क्या आप छुट्टियों पर जा रहे हैं? सुनिश्चित करें कि आपके ट्रंक में एक अतिरिक्त टायर है!
छुट्टियाँ लंबी यात्राओं का समय है। उनके दौरान, ड्राइवर को टायर क्षति सहित विभिन्न परिदृश्यों के लिए तैयार रहना चाहिए। इसके अलावा, आंकड़ों के अनुसार, ग्रीष्मकालीन टायरों पर चलने वाली लगभग 30% कारों में उनमें से कम से कम एक पर घिसाव के निशान हैं*। रेनॉल्ट सेफ ड्राइविंग स्कूल के प्रशिक्षकों ने पहिया बदलने के लिए एक गाइड तैयार की है।
टायर का खराब होना एक बड़ी समस्या है, खासकर लंबी यात्राओं के मामले में, उदाहरण के लिए विदेश में, जहां टूटे हुए टायर को बदलना आमतौर पर पोलैंड की तुलना में बहुत अधिक महंगा होता है। संभवतः टो ट्रक को बुलाने की लागत का उल्लेख नहीं किया गया है।
इसलिए, जाने से पहले, आपको अप्रिय आश्चर्य को रोकने में सक्षम होने के लिए टायरों की स्थिति की जांच करनी चाहिए। यह पता चला है कि लगभग हर तीसरे ड्राइवर को गर्मियों के टायरों की पर्याप्त परवाह नहीं है। हालाँकि, जाने से पहले टायरों की स्थिति की जाँच करना भी इस बात की गारंटी नहीं देता है कि अतिरिक्त टायर कभी काम नहीं आएगा। - एक पहिये को बदलने की आवश्यकता कई कारकों के कारण हो सकती है। सड़क पर कांच या कील हो सकती है और कभी-कभी इसके अंदर अनुचित दबाव के कारण टायर क्षतिग्रस्त हो जाता है। यही कारण है कि एक अतिरिक्त टायर और उसे बदलने के लिए आवश्यक उपकरण अपने साथ ले जाना उचित है, हालाँकि पोलिश कानून के तहत ऐसी कोई बाध्यता नहीं है। - रेनॉल्ट ड्राइविंग स्कूल के निदेशक Zbigniew Veseli को सलाह देते हैं।
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टायर बदलते समय, अपनी और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है। इसलिए, सड़क या अन्य सुरक्षित स्थान से हट जाएं और अपने वाहन के पीछे एक चेतावनी त्रिकोण रखें। टायर बदलने के लिए आवश्यक वस्तुओं में एक रिंच, एक जैक, एक टॉर्च, काम के दस्ताने और आपके कपड़ों को गंदा होने से बचाने के लिए कार्डबोर्ड का एक टुकड़ा शामिल है। आप एक विशेष मर्मज्ञ एजेंट भी पा सकते हैं जो स्क्रू को निकालना आसान बना देगा।
पहिया बदलना - कदम दर कदम
- पहिया बदलने से पहले, वाहन को एक ठोस, समतल सतह पर पार्क करें, फिर इंजन बंद करें, हैंडब्रेक लगाएं और पहला गियर लगाएं।
- अगले चरण में हबकैप को हटाना और व्हील बोल्ट को आंशिक रूप से हटाना है। ऐसा करने का सबसे आसान तरीका तथाकथित लंबे हैंडल पर रिंच है। ट्यूटनिक शूरवीर।
- फिर आपको जैक को उचित माउंटिंग बिंदु पर रखना चाहिए। लीवर या क्रैंक द्वारा घुमाए गए ऊर्ध्वाधर पेंच के रूप में जैक का उपयोग करते समय, याद रखें कि इसका समर्थन शरीर के सुदृढीकरण में फिट होना चाहिए (आमतौर पर देहली के किनारे पर, चेसिस के केंद्र में, या प्रत्येक पहिये पर वेल्डेड) ). यह कार के नीचे उस स्थान पर "डायमंड" जैक लगाने के लिए पर्याप्त है जहां कार के निचले हिस्से को एक अतिरिक्त शीट के साथ मजबूत किया जाता है (आमतौर पर पहियों के बीच की दहलीज के बीच में या उसके सिरों पर, पहियों के पास)।
- जब जैक मजबूती से उपयुक्त माउंटिंग पॉइंट पर हो, तो आपको कार को कुछ सेंटीमीटर ऊपर उठाना होगा, बोल्ट को पूरी तरह से खोलना होगा और पहिया को हटाना होगा।
- नए पहिये की सही स्थापना ब्रेक डिस्क या ड्रम से निकले बोल्ट द्वारा सुगम होती है। उन्हें रिम के छिद्रों में फिट होना चाहिए। यदि केवल एक पिन है, तो पहिया को इस प्रकार रखा जाना चाहिए कि वाल्व उसके सामने हो।
- फिर माउंटिंग बोल्ट को इतना कस लें कि पहिया रिम या ड्रम से चिपक जाए, फिर तिरछे कसने से पहले कार को नीचे कर दें।
- अंतिम चरण टायर के दबाव की जांच करना और यदि आवश्यक हो तो उसे फुलाना है।
हमेशा एक अतिरिक्त टायर नहीं होता
नए कार मॉडलों में अक्सर अतिरिक्त टायर के बजाय बहुत पतला स्पेयर टायर होता है। इसका उद्देश्य केवल टायर मरम्मत स्थल तक पहुंच प्रदान करना है। किसी वाहन को अतिरिक्त टायर लगाकर यात्रा करने की अधिकतम गति आमतौर पर 80 किमी/घंटा होती है। कई कारों में, एक अतिरिक्त पहिया बिल्कुल भी स्थापित नहीं किया जाता है, केवल एक मरम्मत किट होती है जो आपको मामूली क्षति के बाद टायर को सील करने और वर्कशॉप तक ले जाने की अनुमति देती है।
*यूरोपीय आयोग के लिए टीएनओ और टीएमएल अध्ययन, 2016
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