वोल्वो V60 D4 गियरट्रॉनिक टेस्ट - रोड टेस्ट
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वोल्वो V60 D4 गियरट्रॉनिक टेस्ट - रोड टेस्ट
हमने वोल्वो V60 D4 गियरट्रॉनिक को आज़माया: स्वीडिश स्टेशन वैगन की दूसरी पीढ़ी को सावधानी से बनाया गया है और इसमें शानदार ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है, लेकिन यह महंगा है (और मानक उपकरण को अपग्रेड करने की आवश्यकता है)।
पगेला
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सावधानीपूर्वक कारीगरी, पर्याप्त रियर लेगरूम और एक उत्कृष्ट ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन नए V60 की पहचान हैं, जो पौराणिक वोल्वो स्टेशन वैगनों के योग्य उत्तराधिकारी हैं। स्वीडिश कंपनी की नवीनतम रचना - एक परिवार के स्वामित्व वाली कंपनी जो ड्राइविंग आनंद की तुलना में आराम पर अधिक जोर देती है - लेकिन यह एक उच्च कीमत और सुविधाओं पर आती है जिन्हें एकीकृत करने की आवश्यकता होती है।
नए के बाजार में प्रवेश V60 प्रेमियों के लिए अच्छी खबर वैगन वोल्वो: दूसरी पीढ़ी स्वीडिश परिवार का एक सदस्य - के रूप में एक ही मंच पर विकसित हुआ एसयूवी XC60 - विशालता और आराम पर ध्यान केंद्रित करने के लिए पूर्वज के स्पोर्टी (लेकिन अव्यावहारिक) रूपों को छोड़ दिया।
हमारे यहां सड़क परीक्षण हमें संस्करण का परीक्षण करना होगा D4 गियरट्रॉनिक सबसे विलासितापूर्ण वातावरण में Регистрация... आइए उसे एक साथ जानते हैं ताकत e दोष के.
एक उद्धरण और सड़क परीक्षण का अनुरोध करें
शहर
शरीर की सुरक्षा के लगभग पूर्ण अभाव के बावजूद ("स्पर्श" युद्धाभ्यास से सावधान रहें: सौभाग्य से, I पार्कट्रोनिक पिछला मानक) और 4,76 मीटर की लंबाई (बहुत) दूसरी पीढ़ी से वोल्वो V60 में अच्छी तरह से संरक्षित शहर.
धन्यवाद निलंबन कैलिब्रेशन से लेकर सॉफ्ट तक, जो स्पष्ट यात्राओं के लिए अच्छी प्रतिक्रिया देते हैं और इंजन तात्कालिक (7,9 से 0 किलोमीटर प्रति घंटे की गति के लिए 100 सेकंड), जो 1.500 आरपीएम से ऊपर की गति तक पहुंचना शुरू कर देता है।
शहर के बाहर
नई वोल्वो V60 D4 गियरट्रॉनिक यह है - जैसा कि हमने देखा - एक गाड़ी द्वारा विशेषता इंजन सैंडी (2.0 एचपी और 190 एनएम टॉर्क के साथ 400 बिटुर्बो डीजल), लेकिन यह एक ऐसी कार है जो शांत गति पसंद करती है।
Отличный स्वचालित गियरबॉक्स 8 गियर के साथ, यह सुचारू गियर परिवर्तन प्रदान करता है, लेकिन कठिन मिश्रित परिस्थितियों में, आपको एक से निपटना होगा स्टीयरिंग सीधे की तुलना में अधिक भ्रमणशील, और सड़क पर बहुत चुस्त नहीं।
हाइवे
आरामदायक, शांत और ब्रेक ताकतवर: वोल्वो V60 हमारा मुख्य पात्र सड़क परीक्षण in फ्रीवे यह अपने प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धियों की तरह ही ऐसा करता है। केवल उच्च गति पर दिशा बदलने पर ही हम अधिक प्रतिक्रियाशीलता की सराहना कर सकते हैं।
सिर स्वराज्य: स्कैंडिनेवियाई निर्माता डीजल के एक पूर्ण टैंक के साथ 1.196 किमी की रेंज का दावा करता है, भले ही वास्तव में 1.000 की ऊंचाई तक पहुंचना असंभव हो।
बोर्ड पर जीवन
La दूसरी पीढ़ी से वोल्वो V60 बहुमुखी प्रतिभा के मामले में अपने पूर्वज की तुलना में एक बड़ा कदम आगे बढ़ाया: अब पीछे के यात्रियों के लिए कई सेंटीमीटर लेगरूम उपलब्ध है (भारी सुरंग के लिए खेद है) और ट्रंक डिब्बे के सही आकार, सामान सुरक्षित करने के लिए कई समाधानों की मौजूदगी और 529 लीटर की क्षमता (लेकिन अगर आपको दो सीटों वाले कॉन्फ़िगरेशन में 1.441 लीटर मिलता है) के कारण परिवार की जरूरतों को पूरा करता है।
कॉकपिट सावधानीपूर्वक तैयार किया गया है - जर्मन प्रतिस्पर्धियों की तुलना में बेहतर - लेकिन अधिकांश नियंत्रणों को व्यापक पर केंद्रित करने का विकल्प टच स्क्रीन (विशेष रूप से वे एयर कंडीशनर) गाड़ी चलाते समय एकाग्रता में मदद नहीं करता है।
कीमत और लागत
La वोल्वो V60 D4 गियरट्रॉनिक लेटरिंग हमारी वस्तु सड़क परीक्षण यह है कीमत बहुत ऊँचा (49.720 евро) के साथ सम्मिलन में मानक उपकरण एकीकृत। यदि यह सच है कि बोर्ड पर हमें बिना चाबी के इग्निशन जैसे सहायक उपकरण मिलते हैं, ब्लूटूथ, तो स्वचालित गियरबॉक्स, तो मिश्र धातु के पहिए 18", दोहरे क्षेत्र स्वचालित जलवायु नियंत्रण, तो क्रूज नियंत्रण, 4 ड्राइविंग मोड के साथ ड्राइविंग मोड, i एलईडी हेडलाइट्स, उच्च प्रदर्शन ध्वनि, सजावटी लकड़ी के आवेषण के साथ सेंसस कनेक्ट ऑडियो सिस्टम, चमड़े का इंटीरियर, तो नाविक, ट्रंक में 12V आउटलेट, पावर टेलगेट खोलना और बंद करना, पावर सीट ऊंचाई समायोजन और काठ का समर्थन, पार्कट्रोनिक रियर-व्यू मिरर और पावर-फोल्डिंग रियर-व्यू मिरर, यह भी उतना ही सच है कि यह आश्चर्यजनक है कि आपको हथियारों के इस कोट वाली कार के लिए अलग से भुगतान करना होगा, उपयोगी सामान जैसे अनुकूली क्रूज नियंत्रण (1.650 यूरो), आई कोहरे की रोशनी (220 यूरो), डीएबी रेडियो (340 यूरो) और रियर व्यू कैमरा (Xnumx यूरो)।
I सेवन वे अच्छे हैं (21,7 किमी/लीटर का दावा किया गया है, सभी ड्राइविंग स्थितियों में हमेशा 15 से ऊपर) और भी मूल्य का संरक्षण (परिवार के सदस्य वॉल्वो हमेशा बैंक ड्राफ्ट होते रहे हैं), जबकि Garanzia यह असीमित माइलेज (कानून द्वारा आवश्यक न्यूनतम) के साथ सिर्फ दो साल है।
सुरक्षा
La सुरक्षा उपकरण से नई वोल्वो V60 यह पूर्ण है: एयर बैग फ्रंट, साइड और पर्दा, माउंटेन स्टार्ट असिस्टेंट, अटैक Isofix, स्थिरीकरण और कर्षण नियंत्रण, स्वचालित ब्रेक लगाना, लेन रखने में सहायता (लेन क्रॉसिंग के मामले में मामूली स्टीयरिंग समायोजन के साथ हस्तक्षेप), दबाव नियंत्रण बस, आने वाली लेन को सुचारू करना (आने वाले यातायात की उपस्थिति में ओवरटेक करते समय ड्राइवर को टकराव से बचने में मदद करता है), पैदल यात्री सुरक्षा प्रणाली (25 से 50 किमी/घंटा की गति पर किसी पैदल यात्री के साथ टकराव की स्थिति में, हुड के पिछले हिस्से को ऊपर उठाकर चोटों की गंभीरता को कम करने में मदद मिलती है), व्हिपलैश सुरक्षा, यातायात संकेत पहचान, चालक थकान का पता लगाना और सड़क संचालन शमन (एक प्रणाली जो सड़क से भागने से बचने के लिए स्टीयरिंग और ब्रेक के साथ हस्तक्षेप करती है)।
सड़क के व्यवहार के साथ दस लोगों का एक समूह, जिसे हम दिशा के अचानक परिवर्तन में अधिक फुर्तीला बनाना चाहेंगे। सेगमेंट में दृश्यता और ब्रेकिंग औसत है।
Спецификация
उपकरण
| इंजन | बिटुर्बोडीज़ल, 4 सिलेंडर |
| विस्थापन | 1.969 सेमी |
| अधिकतम शक्ति | 140 kW (190 HP) 4.250 वज़न पर |
| अधिकतम टौर्क | 400 एनएम से 1.750 इनपुट |
| अनुमोदन | यूरो 6 |
| विनिमय | 8-स्पीड ऑटोमैटिक |
बिजली
| Ствол | 529 / 1.441 लीटर |
| टैंक | 55 लीटर |
प्रदर्शन और खपत
| अधिकतम गति | 220 किमी / घंटा |
| एसीसी 0-100 किमी / घंटा | साथ 7,9 |
| शहरी/अतिरिक्त/औसत खपत | 18,5 / 23,8 / 21,7 किमी / एल |
| स्वतंत्रता | 1.196 किमी |
| सीओ 2 उत्सर्जन | 122 जी / किमी |
उपयोग की लागत
| कीमत | 49.720 евро |
| बोल्लो | 412,80 евро |
аксессуары
| क्रूज नियंत्रण | धारावाहिक |
| अनुकूली क्रूज नियंत्रण | 1.650 евро |
| एलईडी हेडलाइट्स | धारावाहिक |
| कोहरे की रोशनी | 220 евро |
| स्वचालित ब्रेक लगाना | धारावाहिक |
| चमड़े का इंटीरियर | धारावाहिक |
| उपग्रह नेविगेटर | धारावाहिक |
| पोस्ट पार्कट्रॉनिक्स। | धारावाहिक |
| ल्यूक | 1.530 евро |
| धात्वीय रंग | 1.070 евро |
