Uber सुरक्षा आदेश प्रभावी हो गया है

1 अक्टूबर 2019 से, नए उबर ड्राइवरों को एएनसीएपी परीक्षणों में पूरे पांच स्टार हासिल करने वाले वाहन चलाने की आवश्यकता होगी।

उबर के ऑस्ट्रेलियन न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (एएनसीएपी) की पांच सितारा आवश्यकताएं आज से लागू हो गईं, सभी नए ड्राइवरों के लिए अधिकतम क्रैश टेस्ट रेटिंग वाला वाहन होना आवश्यक है, जबकि मौजूदा ड्राइवरों के पास नए मानक में अपग्रेड करने के लिए दो साल का समय होगा। . .

उन वाहनों के लिए जिनका अभी तक ANCAP द्वारा परीक्षण नहीं किया गया है, उबर ने लगभग 45 मॉडलों के लिए बहिष्करण की एक सूची प्रकाशित की है, जिनमें ज्यादातर लक्जरी और प्रीमियम कारें हैं, जिनमें लेम्बोर्गिनी उरुस, बीएमडब्ल्यू एक्स5, लेक्सस आरएक्स, मर्सिडीज-बेंज जीएलई और पोर्श पनामेरा शामिल हैं।

उबर ने एक बयान में कहा कि पांच सितारा कारों को पेश करने का निर्णय इसलिए लिया गया क्योंकि यह "सुरक्षा के लिए है।"

इसमें कहा गया, "एएनसीएपी ने लंबे समय से वाहन सुरक्षा के लिए ऑस्ट्रेलियाई मानक निर्धारित किए हैं और हमें पूरे ऑस्ट्रेलिया में वाहन सुरक्षा प्रौद्योगिकी के महत्व के बारे में एक शक्तिशाली संदेश भेजने में उनकी मदद करने पर गर्व है।"

उबर की अधिकतम वाहन आयु अभी भी लागू होगी, यानी "UberX", "Uber XL" और "असिस्ट" ऑपरेटरों के लिए 10 वर्ष या उससे कम और "Uber प्रीमियम" के लिए छह वर्ष से कम, जबकि वाहन के रखरखाव कार्यक्रम (निर्माता द्वारा निर्धारित) की अभी भी आवश्यकता है समर्थन किया जाना है.

इस बीच, ANCAP के बॉस जेम्स गुडविन ने ड्राइवर और यात्री सुरक्षा को प्राथमिकता देने के लिए उबर की प्रशंसा की।

उन्होंने कहा, "यह हमारी सड़कों का उपयोग करने वाले सभी लोगों की सुरक्षा में सुधार के लिए एक गंभीर और जिम्मेदार नीतिगत निर्णय है।" “राइड शेयरिंग सेवाएँ एक आधुनिक सुविधा है। कुछ के लिए यह उनके परिवहन का प्राथमिक साधन है, लेकिन दूसरों के लिए यह उनका कार्यस्थल है, इसलिए सभी के लिए एक सुरक्षित वातावरण प्रदान करना महत्वपूर्ण है।

“पांच सितारा सुरक्षा अब कार खरीदारों के बीच एक अपेक्षित मानक है, और जब भी हम गतिशीलता सेवा के रूप में कार का उपयोग करते हैं तो हमें उसी उच्च मानक की उम्मीद करनी चाहिए।

"यह राइडशेयरिंग, कार शेयरिंग और टैक्सी उद्योगों में अन्य कंपनियों के लिए एक बेंचमार्क बनना चाहिए।"

DiDi और Ola जैसी प्रतिद्वंद्वी राइड-शेयरिंग कंपनियों को पूर्ण पांच सितारा ANCAP कार की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन वे अपनी पात्रता मानदंड निर्दिष्ट करती हैं।

ANCAP क्रैश परीक्षणों में निष्क्रिय सुरक्षा का आकलन शामिल है, जैसे कि क्रम्पल ज़ोन और अधिवासी सुरक्षा, साथ ही स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग (AEB) सहित सक्रिय सुरक्षा।

एएनसीएपी को पूर्ण पांच सितारा रेटिंग प्राप्त करने के लिए कारों को एईबी से लैस करने की भी आवश्यकता है, जबकि अन्य सक्रिय सुरक्षा प्रौद्योगिकियों जैसे लेन कीप असिस्ट और रोड साइन रिकग्निशन की भविष्य की परीक्षाओं में जांच की जाएगी।

रेटिंग वाहन के उपकरण स्तर को भी ध्यान में रखती है, जिसमें रिवर्सिंग कैमरा, ISOFIX चाइल्ड सीट एंकरेज पॉइंट और पैदल यात्री दुर्घटना सुरक्षा जैसी सुविधाएं शामिल हैं।

वर्तमान में ANCAP वेबसाइट पर 210 आधुनिक कारें सूचीबद्ध हैं, जिन्होंने क्रैश टेस्ट में पांच स्टार हासिल किए हैं, जिनमें से कुछ सबसे सस्ती वोक्सवैगन पोलो, टोयोटा यारिस, सुजुकी स्विफ्ट, किआ रियो, माज़दा 2 और होंडा जैज़ हैं।

जबकि नई कारें तेजी से सक्रिय सुरक्षा प्रणालियों से सुसज्जित हो रही हैं, बढ़े हुए उपकरण अक्सर उच्च कीमतों के साथ आते हैं, जैसा कि माज़दा 3, टोयोटा कोरोला और नई पीढ़ी की फोर्ड फोकस कॉम्पैक्ट कारों में देखा गया है।

फोर्ड मस्टैंग, सुजुकी जिम्नी और जीप रैंगलर जैसी आला कारें, जिन्हें क्रमशः तीन, तीन और एक स्टार प्राप्त हुए, भी ANCAP के सख्त सुरक्षा मानकों को पूरा करने के लिए संघर्ष करती हैं।