शीतकालीन टायर का समय
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शीतकालीन टायर का समय

शीतकालीन टायर का समय हालाँकि कैलेंडर सर्दी आने में अभी थोड़ा समय बाकी है, लेकिन तापमान पहले से ही 7 डिग्री सेल्सियस से नीचे गिर रहा है, खासकर शाम और रात में। यह एक संकेत है कि सर्दियों के टायर पहले से ही बदले जा सकते हैं।

हालाँकि कैलेंडर सर्दी आने में अभी थोड़ा समय बाकी है, लेकिन तापमान पहले से ही 7 डिग्री सेल्सियस से नीचे गिर रहा है, खासकर शाम और रात में। यह एक संकेत है कि सर्दियों के टायर पहले से ही बदले जा सकते हैं।

शीतकालीन टायर का समय जर्मनी में, जहां सर्दियों की स्थिति हमारे जैसी ही है, यह केवल 9 प्रतिशत है। ड्राइवर अभी भी सर्दी या हर मौसम में अपने टायर नहीं बदलते हैं। पोलैंड में यह प्रतिशत 50 प्रतिशत से अधिक है। इस बीच, सर्दियों के लिए कार तैयार करने में सबसे महत्वपूर्ण तत्व उपयुक्त टायरों का चयन है। जब दिन का तापमान 7°C से नीचे चला जाए तो शीतकालीन टायरों का उपयोग करें। और न केवल इसके चलने के कारण, जिसमें बड़ी संख्या में तथाकथित हैं। स्लैट्स। 

बर्फ पर गाड़ी चलाते समय वे टायर को बहुत बेहतर बनाते हैं, उसमें "काटते" हैं, और यह तथाकथित के प्रति कम संवेदनशील होता है। हाइड्रोप्लेनिंग, यानी पानी की एक पतली परत पर फिसलना। यह भी बहुत महत्वपूर्ण है कि सर्दियों के टायरों के उत्पादन में नरम सिलिका-आधारित रबर यौगिक का उपयोग किया जाता है, जिसके कारण टायर कम तापमान पर भी लचीलापन बनाए रखते हैं, और इसलिए पकड़ बनाए रखते हैं।

सभी ड्राइवरों को अपने टायर बदलने चाहिए, जिनमें वे ड्राइवर भी शामिल हैं जो मुख्य रूप से शहर में गाड़ी चलाते हैं, जहां सड़कों पर शायद ही कभी बर्फ होती है। बर्फ की अनुपस्थिति का मतलब यह नहीं है कि आप सर्दियों में गर्मियों के टायरों पर सुरक्षित रूप से गाड़ी चला सकते हैं। ऐसे टायर गाड़ी चलाते समय पर्याप्त सड़क पकड़ और सुरक्षित ब्रेकिंग दूरी प्रदान करने में सक्षम नहीं होते हैं।

अधिक से अधिक पैसाशीतकालीन टायर का समय ऑल-सीज़न टायर लोकप्रिय हैं, लेकिन उनके पास सामान्य सर्दियों के टायरों की तुलना में खराब बर्फ का प्रदर्शन है, लेकिन गर्मियों के टायरों की तुलना में बहुत अधिक कुशल हैं, और इसके विपरीत - गर्मियों में वे बाद वाले से कम हो जाते हैं, और सर्दियों के टायरों की तुलना में बहुत बेहतर व्यवहार करते हैं, जो हैं उस समय बहुत नरम

संरचनात्मक रूप से, सभी सीज़न के टायर सर्दियों के टायर के समान होते हैं - बर्फ पर पकड़ को बेहतर बनाने के लिए चलने के मध्य भाग में अधिक निशान होते हैं, लेकिन वे एक कठोर यौगिक से बने होते हैं, जो सूखे डामर पर वाहन की हैंडलिंग में सुधार करता है।

- पूरे साल के लिए टायरों के एक सेट की संभावना बहुत लुभावना लगती है, लेकिन उन लोगों के लिए ऑल-सीज़न टायर एक अच्छा समाधान है जो ज्यादातर शहर में ड्राइव करते हैं। शहर के बाहर लंबी दूरी की यात्रा करने वाले ड्राइवरों के लिए, सर्दियों से पहले पारंपरिक सर्दियों के टायर खरीदना बेहतर होता है, जो हमें अप्रिय आश्चर्य से बचाएगा और सुरक्षित रूप से अपने गंतव्य तक पहुंचने में मदद करेगा, कील्स में स्कूल ऑफ ड्राइविंग इम्प्रूवमेंट ऑन द ट्रैक से वैक्लेव कोस्टेकी बताते हैं .  

इन तीन प्रकार के ओपोस के व्यवहार की तुलना करना उचित है।शीतकालीन टायर का समय n भरी हुई बर्फ पर ब्रेक लगाते समय। जर्मन ऑटोमोबाइल क्लब ADAC के परीक्षणों के अनुसार, सर्दियों के टायरों पर 50 किमी/घंटा की गति से चलने वाली कार 29 मीटर के बाद, ऑल-सीज़न टायरों पर - 33 मीटर के बाद, और गर्मियों के टायरों पर - केवल 60 मीटर के बाद रुक जाएगी। 

सर्दी सहित सभी टायर समय के साथ खराब हो जाते हैं। इसलिए पिछले सीज़न में उपयोग किए गए टायरों को स्वीकार करते समय, यह जांचना आवश्यक है कि चलने की गहराई कम से कम 4 मिमी है। यदि हाँ, तो टायरों को नये टायरों से बदलना बेहतर है। 4 मिमी से कम चलने वाले शीतकालीन टायर पानी और कीचड़ हटाने में कम प्रभावी होते हैं, और स्वयं बर्फ साफ़ करने में भी कम प्रभावी होते हैं।

टायर का सही दबाव भी उतना ही महत्वपूर्ण है। कम तापमान के कारण टायर का दबाव कम हो जाता है। इसलिए, यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है कि गर्मियों की तुलना में अधिक बार टायर के दबाव की जांच करना न भूलें, अर्थात। हर 2-3 सप्ताह में कम से कम एक बार। 

कार टायर बाजार एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण मुद्दा कार में टायर का फिट होना है: कुछ निर्माता सलाह देते हैं कि सर्दियों के टायर गर्मियों के टायरों की तुलना में एक आकार छोटे होने चाहिए। हालाँकि, इस मुद्दे पर विशेषज्ञों की राय विभाजित है, इसलिए ग्रीष्मकालीन टायर के समान आकार चुनना सबसे अच्छा है। यह याद रखना चाहिए कि टायर सभी पहियों पर समान होने चाहिए, और सबसे खराब स्थिति में, कम से कम एक एक्सल पर।

उपयोग पर ध्यान दें

यदि हम प्रयुक्त शीतकालीन टायर खरीदने का निर्णय लेते हैं, तो हमें उनका सावधानीपूर्वक निरीक्षण करना चाहिए। चलने की गहराई ही सब कुछ नहीं है. रबर में माइक्रोक्रैक इस बात का संकेत है कि रबर पुराना, कठोर और मथा हुआ है। साइडवॉल में गहरे कट की मरम्मत नहीं की जा सकती और गाड़ी चलाते समय टायर फट सकता है। किनारे पर एक बुलबुले का मतलब है कि तथाकथित। फ़्रेम और टायर को त्याग दिया जाना चाहिए। इसी तरह, यदि हम ध्यान दें कि ट्रेड असमान रूप से घिसा हुआ है।

टायर की लाइफ कैसे बढ़ाएं

- टायर के सही प्रेशर का ध्यान रखें (महीने में कम से कम एक बार उनकी जांच करें)

- हिलना-डुलना या बहुत जोर से ब्रेक न लगाएं

- बहुत अधिक गति से कोनों में प्रवेश न करें, जिससे कर्षण का आंशिक नुकसान होता है

- कर्ब पर सावधानी से वाहन चलाएं

- सही सस्पेंशन ज्योमेट्री का ध्यान रखें

- सदमे अवशोषक की स्थिति की जाँच करें

टायरों को कैसे स्टोर करें

टायरों को अंधेरी, सूखी जगह पर रखना सबसे अच्छा है और कभी भी खुली, असुरक्षित जगह पर नहीं रखना चाहिए। अन्यथा, जिस रबर से वे बनाए जाते हैं वह तेजी से टूट जाएगा। हम टायरों को स्वयं लंबवत या क्षैतिज रूप से संग्रहीत करते हैं। हालाँकि, उन्हें कांटों पर नहीं लटकाया जा सकता। रिम वाले पूरे पहिये, यदि हमारे पास पहियों को लटकाने के लिए हुक नहीं हैं, तो एक दूसरे के ऊपर स्थित हो सकते हैं। उन्हें लंबवत नहीं रखा जाना चाहिए क्योंकि रिम का वजन टायर के स्थायी विरूपण का कारण बनेगा। टायरों की ही तरह, उन्हें भी धूप और तेज़ कृत्रिम रोशनी के साथ-साथ तेल, वसा आदि के संपर्क से बचाया जाना चाहिए। यदि हमारे पास उन्हें रखने के लिए जगह नहीं है, तो हम उन्हें भुगतान के लिए टायर की दुकान पर छोड़ सकते हैं। ऐसी सेवा की लागत लगभग 50-60 ज़्लॉटी प्रति सीज़न है।

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