VW बुल्ली, 65 साल पहले हनोवर में बनाया गया पहला मॉडल

ऐसे मॉडल हैं जो अपनी छाप छोड़ते हैं, जो पूरी पीढ़ी के दिलों में प्रवेश करते हैं और जो कई वर्षों के बाद भी अपना आकर्षण बरकरार रखने में कामयाब होते हैं। उनमें से एक निश्चित रूप से वोक्सवैगन ट्रांसपोर्टर टी1 है, जिसे वोक्सवैगन बुली के नाम से जाना जाता है, जो कि सरल है8 मार्च 2021 हनोवर-स्टॉकन संयंत्र में उत्पादन की शुरुआत की 65वीं वर्षगांठ मनाई गई।

उस दिन से, वे एक ही कारखाने में बनाए जाने लगे। 9,2 लाख बुली कारें जो पिछले कुछ वर्षों में सौंदर्यशास्त्र और यांत्रिकी में विकसित हुई हैं। 2022 में प्रसिद्ध मिनीवैन की इलेक्ट्रिक रीइमेजिनिंग, ID.BUZZ के बाजार में लॉन्च होने की उम्मीद में, आइए एक साथ बुल्ली के इतिहास के मील के पत्थर को याद करें।

परियोजना का जन्म

बुल्ली की कहानी बताने के लिए हमें थोड़ा और पीछे 1956 में जाना होगा। वास्तव में, हम 1947 में हैं, जब वोल्फ्सबर्ग संयंत्र की यात्रा के दौरान, बेन पोन, डच कार आयातक वोक्सवैगन ने फैक्ट्री के फर्श पर माल परिवहन के लिए बीटल के समान मंजिल वाले एक वाहन को देखा।

कागज के एक टुकड़े पर त्वरित रूप से लिखने के साथ, बेन ने वोक्सवैगन के प्रमुख विशेषज्ञ को जर्मन कंपनी के लिए उपलब्ध एकमात्र मंच का उपयोग करके श्रृंखला के उत्पादन में माल या लोगों के परिवहन के लिए एक हल्का वाणिज्यिक वाहन बनाने का प्रस्ताव देने का फैसला किया। इस तरह इस परियोजना का जन्म हुआ टाइप 2 जिसे 1949 में ट्रांसपोर्टर टाइप 2 नाम दिया गया और मार्च 1950 में इसकी बिक्री शुरू हुई।

मांग लगातार बढ़ती जा रही है

जैसा कि हमने पहले ही कहा है, परियोजना का जन्म बीटल के आधार पर हुआ था। नामित होने वाली पहली वोक्सवैगन ट्रांसपोर्टर श्रृंखला T1 विभाजन (स्प्लिटस्क्रीन से विंडशील्ड को आधे में विभाजित करने का संकेत देने के लिए) 4 लीटर के विस्थापन और 1,1 एचपी की शक्ति के साथ 25-सिलेंडर एयर-कूल्ड बॉक्सर इंजन से लैस है।

उनके कौशल की बदौलत बड़ी प्रारंभिक सफलता मिली विश्वसनीयता और बहुमुखी प्रतिभा जो उद्यमियों का ध्यान माल परिवहन और उसके आकर्षण की ओर आकर्षित करता है (यूएस वेस्ट कोस्ट पर हिप्पियों की शैली में दोबारा गौर किया गया), जिससे मांग में इतनी वृद्धि हुई कि वोल्फ्सबर्ग में एक संयंत्र अब उत्पादन के लिए पर्याप्त नहीं है।

तब से, जर्मनी के 235 से अधिक शहरों ने एक नए वोक्सवैगन संयंत्र की मेजबानी के लिए आवेदन करना शुरू कर दिया है, और वोक्सवैगन के पहले सीईओ और फिर निदेशक मंडल के अध्यक्ष हेनरिक नॉर्डहॉफ ने इसे चुनने का फैसला किया है। हनोवर. रेनो को एल्बे से जोड़ने वाली नहर की निकटता और माल ढुलाई के लिए एक रेलवे स्टेशन की उपस्थिति को देखते हुए एक रणनीतिक विकल्प।

प्लांट सिर्फ 1 साल से अधिक समय में बनाया गया था

1954 और 1955 के बीच सर्दियों में काम शुरू हुआ, जब अगले वर्ष मार्च में 372 श्रमिक 1.000 हो गए। हमें ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करने के लिए जल्दी करनी होगी।' महज 3 महीने बाद ही वे लगातार प्लांट के निर्माण पर काम कर रहे हैं. श्रमिक 2.000, 28 क्रेन और 22 कंक्रीट मिक्सर, जो प्रतिदिन 5.000 क्यूबिक मीटर से अधिक कंक्रीट मिलाते हैं।

इस बीच, वोक्सवैगन ने प्रशिक्षण शुरू कर दिया 3.000 भावी कर्मचारी जो हनोवर-स्टॉकन में नए संयंत्र में बुल्ली (ट्रांसपोर्टर टी1 स्प्लिट) के उत्पादन की देखभाल करेगा। 8 मार्च 1956 को, काम शुरू होने के ठीक एक साल बाद, बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू हुआ, जो इन 65 वर्षों में पार हो गया 9 मिलियन कारें 6 पीढ़ियों में.

बात यहीं ख़त्म नहीं हुई

हनोवर में लगातार अपडेट की जाने वाली वेबसाइट नया गहन आधुनिकीकरण साथ ही अगली महत्वपूर्ण क्रांति के अनुसार विभिन्न विभागों का परिवर्तन: 2021 में, मल्टीवैन की नई पीढ़ी का उत्पादन शुरू हो जाएगा, जिसके वर्ष के अंत तक बाजार में आने की उम्मीद है, और ID.BUZZ , पहला पूर्णतः सुसज्जित वाहन। वोल्फ्सबर्ग हाउस से एक इलेक्ट्रिक हल्का वाणिज्यिक वाहन।

इस मामले में, यूरोपीय बाजार में प्रवेश की योजना बनाई गई है 2022 और यह हनोवर संयंत्र द्वारा निर्मित होने वाली एकमात्र बैटरी चालित कार नहीं होगी, जिसमें तीन और इलेक्ट्रिक मॉडल की योजना है।