क्या आपने गलत गैस डाली? देखें कि आगे क्या है

ऐसा होता है कि ड्राइवर गलती से गलत ईंधन का इस्तेमाल कर लेता है। यह गंभीर परिणामों के कारण होता है, जो अक्सर आगे की यात्रा को रोकता है। टैंक में गलत ईंधन भरने के परिणामों को कम करने के लिए क्या किया जा सकता है?

सबसे आम गलतियों में से एक जो ड्राइवर ईंधन भरते समय करते हैं वह है डीजल कार के टैंक को गैसोलीन से भरना। ऐसी स्थितियों के जोखिम को कम करने के लिए, कार निर्माता अलग-अलग व्यास के फिलर नेक डिजाइन करते हैं। कई मामलों में, डीजल वाहन का फिलर नेक गैसोलीन वाहन की तुलना में चौड़ा होता है।

दुर्भाग्य से, यह नियम केवल नए कार मॉडलों पर लागू होता है। गैस स्टेशन भी ड्राइवरों की सहायता के लिए आते हैं, और उनमें से कई में वितरक नली के सिरों में अलग-अलग व्यास होते हैं (डीजल बंदूक का व्यास कार की ईंधन भराव गर्दन की तुलना में व्यापक होता है)। एक नियम के रूप में, डीजल और गैसोलीन पिस्तौल भी प्लास्टिक कवर के रंग में भिन्न होते हैं - पहले मामले में यह काला होता है, और दूसरे में यह हरा होता है।

क्या आपने गैसोलीन को डीजल ईंधन समझ लिया है और इसका विपरीत भी? प्रकाश मत करो

जब कोई त्रुटि होती है, तो यह सब गलत ईंधन की मात्रा पर निर्भर करता है और क्या हमने डीजल में गैसोलीन डाला है या इसके विपरीत। पहले मामले में, इंजन को थोड़ी मात्रा में गैसोलीन का सामना करना पड़ता है, खासकर जब पुराने मॉडल की बात आती है। ईंधन की थोड़ी मात्रा 5 प्रतिशत से अधिक नहीं है। टैंक क्षमता। कॉमन रेल सिस्टम या पंप इंजेक्टर वाली नई पीढ़ी की कारों में स्थिति कुछ अलग है - यहां आपको पेशेवर मदद के लिए फोन करना होगा, क्योंकि गलत ईंधन पर गाड़ी चलाने से गंभीर क्षति हो सकती है, उदाहरण के लिए, इंजेक्शन पंप का जाम होना।

"ऐसी स्थिति में, यदि इंजन लंबे समय तक चलता है, तो यह इंजेक्शन प्रणाली की महंगी मरम्मत की आवश्यकता को जन्म दे सकता है," स्टार्टर के तकनीकी विशेषज्ञ आर्टुर ज़ॉर्स्की कहते हैं। - याद रखें कि यदि आप बड़ी मात्रा में अनुपयुक्त ईंधन भरते हैं, तो आपको इंजन शुरू नहीं करना चाहिए। ऐसी स्थिति में, टैंक की पूरी सामग्री को बाहर पंप करना सबसे सुरक्षित उपाय है। फ्यूल टैंक को भी फ्लश करें और फ्यूल फिल्टर को बदलें।

लेकिन यह एक प्रोफेशनल का काम है. स्वयं ईंधन टैंक खाली करने का कोई भी प्रयास जोखिम भरा है और कार को किसी पेशेवर के पास ले जाने से अधिक महंगा हो सकता है। गलत ईंधन भरने से, उदाहरण के लिए, ईंधन स्तर सेंसर या यहां तक ​​कि ईंधन पंप को भी नुकसान हो सकता है।

– अगर हमें यकीन नहीं है कि कार को स्टार्ट करने से ज्यादा नुकसान होगा या नहीं, तो किसी विशेषज्ञ की मदद लेनी चाहिए। यह वह जगह है जहां यह बचाव के लिए आता है - अगर इंजन शुरू नहीं होता है और ऐसी संभावना है कि अनुपयुक्त ईंधन को तुरंत हटाया जा सकता है, संचार के स्थान पर एक मोबाइल गैरेज भेजा जाता है। नतीजतन, तत्काल निदान और सहायता संभव है। अगर कोई दूसरा रास्ता नहीं है, तो कार को उठा लिया जाता है और खराब ईंधन को केवल वर्कशॉप में ही बाहर निकाल दिया जाता है," स्टार्टर में मार्केटिंग और डेवलपमेंट के निदेशक जेसेक पोब्लॉकी कहते हैं।

गैसोलीन बनाम डीजल

यदि हम कार में गैसोलीन के साथ डीजल ईंधन डालें तो क्या होगा? यहां भी, प्रक्रिया गलत ईंधन की मात्रा पर निर्भर करती है। यदि ड्राइवर ने बहुत सारा डीजल ईंधन नहीं भरा है और इंजन चालू नहीं किया है, तो सबसे अधिक संभावना है कि सब कुछ ठीक हो जाएगा, खासकर अगर कार कार्बोरेटर से सुसज्जित है, जो अब एक दुर्लभ समाधान है।

फिर यह ईंधन प्रणाली को फ्लश करने और फ़िल्टर को बदलने के लिए पर्याप्त होना चाहिए। यदि ड्राइवर इंजन चालू कर दे तो स्थिति बदल जाती है। इस मामले में, इसे एक कार्यशाला में ले जाया जाना चाहिए जहां सिस्टम को अनुपयुक्त ईंधन से पूरी तरह से साफ किया जाएगा।