टेस्ट ड्राइव VW Touareg V10 TDI: लोकोमोटिव

थोड़े से बदलाव के बाद, VW Touareg में एक नया फ्रंट एंड और उससे भी अधिक उन्नत तकनीक का दावा किया गया है। 10 एचपी की क्षमता वाले पांच लीटर डीजल वी313 संस्करण का परीक्षण। साथ।

यह तथ्य कि अद्यतन VW Touareg में 2300 नए घटक छिपे हैं, कम से कम दृष्टिगत रूप से अनिवार्य रूप से ध्यान देने योग्य नहीं है। सबसे उल्लेखनीय परिवर्तन VW-विशिष्ट क्रोम-प्लेटेड ग्रिल, नई हेडलाइट्स और बम्पर और फेंडर संशोधनों के साथ एक पुन: डिज़ाइन किया गया फ्रंट एंड है।

सबसे महत्वपूर्ण नवाचार "पैकेजिंग" के अंतर्गत छिपे हुए हैं।

अद्यतन मॉडल के सबसे मूल्यवान नवाचारों में एबीएस प्लस सिस्टम है, जो प्रतिकूल सतहों पर कम ब्रेकिंग दूरी प्रदान करता है, और ईएसपी सिस्टम के विस्तारित कार्य, जो चरम स्थितियों में अधिक विश्वसनीय प्रतिक्रिया प्रदान करते हैं। वायु निलंबन से लैस, V10 TDI पार्श्व शरीर कंपन को कम करने के लिए तकनीक से भी लैस हो सकता है, साथ ही एक इलेक्ट्रॉनिक सहायक जो अवांछित लेन प्रस्थान (फ्रंट और साइड स्कैन) की चेतावनी देता है।

परीक्षणों के दौरान, इन सभी प्रणालियों का संचालन प्रभावी और परेशानी मुक्त साबित हुआ। गतिशील विशेषताओं के संदर्भ में, लगभग अभूतपूर्व कर्षण के साथ, यह कार एक वास्तविक लोकोमोटिव जैसा दिखता है जो एक विशाल मालगाड़ी को आसानी से खींच सकता है। राक्षसी पांच-लीटर डीजल छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पूरी तरह से काम करता है, जो कम गियर में समय पर "वापसी" के साथ शुरू होने पर थोड़ी कमजोरी के लिए पूरी तरह से क्षतिपूर्ति करता है। स्थिर कॉर्नरिंग व्यवहार को सटीक स्टीयरिंग और उत्कृष्ट ड्राइविंग आराम से पूरित किया जाता है, जिससे यह लंबी यात्राओं के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प बन जाता है। व्यवहार में, V10 TDI संस्करण में समग्र रूप से अधिक महत्वपूर्ण नुकसान है - अन्यथा ज्ञात ड्राइव यूनिट का संचालन बल्कि शोर और अनुपयोगी है।

पाठ: वर्नर स्क्रूफ़

फोटो: हंस-डाइटर ज़ीफ़र्ट

2020-08-30