टाइमिंग चेन रिप्लेसमेंट निसान काश्काई

निसान काश्काई HR16DE (1,6), MR20DE (2,0) गैसोलीन इंजन और M9R (2,0), K9K (1,5) डीजल इकाइयों से लैस है। गैसोलीन इंजन में, इंजन प्रकार की परवाह किए बिना, कैंषफ़्ट की गति एक चेन ड्राइव द्वारा संचालित होती है। डीजल पर, टाइमिंग चेन केवल M9R (2.0) पर होती है।

निसान काश्काई डेटा शीट के अनुसार, रखरखाव 6 (90 किमी) के लिए टाइमिंग चेन की जांच / बदलने की प्रक्रिया की योजना बनाई गई है।

लक्षण

• समय बेमेल के कारण इंजन में त्रुटि
• ख़राब ठंडी शुरुआत
• जब आंतरिक दहन इंजन चल रहा हो तो इंजन डिब्बे में दस्तक देना (टाइमिंग ड्राइव की ओर से)
• लंबे मोड़
• ख़राब इंजन थ्रस्ट
• उच्च ईंधन की खपत
• चलती हुई कार का पूरी तरह रुक जाना, चालू करने का प्रयास करने पर इंजन चालू नहीं होता है और स्टार्टर सामान्य से अधिक आसानी से मुड़ जाता है

Qashqai पर एक इंजन (1,6) के साथ, एक टाइमिंग चेन स्थापित की जाती है, अनुच्छेद 130281KC0A। निकटतम समान टाइमिंग चेन पुलमैन 3120A80X10 और CGA 2CHA110RA होंगी।

सेवा मूल्य

इन उत्पादों की कीमतें 1500 से 1900 रूबल तक हैं। 2.0 इंजन के साथ Qashqai में, श्रृंखला निसान भाग संख्या 13028CK80A से मेल खाएगी। वैकल्पिक प्रतिस्थापन के लिए, ASParts ASP2253 टाइमिंग चेन, कीमत 1490 रूबल, या रुई RUEI2253, लागत 1480 रूबल भी उपयुक्त हैं।

उपकरण

• विस्तार के साथ शाफ़्ट;
• सॉकेट हेड "6 के लिए", "8 के लिए", "10 के लिए", "13 के लिए", "16 के लिए", "19 के लिए";
• पेचकश;
• नई समय श्रृंखला;
• सीलेंट;
• उपकरण KV10111100;
• सेमनिक KV111030000;
• जैक
• दस्ताने;
• इंजन तेल निकालने के लिए कंटेनर;
• क्रैंकशाफ्ट चरखी के लिए विशेष खींचने वाला;
• चाकू;
• अवलोकन डेक या लिफ्ट।

प्रतिस्थापन की प्रक्रिया

• हम कार को देखने के छेद पर स्थापित करते हैं।
• दाहिना पहिया हटा दें.

चरखी बोल्ट काफी आसानी से खुल जाता है, प्रभाव सिर एक छोटा विस्तार होता है, और निचली बांह पर एक आरामदायक हैंडल होता है। स्टार्टर और बोल्ट का रेशम हटा दिया गया है।

• इंजन कवर को खोलकर हटा दें।
• हम एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड को अलग करते हैं।
• यूनिट से इंजन का तेल निकाल दें।
• सिलेंडर हेड कवर को खोलकर हटा दें।
• हम क्रैंकशाफ्ट को घुमाते हैं और संपीड़न के दौरान पहले सिलेंडर के पिस्टन को टीडीसी स्थिति में रखते हैं।
• इंजन को ऊपर उठाएँ और दाएँ इंजन माउंट को हटाएँ और खोल दें।
• अल्टरनेटर बेल्ट निकालें.
• एक विशेष उपकरण का उपयोग करके, हम चरखी को मुड़ने की अनुमति नहीं देते हैं, क्रैंकशाफ्ट चरखी को पकड़ने वाले बोल्ट को 10-15 मिमी तक खोल देते हैं।
• KV111030000 पुलर स्थापित करने के बाद, हम क्रैंकशाफ्ट चरखी दबाते हैं।
• पुली माउंटिंग बोल्ट को पूरी तरह से हटा दें और क्रैंकशाफ्ट रोलर को हटा दें।
• बेल्ट टेंशनर को खोलकर हटा दें।

• कैंषफ़्ट टाइमिंग सिस्टम हार्नेस कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें
• हमने माउंटिंग बोल्ट को खोल दिया और सोलनॉइड वाल्व को हटा दिया।
• "22 से", "16 से", "13 से", "10 से", "8 से" बोल्ट के लिए एक शाफ़्ट और एक सिर का उपयोग करके, हमने फोटो में दर्शाए गए क्रम में फिक्सिंग बोल्ट को खोल दिया।

• सील के सीम को चाकू से काटें और टोपी को अलग करें।
• छेद में 1,5 मिमी व्यास वाली एक छड़ डालकर, टोबार को कस लें और इसे ठीक कर दें।
• हमने आस्तीन के साथ ऊपरी बोल्ट, चेन गाइड के ऊपरी बन्धन को खोल दिया और गाइड को हटा दिया।
• इसी तरह अन्य चेन गाइड को भी हटा दें।
• सबसे पहले, क्रैंकशाफ्ट स्प्रोकेट से टाइमिंग चेन को हटा दें, फिर इनटेक और एग्जॉस्ट वाल्व पुली से।
• यदि आवश्यक हो, तो टेंशनर ब्रैकेट को हटा दें।
• हम चेन और पुली पर निशानों को मिलाकर, हटाने के विपरीत क्रम में एक नई टाइमिंग चेन स्थापित करते हैं।
• हम पुराने सीलेंट से सिलेंडर ब्लॉक के गास्केट और टाइमिंग कवर को साफ करते हैं।
• हम 3,4-4,4 मिमी की मोटाई के साथ एक नया सीलेंट लगाते हैं।
• हम टाइमिंग कवर को उसकी जगह पर लगाते हैं और फोटो में दर्शाए गए स्क्रू को निम्नलिखित बल (कसने वाले टॉर्क) के साथ कसते हैं:
• फिक्सिंग बोल्ट 2,4,6,8,12 - 75Nm;
• बन्धन बोल्ट 6,7,10,11,14 - 55 एन · मी;
• बन्धन बोल्ट 3,5,9,13,15,16,17,18,19,20,21,22 - 25,5 एनएम
• हम बाकी हिस्सों को अलग करने के विपरीत क्रम में इकट्ठा करते हैं।

а два 3 4 5 6 7 8 9 11 12

निसान काश्काई कारों के लिए किसी भी उपभोज्य के प्रतिस्थापन की आवृत्ति मशीन की ड्राइविंग शैली और संचालन के तरीके पर निर्भर करती है।

अत्यधिक ड्राइविंग शैली और आक्रामक वाहन संचालन के साथ, टाइमिंग चेन को बदलना आवश्यक है क्योंकि यह कमजोर हो जाती है और खराब हो जाती है।

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