश्य है। इलेक्ट्रिक पंप के माउंटिंग फ्लैंज पर भी रिसाव होता है।
यदि आप लीवर दबाते समय पंप की आवाज़ नहीं सुनते हैं, तो फ़्यूज़ को तुरंत बदलने का प्रयास करें। फ़्यूज़िबल लिंक को बदलने से मदद नहीं मिली - पंपिंग डिवाइस को हटा दें और उसकी मरम्मत करें। गैर-वियोज्य डिज़ाइन वाले तत्वों को नए से बदला जाना चाहिए।
गंदगी से भरी ट्यूब का पता लगाना मुश्किल नहीं है। स्प्रेयर के नीचे पहुंचने पर, इनलेट पाइप हटा दें, इग्निशन चालू करें और वॉशर बटन दबाएं। यदि बिजली पंप की गड़गड़ाहट सुनाई देती है और ट्यूब से पानी मुश्किल से टपकता है, तो इसे अच्छी तरह से साफ किया जाना चाहिए और धोया जाना चाहिए।
नोजल की सफाई
यदि आप देखते हैं कि द्रव जेट कमजोर हो गया है, तो सबसे अधिक संभावना है कि वॉशर नोजल बंद हो गए हैं और उन्हें साफ करने का समय आ गया है। आप इसे स्वयं कर सकते हैं, सफाई के लिए आपको आवश्यकता होगी: कुछ पतली (रस्सी, तार, सुई या पिन), एक बड़ी बीस घन सेंटीमीटर सिरिंज, पानी, साबुन और एक कंप्रेसर।
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यह अवश्य जांच लें कि समस्या वास्तव में उनमें है या नहीं। ऐसा करने के लिए, आपको वॉशर जलाशय में पानी की उपस्थिति की जांच करने की आवश्यकता है, फिर आपको तरल पदार्थ की आपूर्ति करने वाली नली को डिस्कनेक्ट करने और सक्शन चालू करने की आवश्यकता है। यदि ट्यूबों से अच्छा प्रवाह हो रहा है, तो उन्हें वास्तव में साफ करने की आवश्यकता है।
- जल आपूर्ति नली को डिस्कनेक्ट करने के बाद, नोजल को साबुन और पानी से अच्छी तरह धो लें, फिर नली को कंप्रेसर से दोबारा कनेक्ट करें और फूंक मारें।
- सिरिंज में पानी डालें और नोजल को विपरीत दिशा में अच्छी तरह से धो लें। नोजल के छेद को किसी पतली वस्तु (जैसे सुई आदि) से धीरे से साफ करें, फिर सिरिंज का उपयोग करके इसे पानी से धो दें।
- यदि आपकी कार में फोल्डिंग कार है, तो वह उसे अलग करता है, साफ करता है, और फिर उसे असेंबल करके दोबारा स्थापित करता है।
- इसे कार में पुनः स्थापित करने के बाद, पूरे सिस्टम को फ्लश करना उचित है।
यदि तत्व बार-बार अवरुद्ध हो जाते हैं, तो वॉशर ड्रम अवरुद्ध हो सकता है, इसलिए मलबे की जांच करें।
हटाने के साथ धोना
गंभीर मामलों में, स्प्रिंकलर को सुइयों, तारों और सीरिंज के पारंपरिक तरीकों से साफ नहीं किया जाना चाहिए। केवल एक ही विकल्प बचा है - कार से नोजल को अलग करना, अच्छी तरह से कुल्ला करना, और यदि परिणाम विफल रहता है, तो नए हिस्से खरीदें और स्थापित करें।
कई आधुनिक वाहनों में, स्प्रिंकलर को प्लास्टिक क्लिप द्वारा अपनी जगह पर रखा जाता है। डिस्सेप्लर निम्नलिखित क्रम में किया जाता है:
- गैरेज में एक संकीर्ण फ़्लैटहेड स्क्रूड्राइवर ढूंढें।
- वॉशर नोजल को हटाने के लिए, स्क्रूड्राइवर की मदद से उत्पाद को निचली शेल्फ से निकालें और ऊपर खींचें।
- नोजल सहित तत्व को बाहर निकालें।
- अपना हेडसेट बंद करें. एक नियम के रूप में, इसे क्लैंप के साथ फिक्स किए बिना एक्सेसरी पर रखा जाता है।
जोड़ना। कुछ कारों पर, इंजेक्टरों को अलग तरीके से जोड़ा जा सकता है - आपको नीचे से कुंडी को अनलॉक करने की आवश्यकता है।
हटाई गई वस्तु को एक दिन के लिए साबुन के घोल में भिगोएँ या किसी रासायनिक डिटर्जेंट से उपचारित करने का प्रयास करें। अंत में, पंप या कंप्रेसर से नोजल को बाहर निकालें और नोजल को उल्टे क्रम में वापस स्थापित करें। जांचें कि जेट कहां टकराता है और यदि आवश्यक हो तो तत्व को समायोजित करें। यदि उपरोक्त जोड़तोड़ से वांछित परिणाम नहीं मिला, तो बस एटमाइज़र को बदल दें; हिस्से सस्ते हैं.
