भविष्य की सभी ऑडी आरएस केवल हाइब्रिड होंगी
ऑडी स्पोर्ट अपने द्वारा विकसित आरएस मॉडल के लिए केवल एक पावरट्रेन की पेशकश करेगी, और ग्राहक हाइब्रिड यूनिट या "स्वच्छ" आंतरिक दहन इंजन के बीच चयन करने में सक्षम नहीं होंगे।
उदाहरण के लिए, वोक्सवैगन ब्रांड GTI और GTE वेरिएंट में नया गोल्फ पेश करता है, और दोनों ही मामलों में आउटपुट 245 hp है। पहले विकल्प में, ग्राहक को 2,0-लीटर पेट्रोल टर्बो इंजन मिलता है, और दूसरे में - एक हाइब्रिड सिस्टम। हालांकि, अब ऑडी आरएस मॉडल के मामले में ऐसा नहीं होगा।
वर्तमान में, ऑडी स्पोर्ट लाइनअप में एकमात्र विद्युतीकृत कार आरएस6 है, जो आंतरिक दहन इंजन और 48-वोल्ट स्टार्टर (माइल्ड हाइब्रिड) के संयोजन का उपयोग करती है। आने वाले वर्षों में इस तकनीक को कंपनी के अन्य आरएस-मॉडल में लागू किया जाएगा। इनमें से पहला नया RS4 होगा, जो 2023 में रिलीज़ होगा।
"हम ग्राहक के लिए कार्य को यथासंभव आसान बनाना चाहते हैं। हमारे पास एक इंजन वाली कार होगी। अलग-अलग विकल्पों का कोई मतलब नहीं है," -श्रेणीबद्ध मिशेल।
शीर्ष कार्यकारी ने विद्युतीकरण के लिए ऑडी स्पोर्ट के दृष्टिकोण को चरण-दर-चरण बताया। विचार यह है कि जिन कारों के नाम में आरएस बैज है, वे रोजमर्रा के उपयोग के लिए उपयुक्त हैं। यह प्रतीक धीरे-धीरे सभी-इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स मॉडल में स्थानांतरित हो जाएगा।
ऑटोकार द्वारा उपलब्ध कराया गया डेटा बिक्री निदेशक रॉल्फ मिशेल के संदर्भ में।
