स्टीयरिंग व्हील घुमाते समय क्रंच

निश्चित रूप से, कई कार मालिकों को स्टीयरिंग व्हील को मोड़ते समय सामने के पहियों के क्षेत्र में क्रंच जैसी समस्या का सामना करना पड़ा है। तो, इस खराबी का मुख्य कारण ड्राइव, या यूँ कहें कि सीवी जोड़ों की विफलता है। ऐसा होता है कि नई कार खरीदने और उस पर केवल कुछ हजार किलोमीटर चलने के बाद भी सीवी जोड़ विफल हो जाते हैं।

लेकिन अक्सर ऐसा फ़ैक्टरी भागों के साथ नहीं होता है, बल्कि उन हिस्सों के साथ होता है जिन्हें आप ऑपरेशन के दौरान कुछ समय बाद स्थापित करते हैं। अपने स्वयं के अनुभव से मैं कह सकता हूं कि मैंने अपनी कार में 20 किलोमीटर की छोटी अवधि में कई बार सीवी जोड़ों को बदला। हालाँकि मैं सावधानी से गाड़ी चलाता हूँ, लेकिन पुर्जों की गुणवत्ता ऐसी है कि कोई भी सावधानी काम नहीं आती।

लेकिन अक्सर, इस अजीब संकट के लिए कार मालिक खुद को दोषी मानते हैं। तीव्र शुरुआत और ब्रेकिंग की अनुशंसा नहीं की जाती है, आप स्टीयरिंग व्हील के बाहर तेजी से शुरू नहीं कर सकते हैं, जैसा कि लापरवाह चालक बहुत बार करना पसंद करते हैं, विशेष रूप से रिवर्स गति पर, प्रसिद्ध ड्राइविंग तकनीक का प्रदर्शन करते हुए - एक पुलिस यू-टर्न। यदि आप ऐसा नहीं करते हैं, तो संभावना है कि आपकी कार एक सीवी जॉइंट पर काफी लंबी अवधि तक चलेगी।