कार चिप ट्यूनिंग के बारे में आपको जो कुछ पता होना चाहिए
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कार के इंजन की चिप ट्यूनिंग के फायदे से कहीं ज्यादा नुकसान हैं, लेकिन इसके नुकसान भी हैं। एक हानिकारक प्रक्रिया केवल अव्यवसायिक प्रदर्शन के अधीन हो सकती है - इस मामले में, मोटर पर प्रभाव नकारात्मक होगा।
कार की चिप ट्यूनिंग से बिजली इकाई की दक्षता बढ़ेगी, ईंधन की खपत अपरिवर्तित रहेगी। पहले, मोटर पर दबाव डालकर प्रदर्शन बढ़ाया जाता था, जिसके परिणामस्वरूप दक्षता प्रभावित होती थी। कार की चिप ट्यूनिंग सर्विस स्टेशन पर या अपने आप की जाती है। सुधारों का मतलब ECU सॉफ्टवेयर में बदलाव करना है.
कार चिप ट्यूनिंग की अवधारणा
आधुनिक मशीनों को इंजन डिज़ाइन में यांत्रिक समायोजन किए बिना संशोधित किया जा सकता है। इसके लिए ECU की नियंत्रण प्रणालियों का उपयोग किया जाता है। वे ऑन-बोर्ड कंप्यूटर की तरह दिखते हैं और दहन कक्षों में आपूर्ति किए गए ईंधन मिश्रण की मात्रा को समायोजित करने के लिए जिम्मेदार हैं।
कार की चिप ट्यूनिंग माइक्रो सर्किट की ट्यूनिंग है। इसमें इंजन नियंत्रण कार्यक्रम के लिए ऑपरेटिंग डेटा में संशोधन, समायोजन शामिल है। यह जानकारी 2-3-आयामी तालिकाओं (मानचित्रों) के संयोजन का रूप है। कार्डों को एक पूर्व निर्धारित क्रम में व्यवस्थित किया जाता है, एक चिप के अंदर संग्रहीत किया जाता है - यानी, एक एकीकृत सर्किट। एक ब्लॉक में कार्डों की संख्या कार मॉडल और इंजन के आधार पर भिन्न होती है। पहुंच के लिए, विशेष उपकरण और पेशेवर सॉफ़्टवेयर का उपयोग किया जाता है।
क्या यह प्रक्रिया आवश्यक है?
कार के इंजन की चिप ट्यूनिंग इंजन मॉडल, वर्तमान कार्यों को ध्यान में रखकर की जाती है। वाहन के लिए प्रक्रिया कोई खतरा पैदा नहीं करती है, यह फ़ैक्टरी ईसीयू कॉन्फ़िगरेशन में वापस जाने की संभावना छोड़ देती है। मुख्य बात यह है कि यदि आपके पास उचित ज्ञान और कौशल नहीं है, तो नियंत्रण प्रणाली की सेटिंग्स को स्वयं समायोजित न करें।
चिप ट्यूनिंग माज़दा कार
पर्याप्त परिचालन मापदंडों के साथ पैसा खर्च करने का भी कोई मतलब नहीं है। कार्य योजना चुनने से पहले वाहन का व्यापक परीक्षण किया जाता है। स्कोडा, किआ रियो, वैग, नाइट्रोबडी2, संशोधन 1.6, 1.8, 106, 2110, 2114 की चिप ट्यूनिंग उपकरणों के एक मानक सेट का उपयोग करके एकल योजना के अनुसार की जाएगी। मुख्य बात कंप्यूटर प्रोग्रामर से निपटना है, तुलनीय ईंधन खपत के साथ इंजन की शक्ति बढ़ाने के लिए हर संभव प्रयास करना है।
चिप ट्यूनिंग कारों के लिए किन उपकरणों की आवश्यकता है?
कार चिप ट्यूनिंग के लिए, आपको उपकरण और उपकरणों का एक पूरा सेट तैयार करना होगा। इसमें शामिल है:
- PROM सुधार के लिए पराबैंगनी लैंप;
- सोल्डरिंग स्टेशन, सक्शन, सोल्डरिंग आयरन और अन्य सोल्डरिंग उपकरण अलग से;
- इंजन प्रबंधन प्रणाली फ़र्मवेयर (मुफ़्त या वाणिज्यिक);
- अंशांकन में समायोजन करने के लिए सुरक्षित कार्यक्रम;
- ऑक्सीजन सेंसर नियंत्रक (ब्रॉडबैंड);
- एडेप्टर, एडेप्टर।
यह एक यूनिवर्सल किट है जिसकी मदद से ड्राइवर इंजन में बदलाव कर सकता है। कई पैरामीटर मोटर की विशेषताओं को प्रभावित करते हैं, प्रत्येक को ध्यान में रखा जाना चाहिए।
जानकारी पढ़ने और इंजन को चिप ट्यून करने के लिए डिज़ाइन किए गए विशेष एडेप्टर और एडेप्टर। यदि आपको एक नया कंप्यूटर, लैपटॉप, प्रोग्रामर अपग्रेड करने की आवश्यकता है, तो एडाप्टर का एक सेट पर्याप्त होगा।
चिप-ट्यूनिंग कारों के लिए उपकरण
बिक्री पर ऑन-बोर्ड कंप्यूटर की सेटिंग्स का निदान करने के लिए तैयार किट हैं। घरेलू कारों और विदेशी कारों के लिए अलग से निर्मित उपकरण। कीमत वर्ग पर निर्भर करती है - फर्मवेयर को स्वतंत्र रूप से बनाने के लिए, एक साधारण उपकरण काम करेगा, मास्टर एक पेशेवर स्कैनर और अन्य उपकरणों का उपयोग करके कार सेवा में जटिल काम करना शुरू कर देगा। साधारण उपकरणों की कीमत 40-60 डॉलर, मध्यम वर्ग - 150 डॉलर, प्रीमियम - 200 डॉलर से है। उपकरण जितना सस्ता होगा, उसके उपयोग का दायरा उतना ही सीमित होगा।
चिप ट्यूनिंग के फायदे और नुकसान
कार के इंजन की चिप ट्यूनिंग के फायदे से कहीं ज्यादा नुकसान हैं, लेकिन इसके नुकसान भी हैं। एक हानिकारक प्रक्रिया केवल अव्यवसायिक प्रदर्शन के अधीन हो सकती है - इस मामले में, मोटर पर प्रभाव नकारात्मक होगा। अन्य स्थितियों में, चिप ट्यूनिंग कार को ठोस लाभ देती है, ड्राइविंग विशेषताओं में महत्वपूर्ण परिवर्तन लाती है और मध्यम ईंधन खपत को बनाए रखती है।
कार मालिकों की प्रतिक्रिया के आधार पर चिप ट्यूनिंग के फायदे और नुकसान:
- सुधार पर पैसे की बचत - आधुनिकीकरण के अन्य तरीके अधिक महंगे हैं;
- इंजन शक्ति में गारंटीकृत वृद्धि, परिचालन क्षमता में वृद्धि;
- आधुनिकीकरण की संभावना - यानी लचीलापन, ड्राइवर की आवश्यकताओं के अनुकूल ढलने की क्षमता।
पेशेवर आचरण की शर्त के तहत कोई खतरनाक प्रक्रिया नहीं होगी, कई फर्मवेयर उपलब्ध हैं, प्रत्येक को कुछ उपकरणों के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। इसके केवल 2 ही नुकसान हैं, कोई नुकसान नहीं है। आक्रामक ड्राइविंग शैली के साथ, ईंधन की खपत काफ़ी बढ़ जाती है - यह पहला बिंदु है। दूसरा यह है कि मरम्मत के बीच का अंतराल कम हो सकता है, क्योंकि कार की चिप ट्यूनिंग मोटर के कामकाजी जीवन को थोड़ा कम कर देती है।
अपने हाथों से कार की चिप ट्यूनिंग कैसे करें
आप कार के इंजन की चिप ट्यूनिंग अपने हाथों से कर सकते हैं - इंजन की सेवाक्षमता की जांच करने के बाद। उसके बाद, कार्य स्थल को सुसज्जित करने के लिए चिप ट्यूनिंग कारों के लिए उपकरण तैयार करना आवश्यक होगा। लैपटॉप चालू करें, सॉफ़्टवेयर इंस्टॉल करें, ड्राइवर चलाएं, प्रोग्रामर कनेक्ट करें।
ईसीयू में सुधार करना है या नहीं, यह कार का मालिक तय करता है। दूसरे विकल्प में, फ्लैशर को फर्मवेयर के दौरान लॉन्च किया जाता है, और सॉफ़्टवेयर उन त्रुटियों का पता लगाता है जिन्हें ठीक करने की आवश्यकता होती है। उन्हें हटाने के बाद, आप फ़र्मवेयर के साथ एक नई फ़ाइल चला सकते हैं, सेटिंग्स पूरी होने तक प्रतीक्षा करें।
ऑडी चिप ट्यूनिंग
ईसीयू सुधार करना अधिक कठिन है; पुराने कार मॉडलों पर, वे अक्सर असंभव होते हैं। सबसे पहले आपको माइक्रोक्रिकिट को बदलने की आवश्यकता होगी, फिर प्रोग्रामिंग, सेटिंग्स पर आगे बढ़ें। कंप्यूटर को नष्ट कर दिया गया है - कंसोल के ऊपर के पैनल हटा दिए गए हैं, बाईं ओर एक कार्यशील इकाई पाई गई है। कार्य का मुख्य चरण माइक्रोक्रिकिट का प्रतिस्थापन है।
चिप ट्यूनिंग: कार की वारंटी पर प्रभाव
चिप ट्यूनिंग के कारण अक्सर कार को वारंटी सेवा से हटा दिया जाता है। वैसे, ऐसे काम पर कोई प्रतिबंध नहीं है, लेकिन कार डीलर कार के संचालन में किसी भी खराबी को मोटर के संचालन में हस्तक्षेप के रूप में लिखना पसंद करते हैं।
वाल्व और अन्य संशोधनों की जाँच निम्न द्वारा की जाती है:
- सीवीएन;
- विरोध करना;
- प्रोग्रामिंग तिथि.
चिप ट्यूनिंग के बाद कार में संभावित समस्याएं और उन्हें कैसे हल करें
ट्रकों, कारों को चिप ट्यून करने के बाद समस्याएँ सामने आ सकती हैं। मुख्य बात यह है कि कार को स्टार्ट करना मुश्किल होता है (यह पहली बार स्टार्ट नहीं होती, हमेशा नहीं), स्टार्ट करते समय झटके और झटके लगते हैं। "दुष्प्रभाव" का कारण तकनीकी प्रक्रिया का उल्लंघन है।
गाड़ी चलाते समय झटके लगते हैं
त्वरण के दौरान कार हिलेगी, दोषों की प्रकृति अलग है - झटके, गिरावट, हिलना, हिलना। इस तरह के बदलावों से ड्राइविंग के आराम और सुरक्षा में कमी आती है, ड्राइवर को सड़क की सावधानीपूर्वक निगरानी करने और स्थिति पर तुरंत प्रतिक्रिया देने की आवश्यकता होगी। ईंधन आपूर्ति प्रणाली की जांच करना, कंप्यूटर में त्रुटियों को खत्म करना, तापमान सेंसर, इग्निशन कॉइल, हाई-वोल्टेज तार, इंजेक्टर का परीक्षण करना आवश्यक है। समस्या एचबीओ को प्रभावित कर सकती है.
DIY कार फर्मवेयर
इग्निशन कॉइल्स, तारों की जांच करें। टूटने के दौरान चिंगारी उठेगी, अंधेरे में चमक होगी। यदि इंजन डीजल है, तो कॉइल्स का इससे कोई लेना-देना नहीं है - उनका अस्तित्व ही नहीं है। अगला कदम स्पार्क प्लग की स्थिति का आकलन करना है। आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि तारों के साथ सामान्य संपर्क हो, कोई अत्यधिक कार्बन जमा न हो, कि ईंधन मिश्रण की संरचना इष्टतम हो। इसके अतिरिक्त, फिल्टर के परीक्षण की आवश्यकता होगी - वायु, तेल, ईंधन।
कार स्टार्ट नहीं होगी
कार चिप ट्यूनिंग के फायदे और नुकसान पर विचार करते हुए, हमने कहा कि बहुत कुछ काम की व्यावसायिकता पर निर्भर करता है। यदि फ़र्मवेयर ख़राब, ख़राब गुणवत्ता का था, तो फ़ैक्टरी में अक्सर समस्याएँ होती हैं। परिणाम - आंतरिक दहन इंजन का अस्थिर संचालन, फर्मवेयर स्थापित करने के बाद आपातकालीन मोड से त्वरित निकास, सीमित पावर मोड पर स्विच करना, शुरू करने से इनकार करना।
कार के निदान और ट्यूनिंग के समस्या क्षेत्रों को खत्म करने से मदद मिलेगी। भविष्य के लिए उच्च गुणवत्ता का कार्य तुरंत करना अधिक लाभदायक है।
