वॉल्वो ने अमेरिका में फ्यूल पंप फ्यूज की समस्या को लेकर 85,550 वाहनों को वापस मंगाया

निर्माता 1 अगस्त से वोल्वो से सूचनाएं प्राप्त करना शुरू कर देंगे, और मालिक अधिक जानकारी प्राप्त करने के लिए एनएचटीएसए रिकॉल वेबसाइट पर भी जा सकते हैं और देख सकते हैं कि उनकी कार शामिल है या नहीं।

वॉल्वो ने अपने लगभग सभी मॉडलों को अमेरिकी सड़कों से हटा दियाc, मॉडल S60, S90, V60, V60 . सहित स्की, बी 90, बी 90 स्की, HS60 और HS90, что в сумме составляет почти 85,550 автомобилей на рынке США.

इन सभी वाहनों पर फ़्यूज़ को बदलना है, जो ईंधन पंप के साथ समस्या पैदा कर सकता है और संभवतः इंजन को रोक सकता है।

इसलिए, रिकॉल से बाहर रखा गया एकमात्र वाहन है .

कि यह समस्या 46 वाहनों में हुई। एजेंसी ने कहा कि ड्राइवरों को कार को जगाने के तुरंत बाद एक समस्या का अनुभव हो सकता है, जैसे कि इसे अनलॉक करना, एक दरवाजा खोलना, या ड्राइव शुरू करने से पहले ब्रेक पेडल को दबाना, यह कहते हुए कि ईसीएम को ईंधन वितरण मॉड्यूल की "आवश्यकता" होने पर फ्यूज उड़ सकता है। . (FDM) बिजली के उछाल के कारण बंद। यदि फ्यूज उड़ जाता है, तो कम दबाव वाला ईंधन पंप स्पष्ट रूप से काम करना बंद कर देगा, जो इंजन को शुरू होने से रोक सकता है। हालांकि, प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल बैटरी चार्ज होने तक ड्राइविंग को सुरक्षित रूप से रोक या जारी रख सकते हैं।

वॉल्वो ने रिपोर्ट में यह भी बताया है कि उसके गुणवत्ता अध्ययन में पाया गया कि कम दबाव वाले ईंधन पंप के लिए 15A फ्यूज उड़ने का जोखिम हो सकता है. यह शुरू में कारखाने में गैसोलीन के साथ ईंधन प्रणाली भरते समय और कुछ मामलों में बाजार में बेचे जाने के बाद पहचाना गया था।

इस तथ्य के बावजूद कि हमने कई बार सुना है कि ऐसा नहीं किया जाना चाहिए, इस समस्या का समाधान फ्यूज को एक बड़े से बदलना है। इस मामले में, वह उपाय 15 amp फ्यूज को 20 amp फ्यूज से बदल रहा है, जिसे वोल्वो ने 2019 के अंत में उत्पादन लाइन पर करना शुरू किया था।

वोल्वो को अभी तक इस मुद्दे से संबंधित चोटों या दुर्घटनाओं की कोई रिपोर्ट नहीं मिली है।

मालिक अधिक जानकारी के लिए एनएचटीएसए रिकॉल वेबसाइट देख सकते हैं और देख सकते हैं कि उनका वाहन शामिल है या नहीं। निर्माता को 1 अगस्त से वोल्वो से नोटिफिकेशन मिलना शुरू हो जाएगा।