हमें कार में एक बटन की आवश्यकता क्यों है जिस पर कार हुक के बगल में या ढलान पर खींची जाती है
मोटर चालकों के लिए टिप्स

हमें कार में एक बटन की आवश्यकता क्यों है जिस पर कार हुक के बगल में या ढलान पर खींची जाती है

महंगी कारों में नए एंटी-थेफ्ट सिस्टम कई टुकड़ों में लगाए जाते हैं। न केवल उनकी उपस्थिति के बारे में जानना महत्वपूर्ण है, बल्कि उनका सही ढंग से उपयोग करने में सक्षम होना, साथ ही यदि आवश्यक हो तो उन्हें बंद करना भी महत्वपूर्ण है।

हमें कार में एक बटन की आवश्यकता क्यों है जिस पर कार हुक के बगल में या ढलान पर खींची जाती है

बटन पर लेबल कैसा दिखता है?

पुरानी मर्सिडीज बेंज या वोक्सवैगन के ड्राइवरों को तब समस्या का सामना करना पड़ता है जब उनके डैशबोर्ड पर एक कार ढलान पर दिखाई देती है, जिसके ऊपरी दाएं कोने में एक टो हुक होता है। आमतौर पर इस आइकन के साथ "टो अवे अलार्म ऑफ" लिखा होता है।

शिलालेख के साथ ऐसा प्रतीक (कभी-कभी इसके बिना) एक अलग बटन पर पाया जा सकता है। अधिकतर, यह छत के नीचे, हैच या रियर-व्यू मिरर के पास स्थित होता है। इसमें एक हल्का संकेत हो सकता है जो सूचित करता है कि यह फ़ंक्शन सक्षम या निष्क्रिय है।

कार में एक साधारण क्लिक से, आपको यह समझने की संभावना नहीं है कि वह किसके लिए ज़िम्मेदार है। ऐसा करने के लिए, कार से बाहर निकलें और सही समय का इंतज़ार करें।

बटन क्या नियंत्रित करता है

शाब्दिक रूप से, "टो अवे" का अनुवाद "टो अवे" होता है। यह स्पष्ट हो जाता है कि सही समय टो ट्रक का आगमन है। कार में लेवल और लिफ्ट सेंसर को कॉन्फ़िगर किया गया है ताकि कार का दिमाग समझ सके कि यह अधर में है।

अलार्म चालू हो गया है, इग्निशन लॉक अवरुद्ध हो गया है। स्वामी को ऑडियो अलर्ट प्राप्त हो सकता है.

"टो अवे अलार्म ऑफ" बटन इस फ़ंक्शन को जबरन अक्षम करने के लिए जिम्मेदार है। यदि इसकी सतह पर डायोड जलना बंद कर दे तो यह सक्रिय होना बंद कर देता है।

अलार्म सेंसर डिसेबल बटन का उपयोग कब करें

ऐसा प्रतीत होता है कि कार उठाते समय अलर्ट फ़ंक्शन एक उपयोगी चीज़ है। हालाँकि, यह बिल्कुल सच नहीं है। सेंसर हमेशा सही ढंग से काम नहीं करता है, यह गलत सकारात्मक परिणाम दे सकता है। हर बार ऐसा नोटिफिकेशन सिर्फ आपको ही नहीं, बल्कि आपके भी होश उड़ा देगा। यहां कुछ विशिष्ट स्थितियां हैं जहां इसे बंद किया जा सकता है:

  1. ढलान वाली पार्किंग पर. कुछ सेंसर तब काम कर सकते हैं जब कार ऊपर की ओर हो, नाक नीचे हो। विशेष रूप से यदि कोई कार तेज गति से पास से गुजर रही हो, और आपकी कार आने वाले वायु प्रवाह से थोड़ी सी हिल गई हो।
  2. नौका द्वारा कार परिवहन करते समय। इस प्रकार की क्रॉसिंग यह मानती है कि कार पिचिंग के अधीन होगी। ऐसे समय में, गलत अलार्म उत्पन्न हो सकते हैं।
  3. सेंसर विफलता की स्थिति में. समय के साथ, अलार्म सक्रिय होना शुरू हो सकता है। वह बहुत सारे झूठे संकेत पढ़ने लगती है। कुछ मामलों में, आप सड़क पर भी उतर सकते हैं, क्योंकि सेंसर ट्रैफ़िक स्थिति की गलत व्याख्या करेगा।

बेशक, इन मामलों में, हम कारों के पुराने मॉडलों के बारे में अधिक बात कर रहे हैं, जहां यह विकल्प अभी भी काफी कच्चा था। आज, ऐसी प्रणालियाँ स्थिति को बेहतर ढंग से निर्धारित करने में सक्षम हैं, इसलिए वे कम झूठी सकारात्मकताएँ देती हैं।

आमतौर पर अगला बटन कौन सा है

अलार्म अक्षम सेंसर को अक्सर किसी अन्य सुरक्षा उपकरण के साथ जोड़ा जाता है। अर्थात्, वॉल्यूम सेंसर के साथ। यह इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर ड्राइवर की अनुपस्थिति के दौरान कार की सुरक्षा के लिए बनाया गया है।

वॉल्यूम सेंसर के लिए एक अलग बटन है। इसमें अंदर "लहरें" वाली एक कार को दर्शाया गया है। अगर घुसपैठिए सैलून में घुसने की कोशिश करेंगे तो यह सुरक्षा प्रणाली काम करेगी। यह टूटे शीशे पर भी काम करता है।

हालाँकि, उसके साथ कई तरह की अप्रिय परिस्थितियाँ भी घटित हो सकती हैं। उदाहरण के लिए, वह केबिन में मक्खी की हरकत को पकड़ सकता है। इस वजह से कार लगातार हॉर्न बजाएगी। यह बहुत सुविधाजनक नहीं है. इस वजह से कई ड्राइवर इसे बंद कर देते हैं।

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