इंजन तेल की चिपचिपाहट - हम समस्याओं के बिना निर्धारित करते हैं
सामग्री
अपनी कार के इंजन के लिए लुब्रिकेंट चुनना मुश्किल नहीं है अगर आपको पता चल जाए कि इंजन ऑयल की चिपचिपाहट क्या है और इसके कुछ अन्य पैरामीटर क्या हैं। कोई भी ड्राइवर इस मुद्दे को समझ सकता है।
तेल चिपचिपापन - यह क्या है?
यह द्रव कई महत्वपूर्ण कार्य करता है जो इंजन के प्रदर्शन को सुनिश्चित करता है: पहनने वाले उत्पादों को हटाना, सिलेंडर की जकड़न का एक इष्टतम संकेतक सुनिश्चित करना, संभोग तत्वों का स्नेहन। यह देखते हुए कि आधुनिक वाहनों की बिजली इकाइयों के कामकाज की तापमान सीमा काफी व्यापक है, निर्माताओं के लिए मोटर के लिए "आदर्श" संरचना बनाना मुश्किल है।
लेकिन वे ऐसे तेल का उत्पादन कर सकते हैं जो इसके नगण्य परिचालन पहनने को सुनिश्चित करते हुए इष्टतम इंजन दक्षता प्राप्त करने में मदद करते हैं। किसी भी इंजन तेल का सबसे महत्वपूर्ण संकेतक इसकी चिपचिपाहट वर्ग है, जो बिजली इकाई घटकों की सतह पर शेष, इसकी तरलता बनाए रखने के लिए संरचना की क्षमता निर्धारित करता है। यही है, यह जानने के लिए पर्याप्त है कि आंतरिक दहन इंजन में इंजन तेल डालने के लिए क्या चिपचिपापन है, और अब इसके सामान्य संचालन के बारे में चिंता न करें।
इंजन तेल की गतिशील और गतिज चिपचिपाहट
अमेरिकन यूनियन ऑफ ऑटोमोटिव इंजीनियर्स SAE ने एक स्पष्ट प्रणाली बनाई है जो मोटर तेलों के लिए चिपचिपाहट ग्रेड स्थापित करती है। यह दो प्रकार की चिपचिपाहट को ध्यान में रखता है - गतिज और गतिशील। पहले को केशिका विस्कोमीटर में या (जिसे अधिक बार नोट किया जाता है) सेंटीस्टोक में मापा जाता है।
काइनेमेटिक चिपचिपापन उच्च और सामान्य तापमान (क्रमशः 100 और 40 डिग्री सेल्सियस) पर इसकी तरलता का वर्णन करता है। लेकिन गतिशील चिपचिपाहट, जिसे निरपेक्ष भी कहा जाता है, 1 सेमी / सेकंड की गति से एक दूसरे से 1 सेंटीमीटर अलग तरल की दो परतों की गति के दौरान बनने वाले प्रतिरोध बल को दर्शाता है। प्रत्येक परत का क्षेत्रफल 1 सेमी के बराबर सेट किया गया है इसे घूर्णी विस्कोमीटर से मापा जाता है।
SAE मानक के अनुसार इंजन ऑयल की चिपचिपाहट का निर्धारण कैसे करें?
यह प्रणाली स्नेहन के गुणवत्ता मानकों को निर्धारित नहीं करती है। दूसरे शब्दों में, इंजन ऑयल का चिपचिपापन सूचकांक मोटर चालक को इस बारे में स्पष्ट जानकारी देने में सक्षम नहीं है कि उसके "लोहे के घोड़े" के इंजन में भरने के लिए कौन सा विशिष्ट तरल सबसे अच्छा है। लेकिन एसएई संरचना का अल्फ़ान्यूमेरिक या डिजिटल अंकन हवा के तापमान का वर्णन करता है जब तेल का उपयोग किया जा सकता है, और इसके उपयोग की मौसमीता।
SAE के अनुसार इंजन ऑयल की चिपचिपाहट को समझना मुश्किल नहीं है। सभी मौसम स्नेहक निम्नानुसार चिह्नित हैं - SAE 0W-20, जहां:
- संख्या 20 रचना के उच्च तापमान चिपचिपाहट का संकेतक है;
- सर्दियों में तेल के उपयोग के लिए अंग्रेजी अक्षर डब्ल्यू "अनुमति देता है";
- संख्या 0 न्यूनतम तापमान मान निर्धारित करती है जिस पर इंजन को -40 डिग्री सेल्सियस तक शुरू करने की अनुमति है।
मौसमी योगों के लिए चिपचिपाहट द्वारा मोटर तेलों का वर्गीकरण और भी सरल है। समर वाले SAE 50, विंटर वाले - SAE 20W जैसे दिखते हैं।
व्यवहार में, एसएई वर्ग का चयन इस आधार पर किया जाता है कि उस क्षेत्र के लिए औसत शीतकालीन तापमान शासन क्या है जहां वाहन का उपयोग किया जाता है। रूसी ड्राइवर आमतौर पर 10W-40 के सूचकांक वाले उत्पादों का चयन करते हैं, क्योंकि यह -25 डिग्री तक के तापमान पर संचालन के लिए इष्टतम है। और घरेलू चिपचिपाहट समूहों और अंतरराष्ट्रीय वर्गों के अनुपालन पर सबसे विस्तृत जानकारी मोटर तेल चिपचिपाहट तालिका में निहित है। इसे इंटरनेट पर खोजना बिल्कुल भी मुश्किल नहीं है।
चिपचिपाहट द्वारा तेलों के वर्णित वर्गीकरण के अलावा, उन्हें एसीईए और एपीआई सूचकांकों के अनुसार विभाजित किया जाता है। वे गुणवत्ता के मामले में मोटर स्नेहक की विशेषता रखते हैं, लेकिन हम इसके बारे में कार इंजनों के लिए स्नेहक की चिपचिपाहट पर एक अन्य सामग्री में बात करेंगे।
