स्मार्ट ड्राइवर पावर स्टीयरिंग फ्लुइड जलाशय में चुंबक क्यों लगाते हैं
मोटर चालक स्मार्ट लोग हैं। और सभी क्योंकि यह वे हैं, न कि वाहन निर्माता, जो अपने वाहनों के स्थायित्व में रुचि रखते हैं। इसलिए वे उन पर जितना हो सके उतना काम कर रहे हैं। और उनके द्वारा उपयोग की जाने वाली कुछ तरकीबें वास्तव में उपयोगी साबित होती हैं। उदाहरण के लिए, पावर स्टीयरिंग सिस्टम में मैग्नेट। AvtoVzglyad पोर्टल ने पता लगाया कि कुछ ड्राइवर उन्हें पावर स्टीयरिंग फ्लुइड टैंक में क्यों स्थापित करते हैं।
न केवल इंजन, गियरबॉक्स और एक्सल में छोटे धातु के चिप्स बनते हैं। जहां भी धातु के हिस्सों को रगड़ा जाता है वहां स्टील अपघर्षक बनता है। और इसे हटाने के लिए फिल्टर और मैग्नेट का इस्तेमाल करने का रिवाज है। लेकिन क्या पावर स्टीयरिंग में समान तकनीकों को लागू करना संभव है, उदाहरण के लिए, अपने पंप के जीवन का विस्तार करने के लिए।
आइए इस तथ्य से शुरू करें कि पावर स्टीयरिंग जलाशय में पहले से ही एक उपकरण है जो धातु के चिप्स और अन्य मलबे को फंसाता है जो कार के संचालन के दौरान बनते हैं। यह एक साधारण स्टील की जाली की तरह दिखता है, जो निश्चित रूप से पावर स्टीयरिंग ऑपरेशन के लंबे समय तक सभी प्रकार की चीजों से भरा रहता है। सिस्टम के एकमात्र फिल्टर के दूषित होने के परिणामस्वरूप, इसका थ्रूपुट कम हो जाता है, स्टीयरिंग व्हील पर अत्यधिक भारीपन दिखाई देता है, और हाइड्रोलिक बूस्टर पंप, यहां तक कि इसके 60-100 वायुमंडल के दबाव के साथ, तरल को धक्का देने के लिए कड़ी मेहनत करनी पड़ती है। रुकावट के माध्यम से।
पावर स्टीयरिंग फ्लुइड को बदलकर समस्या को आसानी से हल किया जा सकता है। सौभाग्य से, प्रक्रिया श्रमसाध्य नहीं है, और इसके लिए विशेष उपकरण और बड़ी मात्रा में समय की आवश्यकता नहीं होती है। इस प्रक्रिया के दौरान केवल एक चीज की जरूरत होती है, वह है टैंक को हटाना और उसी स्टील की जाली को साफ करना।
हालांकि, मोटर चालक चिप्स से निपटने के अपने तरीके के साथ आए हैं। उदाहरण के लिए, कुछ सर्किट में एक अतिरिक्त फिल्टर लगाते हैं। खैर, तरीका काम कर रहा है। हालांकि, यह इस तथ्य को ध्यान में नहीं रखता है कि पावर स्टीयरिंग पंप को तरल पदार्थ पंप करना होगा, प्रतिरोध के एक अतिरिक्त केंद्र को ध्यान में रखते हुए, जो, वैसे, गंदगी से भरा हो जाएगा और स्थिति को बढ़ा देगा। सामान्य तौर पर, विकल्प अच्छा होता है, लेकिन इसके लिए नियंत्रण और अतिरिक्त लागतों की आवश्यकता होती है।
अन्य ड्राइवर नियोडिमियम चुंबक को अपनाते हुए और भी आगे बढ़ गए हैं। यह बड़े स्टील चिप्स और द्रव को गंदे घोल में बदलने वाले दोनों को इकट्ठा करने के लिए पावर स्टीयरिंग द्रव जलाशय में स्थापित किया गया है। और यह विधि, यह पहचानने योग्य है, बहुत अच्छा परिणाम प्रदर्शित करती है। स्टील मेश फिल्टर के संयोजन में काम करते हुए, चुंबक धातु की एक बड़ी मात्रा को पकड़ता है और रखता है। और यह, बदले में, स्टील फिल्टर जाल पर भार से राहत देता है - यह लंबे समय तक साफ रहता है, जो निश्चित रूप से बेहतर के लिए इसके थ्रूपुट को प्रभावित करता है। टैंक में चुंबक की उपस्थिति किसी भी तरह से पंप पर दबाव नहीं डालती है। इसलिए, जैसा कि वे कहते हैं, योजना काम कर रही है, इसका इस्तेमाल करें।
