"मशीन" को तटस्थ मोड की आवश्यकता क्यों है?

मैनुअल ट्रांसमिशन में न्यूट्रल के उपयोग से सब कुछ कमोबेश स्पष्ट हो जाता है। उन लोगों के लिए जिनकी कार स्वचालित ट्रांसमिशन से सुसज्जित है, ट्रांसमिशन चयनकर्ता पर अक्षर एन के बारे में पूरी तरह से भूल जाना बेहतर है और कभी भी इस रहस्यमय मोड का उपयोग न करें। लेकिन फिर यह सिद्धांत रूप में क्यों मौजूद है?

जब क्लासिक टॉर्क कन्वर्टर के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का हैंडल न्यूट्रल स्थिति में होता है, तो मोटर और गियरबॉक्स के बीच कोई संबंध नहीं होता है, इसलिए, पार्किंग मोड के विपरीत, कार स्वतंत्र रूप से चल सकती है। यदि मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ न्यूट्रल में गाड़ी चलाना सुरक्षित है, तो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए ऐसी मुक्त आवाजाही समस्याओं से भरी होती है।

लंबे समय तक उतरने के दौरान पूरी गति से न्यूट्रल से ड्राइव मोड में स्विच करने से स्वचालित ट्रांसमिशन अधिक गर्म हो जाता है। 90 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की गति पर, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में इस तरह का हेरफेर इसे पूरी तरह से खत्म कर सकता है। और "तटस्थ" गाड़ी चलाने से ज़्यादा ईंधन की बचत नहीं होगी। इसलिए, ढलान पर उतरते समय, आपको ड्राइव स्थिति नहीं छोड़नी चाहिए, क्योंकि इस मोड में, बॉक्स स्वयं अनुमत गियर में से उच्चतम का चयन करेगा और न्यूनतम इंजन ब्रेकिंग प्रदान करेगा।

यदि आप गाड़ी चलाते समय गलती से "न्यूट्रल" पर स्विच कर देते हैं, तो तुरंत एक्सीलेटर न दबाएं, अन्यथा आपको ट्रांसमिशन की मरम्मत के लिए भारी रकम चुकानी पड़ेगी। इसके विपरीत, चयनकर्ता को वांछित स्थिति में लौटाने से पहले, आपको गैस छोड़नी चाहिए और तब तक इंतजार करना चाहिए जब तक इंजन की गति निष्क्रिय न हो जाए। छोटे स्टॉप के दौरान लीवर को स्थिति एन में ले जाने की अनुशंसा नहीं की जाती है, उदाहरण के लिए, ट्रैफिक जाम में या ट्रैफिक लाइट पर, क्योंकि अनावश्यक स्विचिंग से बॉक्स का सेवा जीवन कम हो जाता है। इसके अलावा, स्थिति डी में एक बिना रुकावट वाले कार्यशील द्रव फिल्टर के साथ एक सेवायोग्य "स्वचालित" किसी भी भार का अनुभव नहीं करता है और ज़्यादा गरम नहीं होगा।

यदि, ट्रैफिक जाम में खड़े होकर, आप ब्रेक पेडल पर अपना पैर रखते-रखते थक गए हैं, तो चयनकर्ता को पार्किंग मोड में स्विच करना बेहतर है। इस स्थिति में, पहिए अवरुद्ध हो जाएंगे, कार दूर नहीं जाएगी और आप हैंडब्रेक लगाने की जरूरत नहीं है, जिसे न्यूट्रल में लगाना होगा। इसके अलावा, चयनकर्ता को न्यूट्रल से ड्राइव स्थिति में स्विच करते समय, आपको तुरंत गति बढ़ाने में जल्दबाजी नहीं करनी चाहिए। विशेषता धक्का की प्रतीक्षा करना आवश्यक है, जो इंगित करेगा कि स्वचालित ट्रांसमिशन ने गियर का चयन किया है।

"स्वचालित" का तटस्थ मोड केवल कार को खींचने के लिए है। विशिष्ट मॉडल के निर्देशों के अनुसार सीमा और गति सीमा का पालन करना बहुत महत्वपूर्ण है। आमतौर पर यह 40 किमी/घंटा है. खींचने से पहले, ट्रांसमिशन तेल के स्तर की जांच करना बेहतर है और यदि आवश्यक हो, तो ड्राइविंग करते समय भागों की चिकनाई को पूरी तरह से सुनिश्चित करने के लिए इसे ऊपरी निशान में जोड़ें। यदि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कार को लंबी दूरी तक खींचने की आवश्यकता है, तो टो ट्रक का उपयोग करना बेहतर है।