होल्डन का पुनर्मिलन: एफिजी, हरिकेन, जीटीआर-एक्स, मोनारो, कमोडोर और एचएसवी लगभग 80 क्लासिक होल्डन का हिस्सा होंगे क्योंकि जीएमएसवी ने ऐतिहासिक बेड़े के साथ-साथ जीएम में ऑस्ट्रेलियाई लोगों के विश्वास को बहाल किया है।
जीएमएसवी का कहना है कि होल्डन बेड़े को एफिजी, कमोडोर और मोनारो जैसे मॉडलों के साथ भविष्य के आस्ट्रेलियाई लोगों के लिए रखा जाना चाहिए।
होल्डन प्रेमियों के लिए बड़ी खुशखबरी।
जीएमएसवी (जनरल मोटर्स स्पेशलिटी व्हीकल्स) ने कहा कि वह पुराने होल्डन वाहनों के लिए एक नए घर की घोषणा करने के करीब है, जो पिछले साल होल्डन ब्रांड के बंद होने के बाद से खराब हो गए हैं।
जबकि होल्डन के क्लासिक स्टॉक कारों, वन-ऑफ़ और प्रोटोटाइप के बेड़े का स्थान और अन्य विवरण वास्तव में कब और कहाँ समाप्त होंगे, यह एक रहस्य बना रहेगा जो अगले साल तक सामने नहीं आएगा, ऐसा माना जाता है कि उन्हें कहीं रखा जाएगा। विक्टोरिया में.
आख़िरकार, पोर्ट मेलबर्न में फिशरमैन्स बेंड 1936 से 2020 तक जनरल मोटर्स-होल्डन का मुख्यालय था, कंपनी लॉबी में जीएमएच की सबसे बड़ी हिट प्रदर्शित की गई थी। इसके अलावा, जनरल मोटर्स ने पहली बार 1926 में मेलबर्न के कॉलिन्स स्ट्रीट पर एक स्टोर खोला, और जीएमएसवी अब क्लेटन, विक्टोरिया में स्थित है।
जीएमएसवी ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड के प्रबंध निदेशक मार्क इबोलो के अनुसार, जनरल मोटर्स-होल्डन की पिछली यादों को संरक्षित करना भविष्य में आगे बढ़ने की योजना का हिस्सा है।
उन्होंने कहा, "हमें यह सुनिश्चित करना होगा कि हम अपनी विरासत और संग्रह (क्लासिक होल्डन का) बनाए रखें।" कार्सगाइड नवंबर 2020 में ब्रांड के लॉन्च के बाद से जीएमएसवी का पहला आधिकारिक मीडिया कार्यक्रम।
प्रसिद्ध और प्रिय होल्डन वाहन, जिनमें एफिज़ी और हरिकेन कॉन्सेप्ट कारें, जीटीआर-एक्स कॉन्सेप्ट कारें और 48 के शुरुआती 215-1948/एफएक्स से लेकर ऑस्ट्रेलिया में उत्पादित नवीनतम कमोडोर (2015 से 2017 तक वीएफ II) तक के कई उत्पादन मॉडल शामिल हैं। इसके 2022 में किसी समय स्थायी प्रदर्शनी का हिस्सा बनने की उम्मीद है।
इस स्तर पर यह अज्ञात है कि क्या जनता को इन सभी ऐतिहासिक होल्डन वाहनों तक पूरी पहुंच मिलेगी, लेकिन तथ्य यह है कि वे एक ही इमारत में हैं, इसका मतलब है कि वे निश्चित रूप से इतिहास में सबसे सम्मानित ऑस्ट्रेलियाई कार ब्रांड के लिए एक आदर्श संग्रहालय हो सकते हैं।
होल्डन की विरासत पर निर्माण का जीएमएसवी ब्रांड के लिए व्यापक प्रभाव है क्योंकि अमेरिकी निगम जीएमएच की दुर्जेय छाया से उभरने और ऑस्ट्रेलियाई उपभोक्ताओं के साथ फिर से जुड़ने का प्रयास करता है।
यह पूछे जाने पर कि क्या होल्डन की तीव्र गिरावट और बंद होने के बाद जीएमएसवी को स्थानीय उपभोक्ताओं का विश्वास जीतने के लिए फिर से काम करने की जरूरत है, जीएमएसवी ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड के निदेशक जोआन स्टोगिआनिस का कहना है कि ज्यादातर उपभोक्ता भविष्य को अपनाने के लिए तैयार हैं, भले ही जो लोग जीएम से नाराज हैं वे अभी भी बने हुए हैं।
1970 के दशक की होल्डन सैंडमैन की प्रचार तस्वीर। छवि: संलग्न.
उन्होंने कहा, "मैंने पूरी जिंदगी होल्डन के लिए काम किया है और मेरे लिए यह ब्रांड के लिए प्यार और सराहना है जो आज भी जारी है।"
"हमारे पास अभी भी बहुत सारे ग्राहक हैं जिनका हम आफ्टरमार्केट में समर्थन करते हैं - 1.6 मिलियन बेड़े, इसलिए अभी भी एक ब्रांड है जिसका हमें समर्थन करने की आवश्यकता है - और जहां मैं बैठता हूं और इस नए जीएम ब्रांड को चला रहा हूं, हम ग्राहकों से मिले स्वागत से बहुत खुश हैं।
“हाँ, ऐसे लोग होंगे जो अभी भी क्रोधित और शत्रुतापूर्ण हैं। मुझे इसमें कोई संदेह नहीं है. लेकिन मूल रूप से जो लोग कार्वेट या ट्रक चाहते हैं वे हम जो करते हैं उससे बहुत खुश हैं।
ऑस्ट्रेलिया में एक सफल प्रथम वर्ष के बाद भी, वर्ष की शुरुआत से 2000 से अधिक पूर्ण आकार के सिल्वरैडो पिकअप पंजीकरण के लिए धन्यवाद, सुश्री स्टोगिआनिस ने सहमति व्यक्त की कि हालिया बाथर्स्ट दौड़ कुछ हद तक जीएमएसवी के लिए लिटमस टेस्ट थी, क्योंकि यह कट्टर होल्डन प्रशंसकों के लिए एक पवित्र स्थान बना हुआ है।
"यहां तक कि जब हम बाथर्स्ट में थे, तो [शेवरले कार्वेट और सिल्वरैडो ट्रक लाइन पर] प्रतिक्रिया देखकर, लोग चले गए... थोड़ा सा," उसने कहा, "लेकिन हमेशा कुछ कठिनाई होगी।
“होल्डन के साथ-साथ अन्य व्यावसायिक इकाइयों के लिए हमारे मन में बहुत सम्मान है जिन्हें इस ब्रांड को जीवित रखने के लिए हमें अभी भी प्रबंधित करना है। इसलिए हम इसका सम्मान करते हैं... लेकिन हम जीएमएसवी पर भी ध्यान केंद्रित करते हैं।
इस प्रकार, यह स्पष्ट है कि अतीत को भविष्य से जोड़ने के लिए होल्डन विरासत बेड़े की बहाली एक अच्छी शुरुआत है।
अधिक जानकारी उपलब्ध होते ही उसके साथ बने रहें।
