वोल्वो XC60 T8 (2018) - टेस्ट वोल्वो का अब तक का सबसे शक्तिशाली हाइब्रिड

एडवांस्ड कार ने वोल्वो के इतिहास में सबसे शक्तिशाली दो-पंक्ति एसयूवी वोल्वो XC60 T8 (2018) का परीक्षण किया है। XC60 T8 400 हॉर्सपावर और 640 Nm का टार्क पैदा करता है। 

XC60 T8: आरामदायक, बहुत कमजोर इलेक्ट्रिक मोटर, महंगी

वोल्वो XC60 T8 (2018) एक प्लग-इन हाइब्रिड है जो आंतरिक दहन इंजन और एक इलेक्ट्रिक मोटर से लैस है। चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड आंतरिक दहन इंजन में 2 लीटर, 314 हॉर्सपावर का विस्थापन है और फ्रंट एक्सल को चलाता है। इलेक्ट्रिक मोटर, बदले में, 86 hp की शक्ति है। और रियर एक्सल को चलाता है। यह 10,4 kWh की क्षमता वाली बैटरी द्वारा संचालित है।

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वोल्वो का कहना है कि बैटरी को घरेलू आउटलेट से 3,5 घंटे में चार्ज किया जा सकता है। इलेक्ट्रिक मोटर की सीमा 45 किलोमीटर तक पहुंचने की उम्मीद है, लेकिन 86 हॉर्सपावर - जैसा कि ब्रिटिश ऑटोकार जोर देती है - दो टन एसयूवी के लिए आंतरिक दहन इंजन के बारे में पूरी तरह से भूलने के लिए बहुत कम शक्ति है।

कीमत के लिहाज से वोल्वो XC60 T8 का मुकाबला पोर्शे मैकन टर्बो और जगुआर एफ-पेस से है। यह भारी (2,115 टन), कम गतिशीलता (5,3 सेकंड से 100 किमी/घंटा) और सामान्य ड्राइविंग के दौरान ईंधन की खपत भी करता है। कोई आश्चर्य नहीं: अतिरिक्त इंजन और बैटरी मॉड्यूल वाहन का वजन बढ़ाते हैं।

कुछ हफ़्ते पहले, मीडिया ने खबर दी थी कि 2019 के बाद वोल्वो आंतरिक दहन वाहन नहीं बेचेगी। हालाँकि, अब कंपनी स्पष्ट है: 2019 के बाद, वोल्वो ऐसी कारों का उत्पादन नहीं करना चाहती है जो केवल आंतरिक दहन इंजन द्वारा संचालित होंगी। समूह के सभी वाहन हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक वाहन होने चाहिए।

मॉडल: 2018 Volvo XC T60 हाइब्रिड SUV 8 अब तक की सबसे शक्तिशाली दो-पंक्ति SUV है

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