जापानी संभावित - Honda Accord 2.4 i-VTEC टेस्ट
बोल्ड डिज़ाइन, स्पोर्टी फीचर्स और ज्यामितीय बॉडी शेप - वह शैली जो इस जापानी लिमोसिन की विशेषता है। हेडलाइट्स, दिशा संकेतकों के साथ संयुक्त रूप से फेंडर में फिट होती हैं। ग्रिल, बंपर, सिल्स और बॉडी मोल्डिंग अत्यधिक स्टाइल वाले हैं, जो आक्रामकता को बढ़ाते हैं और कार को अधिक विशाल बनाते हैं। क्रोम-प्लेटेड विवरण में उत्साह शामिल है - ग्रिल ट्रिम, आकर्षक दरवाज़े के हैंडल, खिड़की के फ्रेम और दो निकास पाइप। एक सूक्ष्म स्पॉइलर रियर को पूरा करता है। एकॉर्डा की रूफलाइन एक अच्छे ड्रैग गुणांक के लिए नीचे जाती है। विषम टेललाइट्स बम्पर और टेलगेट के ऊपरी हिस्से में फिट होती हैं।
स्पोर्टी शैली में
ड्राइविंग सुविधाजनक और आरामदायक है। आगे की सीटें - पूरी तरह से विद्युत रूप से समायोज्य - नरम, दृढ़ता से समोच्च हैं और पैरों को अच्छी तरह से सहारा देती हैं। अपनी आवश्यकताओं के आधार पर, आप ठंडे या गर्म डिब्बे के साथ एक विस्तृत आर्मरेस्ट चुन सकते हैं। स्पोर्टी स्टाइल कैब में कई तरह के स्विच, कंट्रोल और बटन हैं। आप थोड़े खो सकते हैं। फिनिशिंग सामग्री उच्च गुणवत्ता की है और सही ढंग से फिट होती है। सेंट्रल टनल में एल्युमिनियम एक्सेंट और स्टाइलिश वुड एक्सेंट के साथ ब्लैक प्रमुख रंग है। डार्क इंटीरियर डिजाइन सफेद बाहरी पेंट के अनुरूप है।
आगे की सीट वाले यात्री सहज महसूस करते हैं, जो पीछे की सीट वाले यात्रियों के बारे में नहीं कहा जा सकता। अपनी पीठ के बल आरामदायक स्थिति में आना मुश्किल हो सकता है। यह स्थान बाहर से देखने में जितना छोटा लगता है। लेगरूम की विशेष रूप से कमी है। इसी तरह ट्रंक के साथ। यह कार्यात्मक नहीं है, ऐसी कार के लिए कम शक्ति के साथ - केवल 467 hp। दस स्पीकर के साथ एक अच्छे ऑडियो सिस्टम और केबिन में गति और स्थितियों की गति के अनुकूल स्वचालित वॉल्यूम नियंत्रण के कारण ड्राइविंग अधिक सुखद हो जाती है।
बेहतरीन मिजाज के साथ
होंडा एकॉर्ड आक्रामकता से रहित नहीं है, न केवल शरीर की संरचना के कारण, बल्कि सबसे शक्तिशाली इकाई को भी ध्यान में रखते हुए जो परीक्षण इकाई से लैस थी - 2.4 hp से अधिक 200-लीटर DOHC i-VTEC गैसोलीन इंजन। इंजन ध्वनि बनाकर वाहन गतिशील रूप से गति कर सकता है। ड्राइव को उच्च RPM पसंद है और आप मोटर को 5 RPM पर चालू रखते हुए इसकी शक्ति को महसूस कर सकते हैं। परीक्षण किए गए मॉडल की अधिकतम गति 000 किमी/घंटा तक सीमित है। Accord तंग और तंग कोनों को बहुत अच्छी तरह से संभालती है और इसमें उत्कृष्ट रोड होल्डिंग है। कठोर रूप से ट्यून किए गए निलंबन ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर आवागमन के आराम को थोड़ा कम कर देते हैं। दुर्भाग्य से, कुछ के लिए कुछ।
कार कई सुरक्षा प्रणालियों से लैस है, incl। एयरबैग और पर्दे, लेन कीपिंग सिस्टम LKAS, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल ACC, टक्कर से बचाव प्रणाली CMBS। वीएसए प्रणाली मुख्य रूप से दिशात्मक स्थिरता नियंत्रण के लिए जिम्मेदार है।
कार्यकारी संस्करण में परीक्षण किए गए मॉडल की कीमत वर्तमान में PLN 133 है, जबकि मूल संस्करण में आप इसे PLN 500 में खरीद सकते हैं।
