डब्ल्यूएलटीपी: प्रक्रियाएं और मानक

WLTP मानक एक विश्वव्यापी परीक्षण वाहन प्रमाणन प्रक्रिया है। इसमें यह तथ्य शामिल है कि कार ईंधन की खपत और CO2 उत्सर्जन का पता लगाने के लिए विभिन्न ड्राइविंग स्थितियों का अनुकरण करते हुए परीक्षण पास करती है। WLTP ने NEDC का स्थान ले लिया है और इसका पर्यावरणीय जुर्माना पर उल्लेखनीय प्रभाव पड़ा है।

🚗WLTP क्या है?

Le डब्ल्यूएलटीपीयात्री कारों के लिए विश्वव्यापी सुसंगत परीक्षण प्रक्रियाओं के लिए यात्री कारों और हल्के वाणिज्यिक वाहनों के अनुमोदन के लिए एक मानकीकृत प्रोटोकॉल है। यह एक परीक्षण प्रक्रिया है, परीक्षणों का एक सेट जो मापता है:

• La ईंधन की खपत ;
• विद्युत स्वायत्तता ;
• बाहर रहने का विकल्प चुनेंसीओ 2 उत्सर्जन ;
• दूषित पदार्थों.

डब्ल्यूएलटीपी का लक्ष्य विश्व स्तर पर वाहन परीक्षण और प्रमाणन प्रक्रियाओं में सामंजस्य स्थापित करना है। यूरोप में, नए कार मॉडलों के लिए सितंबर 2017 से और नई कारों के लिए सितंबर 2018 से WLTP लागू किया गया है। इसका उपयोग चीन के साथ-साथ जापान में भी किया जाता है।

डब्ल्यूएलटीपी संयुक्त राष्ट्र कार्य समूह के काम का परिणाम है। इसका उद्देश्य है अपनी कार का कार्बन फ़ुटप्रिंट कम करेंईंधन बचाने के लिए और आम तौर पर वाहनों से CO2 उत्सर्जन को सीमित करने के लिए। यह वाहन प्रदूषण से निपटने के वैश्विक दृष्टिकोण का हिस्सा है।

यह प्रक्रिया उपभोक्ताओं को अपने वाहन के उत्सर्जन और ईंधन खपत की सबसे सटीक समझ रखने की भी अनुमति देती है।

वर्तमान में WLTP प्रोटोकॉल पर आधारित है प्रयोगशाला परीक्षण. लेकिन विचार यह है कि ड्राइविंग स्थितियों को यथासंभव यथार्थवादी बनाया जाए। इस कारण से, डब्लूएलटीपी मानक विभिन्न मानदंडों को ध्यान में रखता है: विभिन्न गति और स्थितियां, साथ ही वाहन की वजन श्रेणी, विभिन्न उपकरण, टायर मुद्रास्फीति इत्यादि।

WLTC में वाहन वर्ग के आधार पर तीन अलग-अलग परीक्षण चक्र शामिल हैं:

• क्लास 1 : विशिष्ट शक्ति वाले कम-शक्ति वाले वाहन (इंजन शक्ति / चलने के क्रम में खाली वजन) 22 डब्ल्यू / किग्रा से अधिक नहीं;
• क्लास 2 : 22 W/kg से अधिक लेकिन 34 W/kg से कम या उसके बराबर ऊर्जा घनत्व वाले वाहन;
• क्लास 3 : 34 वॉट/किग्रा से अधिक उच्च शक्ति घनत्व वाले वाहन।

इनमें से प्रत्येक वर्ग में विभिन्न प्रकार के वातावरणों में वास्तविक दुनिया के उपयोग के लिए कई ड्राइविंग चक्र हैं: शहर, उपनगरीय, ऑन-रोड और राजमार्ग। प्रत्येक कक्षा में अलग-अलग गति से कई भाग भी होते हैं।

🔍 डब्ल्यूएलटीपी या एनईडीसी?

Le राष्ट्रीय आर्थिक विकास बोर्डनए यूरोपीय ड्राइविंग चक्र के लिए, एक और नया वाहन प्रमाणन मानक। यह यूरोप में लागू हुआ 1997लेकिन वह था WLTP द्वारा प्रतिस्थापित 2017 में।

एनईडीसी में विभिन्न गति और तापमान स्थितियों के तहत वाहनों का परीक्षण शामिल था। लेकिन ये परीक्षण किए गए बैंक डी एसाई सड़क के बजाय, और परीक्षण स्थितियों को दूरस्थ माना गया।

विशेष रूप से, उपभोग संकेतकों की आलोचना की गई है। इस दौरान एनईडीसी भी बहस के केंद्र में था Dieselgate वोक्सवैगन के साथ. दरअसल, एनईडीसी द्वारा मापा गया CO2 उत्सर्जन व्यवहार में 50 में लगभग 2020% अधिक था।

इसलिए यूरोपीय संघ सितंबर 2017 से नए मॉडलों के लिए और सितंबर 2018 से सभी नए वाहनों के लिए WLTP चक्र लागू करता है। इसके बाद इलेक्ट्रिक वाहनों की खपत और रेंज को बेहतर ढंग से दर्शाने के लिए इसे संशोधित किया गया।

⚙️ WLTP के साथ क्या बदल रहा है?

एनईडीसी से डब्ल्यूएलटीपी में परिवर्तन से कई चीजें बदल जाती हैं, जिनमें निस्संदेह उपभोक्ताओं के लिए भी शामिल है। अधिक कठोर WLTP मानक प्रदूषकों की खपत और उत्सर्जन पर डेटा प्रदान करता है। अधिक यथार्थवादी. इसका सीधा असर गणना पर पड़ता है पर्यावरण ठीक, जो WLTP की शुरुआत के बाद से कई बार बदला है।

इसके अलावा, उपकरण स्तर CO2 उत्सर्जन की गणना करते समय अब ​​नई कार को ध्यान में रखा जाता है, जो पहले नहीं था। कार खरीदते समय अपने द्वारा चुने गए विकल्पों से सावधान रहें, क्योंकि इससे आपके पर्यावरणीय दंड पर असर पड़ेगा।

एक और परिवर्तन: का प्रश्न कमी. जबकि एनईडीसी ने बढ़ावा देने के पक्ष में पूर्वाग्रह को कम करने की इस पद्धति को प्रोत्साहित किया, डब्ल्यूएलटीपी के मामले में ऐसा नहीं है। यह नया मानक छोटे इंजनों को भी कम लाभ देता है स्वचालित प्रसारण. उत्तरार्द्ध के संबंध में, वर्तमान में थोड़ा अधिक खर्च हो रहा है जो एनईडीसी में परिलक्षित नहीं होता है।

तो अब आप WLTP मानक के बारे में सब कुछ जान गए हैं! जैसा कि आप समझते हैं, यह प्रोटोकॉल पर्यावरणीय जुर्माना की गणना में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। जाहिर है, WLTP का लक्ष्य है प्रदूषण घटाओ वाहन और, विशेष रूप से, CO2 उत्सर्जन।