म्यूट कार साउंड

हम अपनी कार में गाड़ी चला रहे हैं, और हर जगह से हम चीख़, गड़गड़ाहट और विभिन्न दस्तक सुनते हैं। इसका सामना कैसे करें?

हम अपनी कार में गाड़ी चला रहे हैं, और हर जगह से हम चीख़, गड़गड़ाहट और विभिन्न दस्तक सुनते हैं। यह एक सामान्य घटना है, खासकर पुरानी कारों पर। इसका सामना कैसे करें?

ऐसी कारें हैं जो अपने आप शोर करती हैं। यह शरीर की कठोरता, विशेष रूप से स्टेशन वैगन के कारण है। इस तरह के "मेलोडी" के साथ हम बहुत कम कर सकते हैं। लेकिन अधिकांश ध्वनि "क्रिकेट" से निपटा जा सकता है।

वह शोर क्यों कर रहा है

कार के इंटीरियर में शोर प्लास्टिक, धातु और कांच के हिस्सों के कंपन के कारण होता है। सर्दियों में, शोर बढ़ जाता है, क्योंकि कम तापमान रबर और प्लास्टिक तत्वों के लचीलेपन को कम करता है। गर्मियों में पुरानी कारों में सर्दी के शोर का नामोनिशान नहीं होता। अप्रिय ध्वनि के कुछ स्रोत दोषपूर्ण निलंबन या निकास प्रणाली में निहित हैं। बाकी इंजन बे में हैं। आखिरकार, एक कार 1001 trifles है।

क्या शोर करता है

कई पेशेवर कार ऑडियो कार्यशालाएं अतिरिक्त रूप से दरवाजे को ध्वनिरोधी बनाती हैं। ऐसा करने के लिए, एक विशेष असबाब पर रखा जाता है, विशेष भिगोने वाले मैट को अंदर से चिपकाया जाता है और एक बिटुमिनस द्रव्यमान लगाया जाता है। एक दरवाजे को संशोधित करने की लागत PLN 200-600 है। आप ट्रंक, फर्श और विभाजन को ध्वनिरोधी भी कर सकते हैं।

इंजन कम्पार्टमेंट, सस्पेंशन या एग्जॉस्ट सिस्टम से आने वाले शोर के साथ, हम एक मैकेनिकल वर्कशॉप में जाते हैं। बहुत बार ध्वनि स्रोत को हटाना एक छोटे सस्ते घटक की स्थापना या प्रतिस्थापन है। उदाहरण के लिए, ढीले मफलर माउंट या जंग लगे रेडिएटर क्लैंप।

आप खुद क्या कर सकते हैं?

पहला कदम कार के इंटीरियर को साफ करना है। हम अक्सर अनावश्यक शूरवीरों का एक पूरा गुच्छा ले जाते हैं जो चारों ओर कूदते हैं और शोर करते हैं। चरमराती मुहरों को मफल करने के लिए, यह एक विशेष स्प्रे का उपयोग करने के लिए पर्याप्त है। झटकेदार दरवाजे ढीले होने के कारण हो सकते हैं, इसलिए तालों को समायोजित करना एक अच्छा विचार है। आपको यह भी जांचना चाहिए कि क्या टिका क्षतिग्रस्त है - यदि हां, तो उन्हें बदल दें। केबिन में, शोर धातु तंत्र को स्नेहन की आवश्यकता होती है। रगड़ने वाले प्लास्टिक के हिस्सों के बीच, आप महसूस किए गए या अन्य अद्भुत सामग्री के टुकड़े डाल सकते हैं।

अत्यधिक वायुजनित शोर जो वाहन की गति के साथ बढ़ता है, गैर-मूल और गैर-वायुगतिकीय रूप से परीक्षण किए गए ट्रिम्स और शौकिया स्पॉइलर के कारण हो सकता है।

हालांकि, सबसे बड़ी चुनौती कष्टप्रद शोर के स्रोत का पता लगाना है। कुछ घटक केवल कुछ वाहन गति पर या इंजन गति की एक संकीर्ण सीमा के भीतर शोर करते हैं। उनका पता लगाना सबसे कठिन है।