इंजन की लाइट ऑन करें, मुझे क्या करना चाहिए? CHECK लाइट चालू है, कैसे हो
मशीन का संचालन

इंजन की लाइट ऑन करें, मुझे क्या करना चाहिए? CHECK लाइट चालू है, कैसे हो


इंजन में संभावित समस्याओं के बारे में ड्राइवर को चेतावनी देने के लिए, इंस्ट्रूमेंट पैनल - चेक इंजन पर एक बल्ब लगाया जाता है। यह कभी-कभी प्रकाश कर सकता है या लगातार फ्लैश कर सकता है। ज्यादातर मामलों में, समस्या को स्वयं पहचाना जा सकता है, लेकिन अगर प्रकाश बाहर नहीं जाता है, तो सेवा के लिए कॉल करना और निदान करना बेहतर है, जिसकी कीमत आपको 500-1000 रूबल होगी।

इसलिए, चेक इंजन आमतौर पर उस समय रोशनी करता है जब इंजन शुरू होता है और तुरंत बाहर निकल जाता है। यह अक्सर सर्दियों में बिना किसी स्पष्ट कारण के चालू हो जाता है, लेकिन जब इंजन गर्म होता है और सामान्य रूप से चल रहा होता है तो बाहर चला जाता है।

इंजन की लाइट ऑन करें, मुझे क्या करना चाहिए? CHECK लाइट चालू है, कैसे हो

यदि ड्राइविंग करते समय संकेतक रोशनी करता है, तो यह जरूरी नहीं कि एक गंभीर खराबी का संकेत देता है, इसका कारण सबसे सामान्य हो सकता है - गैस टैंक की टोपी ढीली है या मोमबत्तियों में से एक खराब है। लेकिन फिर भी यह सलाह दी जाती है कि दृश्य निरीक्षण को रोकें और करें, तेल या अन्य काम करने वाले तरल पदार्थों के स्तर की जांच करें, जांचें कि क्या किसी नोड के बन्धन ढीले हो गए हैं या तेल पाइपलाइन से रिसाव हुआ है।

अगर छोटी-मोटी समस्याओं को ठीक करने के बाद भी लाइट बंद नहीं होती है, तो इसका कारण कुछ भी हो सकता है। उदाहरण के लिए, आप बैटरी से टर्मिनलों को डिस्कनेक्ट कर सकते हैं और फिर उन्हें वापस स्क्रू कर सकते हैं, हो सकता है कि वायरिंग विफल हो गई हो। कभी-कभी सेंसर स्वयं या कंप्यूटर उन्हें प्राप्त होने वाली जानकारी को गलत तरीके से संसाधित कर सकते हैं। इसे खत्म करने का सबसे अच्छा तरीका है कि इसे सर्विस स्टेशन पर भेजा जाए और इलेक्ट्रॉनिक्स का निदान किया जाए।

इंजन की लाइट ऑन करें, मुझे क्या करना चाहिए? CHECK लाइट चालू है, कैसे हो

सभी कारणों को सूचीबद्ध करना बहुत कठिन है। आपको यह समझने की जरूरत है कि कार किसी विशेष समस्या पर कैसे प्रतिक्रिया करती है। उदाहरण के लिए:

  • यदि गैसोलीन की गुणवत्ता खराब है, तो मोमबत्तियों, इंजेक्टर नोजल को नुकसान हो सकता है, आस्तीन की दीवारों पर पैमाने के रूप होते हैं और बहुत सारी कालिख जम जाती है, निकास पाइप से नीला धुआँ नहीं निकलता है, लेकिन काला, तेल के निशान के साथ;
  • यदि समस्या थ्रॉटल में है, तो समस्याएँ बेकार में महसूस होती हैं, कम गति पर इंजन अपने आप रुक जाता है;
  • अगर बैटरी प्लेट उखड़ जाती हैं, इलेक्ट्रोलाइट भूरा हो जाता है, बैटरी जल्दी से डिस्चार्ज हो जाती है, कार शुरू करना असंभव है;
  • स्टार्टर बेंडिक्स गियर समय के साथ खराब हो जाता है, इग्निशन कुंजी चालू होने पर विशेषता ध्वनियाँ सुनाई देती हैं;
  • ईंधन पंप फिल्टर तत्व या अन्य फिल्टर बंद हैं।

इस सूची को अनिश्चित काल तक जारी रखा जा सकता है। एक अनुभवी ऑटो मैकेनिक या विचारक के लिए यह सुनने के लिए पर्याप्त है कि समस्या की पहचान करने के लिए इंजन कैसे काम करता है। इसलिए, यदि चेक इंजन चालू है, तो स्वयं कारण की पहचान करने का प्रयास करें या सर्विस स्टेशन पर जाएं।




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